欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:29600014
大小:5.97 MB
页数:122页
时间:2018-12-21
《清水河特大桥跨滨河路连续梁施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、新建张家口至唐山铁路工程施工方案报审表(TA1)工程项目名称:张唐铁路既有车站改造和联络线工程施工合同段:编号:致:北京铁建工程监理有限公司张唐铁路联络线工程监理部:我单位根据施工合同的有关规定已编制完成清水河特大桥跨滨河路连续梁工程的施工方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附件:清水河特大桥跨滨河路连续梁方案承包单位(章):项目经理:日期:专业监理工程师意见:专业监理工程师:日期:总监理工程师意见:项目监理机构(章):总监理工程师:日期:建设单位意见:建设单位(章):负责人:日期:注:1、本表一式4份,承包单位2份,监理单位、建设单位各1份。
2、新建张家口至唐山铁路工程清水河特大桥跨滨河路连续梁施工方案编制单位:中铁六局张唐铁路工程项目部编制人:审核人:批准人:编制日期:2013年1月18日目录第1章编制依据与编制原则11.1编制依据11.2编制原则21.3编制范围2第2章工程概况32.1工程概况32.2施工现场情况52.3地质及气候情况52.4节点工期6第3章工程特点及重难点73.1.工程特点73.2.工程重难点7第4章施工部署74.1.人员配置74.2.材料配置104.3.机械的配置12第5章施工方案145.1总体施工方案145.2下部结构施工方案145.3连续梁施工方案16第6章施工进度安排
3、496.1下部结构施工进度安排496.2上部结构施工进度安排506.3连续梁悬浇经济分析58第7章应急救援预案597.1预警机制和应急预案597.2应急组织597.3职责607.4应急物资储备607.5重特事故应急救护方案60第8章主要保证措施638.1安全保证措施638.2质量保证措施748.3工期保证措施778.4环保节能措施788.6文明施工措施83附注一支架方案安全检算87附注二40+64+40m连续梁挂篮计算书91附注三滨河东西路连续梁施工阶段挠度表117第1章编制依据与编制原则1.1编制依据(1)张唐线既有车站改造和联络线工程招标指导性施工组织
4、设计。(2)国家、铁道部、建设部现行施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。(3)国家、铁道部、建设部、业主及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。(4)初步设计文件及现场踏勘调查获取的资料。(5)我单位的技术装备及多年积累的施工技术和管理经验。(6)设计单位下发的施工图及通用设计图,涉及到的图纸有:①新建张唐铁路工程清水河特大桥图号:张唐施变桥-03铁道第三勘察设计院②新建张唐铁路工程清水河特大桥图号:张唐施变桥-03补01铁道第三勘察设计院③新建张唐铁路工程清水河特大桥图号:张唐施变桥-03补03铁道第三勘察设计院
5、④有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线、悬浇)图号:张唐桥通-I-17铁道第三勘察设计院⑤有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)图号:叁桥(2006)2204-B铁道第三勘察设计院⑥单(双)线预应力混凝土连续梁(修)图号:张唐桥通-I-16铁道第三勘察设计院⑦连续梁附属设施(直、曲线)图号:张唐桥通-IV-16铁道第三勘察设计院52⑧接触网支柱基础设置图图号:张唐桥通-IV-10铁道第三勘察设计院⑨铁路常用跨度连续梁球型钢支座(LXQZ)图号:通桥(2009)8361-LXQZ中铁咨询设计院⑩铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统图号:通号2009(9301)中国
6、中铁二院1.2编制原则(1)坚持“质量第一、信誉至上”的原则,严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准,确保质量目标的实现;(2)狠抓施工计划,坚持节点工期不动摇的原则,采用流水施工方法,组织有节奏、均衡、连续的施工;确保架梁工期不受影响,实现铁道部,张唐建设指挥部的工期目标。(3)施工组织机构精干高效、责权明晰,施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学,合理、可靠。1.3编制范围清水河特大桥跨滨河西路IDK13+211.44~IDK13+357.04连续梁和跨滨河东路IDK13+447.15~IDK13+592.75连续梁。52第2章工程概况2.
7、1工程概况2.1.1工程简介张唐铁路自张家口地区的孔家庄站(IDK205+835.5),经张家口市的万全、宣化、赤城县,承德市的丰宁、滦平、兴隆县,唐山市的遵化、丰润、丰南、滦南、唐海县,至曹妃甸北站站前,正线全长528.5km。我分部负责施工段落为孔家庄站(DK205+835.5)至IDK15+300,先后跨越京包铁路、110国道、丹拉高速公路和张石高速公路、滨河西路、清水河和滨河东路,路线全长约15.5km。目前施工的清水河特大桥位于河北省张家口市高新区,丹拉高速公路南侧,设计起点里程IDK12+172.19,设计终点里程IDK14+025.62,全长
8、1.853km,共54跨。其中在IDK13+211.44~IDK1
此文档下载收益归作者所有