路堤填筑工艺性试验施工方案

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1、新建衢宁铁路TA1施工组织设计(方案)报审表工程项目名称:新建衢宁铁路浙江段站前工程施工合同段:QNZJZQ-3标编号:致中铁济南工程建设监理有限公司新建衢宁铁路浙江段监理三标项目部:我单位根据施工合同的有关规定已编制完成路堤填筑艺性试验施工方案并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附:路堤填筑工艺性试验施工方案承包单位(章)项目经理日期专业监理工程师意见:专业监理工程师日期总监理工程师意见:项目监理机构(章)总监理工程师日期建设单位意见:建设单位(章)负责人日期注:本表一式4份,承包单位2份,监理单位、建设单位各1份。新建衢州

2、至宁德铁路浙江段站前工程Ⅲ标(DK136+357.1-DK159+795)路堤填筑工艺性试验施工方案编制:复核:审批:中交隧道工程局有限公司新建衢宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-3标二〇一六年七月目录1编制依据12试验段工程概况13试验段试验目的24试验段施工准备24.1测量工作24.2防排水34.3取土场位置选取34.4试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况34.5技术管理准备44.6便道修筑45路基填筑检测项目及压实标准55.1原地面处理55.2施工放样55.3路堤填筑55.4摊铺整平65.5碾压66试验段组织

3、机构及人员职责77路基填筑施工工艺及方法97.1填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑97.2填筑施工工艺方法97.2.1摊铺施工107.2.2机械整平107.2.3机械碾压117.2.4洒水或晾晒117.2.5路面、边坡整形127.2.6检验签证128试验段施工质量保证措施128.1质量管理小组128.2管理保证措施128.3施工工艺的主要技术措施132、质量自检制度133、加强工艺、质量控制方案审查和试验制度144、质量责任追究、质量事故报告制度145、质量保证控制措施149试验段工期安排及保证措施1610环境保护、水土保

4、持措施1710.1环保领导小组1710.2环境保护、水土保持措施17新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-3标路堤填筑工艺性试验施工方案路堤填筑工艺性试验方案1编制依据1.《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008;2.《铁路路基设计规范》TB10001-2005;3.《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003;4.《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009;5.《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503-2005);6.《新建铁路工程测量规范》(TB10101-200

5、9);7.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);8.新建衢州至宁德铁路龙泉站设计图衢宁施(站)-12-2,衢宁施(路)-66-2;9.新建衢州至宁德铁路路基工程设计与施工参考图集;10.《关于公布上海铁路局建设工程工艺试验管理办法的通知》(上铁建发〔2011〕28号);11.九景衢铁路浙江有限公司公布《九景衢铁路浙江段工程工艺试验管理办法》(2014-113);2试验段工程概况新建衢州至宁德铁路龙泉站场位于浙江省龙泉市以南的剑池街道茶坦自然行政村,站场距龙泉市区5km左右。站场地貌以山区为主,地形起伏较大。龙泉站

6、场设计范围DK153+798-DK156+150,站坪长2.35km。站场正线为平坡直线。近期到发线4条,有效长850m,预留到发线3条,站场设置龙泉出站地道。前接张山头岙特大桥,后接龙泉大桥,站场地貌以山区为主,山坡陡峭,起伏较大,山坡上植被茂盛,山竹、杂草,无裸露岩石。路基大里程两侧有大量房屋和农田,小里程位于张山头岙,大里程位于茶坦村。路基范围内两次跨越既有道路。站场范围地形高差较大,挖方大于填方,路堤最大填高约28.9m,路堑最大挖深55.8m。主要工程量有填方153.52万方,挖方246.54万方,强夯处理面积10.6万平

7、,挖除换填土方2.12万方。中交隧道工程局有限公司第18页共18页新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-3标路堤填筑工艺性试验施工方案选取试验段时,综合考虑现场地表清理及结构物间路基段的实际情况,本区段路基基床底层填筑试验路段选在DK153+800~DK153+960,长160m,填方高度约13米,由二分部组织实施。DK153+800~DK153+960段路基基床以下路基填筑完成,需要施工下道工序填筑基床底层,试验段选择在改区域。设计填筑工程措施为基床表层填筑A组填料,厚0.6米;基床底层填筑A、B组填料,厚1.9米;基床以

8、下填筑A、B、C组填料。路堤填筑前清除表土0.3-0.5米厚,并填前碾压。3试验段试验目的1.填料的性质分析和填料的选择;2.摊铺系数、松铺厚度的确定;3.确定整平和整型的合适机具;4.确定压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数

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