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时间:2018-12-22
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1、重庆市万州区滨江路工程高架桥荷载试验计算资料计算:复核:重庆交通学院建设工程质量检测站二〇〇七年三月目录第一部分试验桥梁概况与计算方法2一、桥梁概况2二、计算依据2三、计算方法2(一)、横向分布系数计算2(二)、试验控制截面内力计算2(三)、计算方法2(四)计算内容2(五)对桥面铺装的考虑2四、荷载试验加载车辆2第二部分各桥在试验车辆下的控制截面计算结果2一、万元纸厂高架桥2二、和平广场高架桥2三、易家庄高架桥2四、磨刀梁高架桥2五、巨鱼沱1#桥2六、巨鱼沱2#桥2七、巨鱼沱3#桥2第一部分试验桥梁
2、概况与计算方法一、桥梁概况重庆市万州区龙宝滨江路是连通现有城市道路、市政管线和港口码头,恢复城市原有功能、提高城市防洪标准、改善城市环境等不可缺少的设施。龙宝滨江路全线有万元纸厂、万棉厂(已做荷载试验)、和平广场、易家庄、磨刀梁、巨鱼陀1#桥、巨鱼陀2#桥和K1+098.9中桥等8座高架桥,本次试验桥梁有万元纸厂、和平广场、易家庄和磨刀梁、鱼陀1#桥、巨鱼陀2#桥和巨鱼陀3#桥7座高架桥,其中前4座大桥由长江水利委员会长江勘测规划设计研究院设计,后3座由铁道第一勘察设计院设计。万元纸厂高架桥全长36
3、7.83m,道路等级城市主干道II级,双向四车道,设计车速40km/h,桥面总宽21m,其中行车道宽15m,双侧人行道各3.0m,荷载等级为城市-A级,人群荷载3.5kN/m2,桥型为预应力混凝土简支空心板桥,跨径组成为14×26m,处在半径为1000m的萍曲线上。每跨由13片板梁组成,梁高1.3m,中板宽1.5m,边板宽2.25m。下部结构0#台采用桩柱式桥台,14#台采用重力式U型桥台,桥墩采用三柱式轻型桥墩。和平广场高架桥全长294.80m,道路等级为城市主干道I级,双向六车道,设计车速为50
4、km/h,桥面总宽30m(6.0m外侧人行道+0.75m路缘石+6×3.75m行车道+0.75m防撞护栏)。荷载等级为城市-A级,人群3.5kN/m2。桥跨布置:8跨简支板+5跨连续板(8×26+5×16m)。处于R=498.80m的平曲线上,上部简支板为预应力混凝土空心板梁,每跨17片,其中左右行车道各7片,人行道3片,板梁高1.3m,中板宽1.5m,边板宽2.25m。连续空心板厚0.90m,孔径0.50m,桥面宽12m,底板宽9.0m,两侧各悬臂1.5m。人行道梁顶宽6.0m,底板宽3.0m,两
5、侧各悬臂1.5m。两岸采用桩柱式轻型桥台,三立柱式桥墩。易家庄高架桥全长656m,道路等级城市主干道II级,双向四车道,设计车速40km/h,桥面总宽24m,其中行车道宽15m,临江侧人行道宽6.0m,背江侧人行道宽3.0m,荷载等级为城市-A级,人群荷载3.5kN/m2。桥跨布置为26×25m预应力混凝土简支空心板,平曲线半径R=350m和R=380m。每跨由15片板梁组成,梁高1.3m,中板宽1.5m,边板宽2.25m。两岸采用桩柱式轻型桥台,三立柱式桥墩。第56页共56页磨刀梁高架桥全长150
6、.254m,道路等级城市主干道II级,双向四车道,设计车速40km/h,桥面总宽20.0m,其中行车道宽16.5m,临江侧人行道宽3.0m,背江侧安全护栏0.5m,荷载等级为城市-A级,人群荷载3.5kN/m2。桥跨布置为2×25m预应力混凝土简支空心板(直线桥)+4×13.772m连续板(弯桥)+3×13.772m连续板(弯桥),桥梁位于缓和曲线和平曲线半径R=85m路段上。每跨简支板由12片组成,梁高1.2m,中板宽1.5m,边板宽2.5m。连续板为实心断面,板厚0.90m,顶宽20m,底宽18
7、m。两岸采用桩柱式轻型桥台,双立柱式桥墩。上述四座高架桥桥面铺装近期采用CF40钢纤维混凝土,厚80mm,后期加铺70mm沥青混凝土。巨鱼陀1#桥全长165.87m,道路等级城市主干道II级,双向四车道,设计车速40km/h,桥面总宽21.0m,其中行车道宽15.0m,两侧人行道宽3.0m,荷载等级为城市-A级,人群荷载3.5kN/m2。桥跨布置为8×20m预应力混凝土简支斜交空心板桥(斜交35°),桥梁位于平曲线半径R=300m的“S”型曲线上。每跨简支板由16片组成,梁高0.9m,中板宽1.25
8、m,边板宽1.65m。0#岸采用重力式桥台,8#台采用桩柱式轻型桥台,四立柱式桥墩。巨鱼陀2#桥全长85.62m,道路等级城市主干道II级,双向四车道,设计车速40km/h,桥面总宽8.0m,其中行车道宽7.0m,两侧各0.50m防撞护栏,荷载等级为城市-A级。桥跨布置为4×20m预应力混凝土简支空心板桥。每跨简支板由6片组成,梁高0.9m,中板宽1.25m,边板宽1.50m。两岸采用桩柱式轻型桥台,双立柱式桥墩。巨鱼陀1#桥、巨鱼陀2#桥桥面采用90mm钢筋混凝土+
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