二级齿轮减速器_课程设计

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1、带式运输机传动装置学生姓名:学号:学校:专业:机制0841指导教师:杜微2010年-23-目录第1章概述31.1毕业设计的目的31.2设计的内容和任务31.2.1设计的内容31.2.2设计的任务41.3设计的步骤4第2章传动装置的总体设计52.1拟定传动方案52.2选择原动机——电动机72.2.1选择电动机类型和结构型式72.2.2确定电动机的功率72.2.3确定电动机的转速82.3传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配102.3.1计算总传动比102.3.2合理分配各级传动比102.4算传动装置的运动和动力参数112.4.10轴(电机轴)输入功率、转速、转矩112.4.2Ⅰ轴(高速

2、轴)输入功率、转速、转矩112.4.3Ⅱ轴(中间轴)输入功率、转速、转矩122.4.4Ⅲ轴(低速轴)输入功率、转速、转矩122.4.5Ⅳ轴(滚筒轴)输入功率、转速、转矩12第3章传动零件的设计计算143.1减速箱外传动零件——带传动设计143.1.1带传动设计要求:143.1.2V带传动设计计算143.2减速器内传动零件——高速级齿轮设计173.2.1选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数173.2.2按齿面接触强度设计183.2.3按齿根弯曲强度计算203.2.4、高速级齿轮几何尺寸计算223.3减速器内传动零件——低速级齿轮设计223.3.1选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数223.3

3、.2按齿面接触强度设计233.3.3按齿根弯曲强度计算253.3.4、低速级齿轮几何尺寸计算263.4轴的设计——输入轴的设计273.4.1确定轴的材料及初步确定轴的最小直径273.4.2初步设计输入轴的结构283.4.3按弯曲合成应力校核轴的强度293.5轴的设计——输出轴的设计33-23-3.5.1初步确定轴的最小直径333.5.2初步设计输出轴的结构333.6轴的设计——中速轴的设计38第4章部件的选择与设计394.1轴承的选择394.1.1输入轴轴承394.1.2输出轴轴承394.1.3中间轴轴承404.2输入轴输出轴键连接的选择及强度计算404.3轴承端盖的设计与选择424.

4、3.1类型424.4滚动轴承的润滑和密封434.5联轴器的选择444.5.1、联轴器类型的选择444.5.2、联轴器的型号选择444.6其它结构设计444.6.1通气器的设计444.6.2吊环螺钉、吊耳及吊钩454.6.3启盖螺钉454.6.4定位销464.6.5油标464.6.6放油孔及螺塞464.7箱体47第5章结论49参考文献50致谢50111一课程设计任务书课程设计题目:设计带式运输机传动装置(简图如下)1——二级展开式圆柱齿轮减速器-23-1——运输带3——联轴器(输入轴用弹性联轴器,输出轴用的是齿式联轴器)4——电动机5——卷筒原始数据:数据编号12345678运送带工作拉

5、力F/N15002200230025002600280033004000运输带工作速度v/(m/s)1.11.11.11.11.11.41.21.6卷筒直径D/mm220240300400220350350400数据编号910111213141516运送带工作拉力F/N45004800500055006000600080008500运输带工作速度v/(m/s)1.81.251.51.21.31.51.21.3卷筒直径D/mm400500500450450500400450数据编号17181920212223运送带工作拉力F/N900095001000010500110001150001

6、2000运输带工作速度v/(m/s)1.41.51.61.71.81.92卷筒直径D/mm500550600550500450400已知条件1)工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35℃;2)使用折旧期:8年;3)检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;4)动力源:电力,三相交流,电压380/220V-23-1.传动装置总体设计方案2、电动机的选择1)选择电动机的类型2)选择5)运输带速度允许误差为±5%;6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。二.设计要求1.完成减速器装配图一张。2.绘制轴、齿轮零件图各一张。3.编写设

7、计计算说明书一份。三.设计步骤1.传动装置总体设计方案本组设计数据:第16组数据:运送带工作拉力F/N3300。运输带工作速度v/(m/s)1.2。卷筒直径D/mm350。1)减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。2)方案简图如下图3)该方案的优缺点:二级展开式圆柱齿轮减速器具有传递功率大,轴具有较大刚性,制造简单,维修方便,使用寿命长等许多优点,在工业上得到广泛应用。2、电动机的选择1)选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y系列全封闭自扇冷笼

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