《公路施工组织设计》word版

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1、施工方案1、工程概况1.1、工程基本概况工程名称：建设单位：设计单位：建筑规模：道路总宽为20米，其中车行道宽14米，人行道各宽3米，全长646.01米，东西走向，西起武陵大道，东至朗州路。工期目标：日历总工期为360天工程结构及内容：道路工程主要结构：路基、水泥稳定砂砾基层、水泥稳定碎石基层、沥青砼路面、麻石侧平石、人行道板结构；排水工程结构为钢筋混凝土箱涵和钢筋混凝土管涵形式；附属构筑物为砖砌体、麻石砌体等。工程主要内容：新河路一期工程（武陵大道至朗州路段）路基路面、排水、绿化、亮化工程。工程主要使用功能：城市交通及地下管线走廊。1.2、

2、施工条件：···工程（一期）属城市支路Ⅱ级，施工场地较为宽敞，但K0+000至K0+124段水泥路面已形成，该段维持现状不变，高程及线型接顺。1.3、设计概要：1.3.1、路线：路线平面：该段道路西起武陵大道，东至朗州路，沿线基本为直线。为方便残疾人，沿线交叉口、单位出入口均按要求作无障碍设计，人行道也按要求设置盲道。沿线设二个港湾停车站。1.3.2、道路工程：路线纵断面：沿线地势，起伏较小，路段最大纵坡为1.6%，最大切深1.996m，最大填高0.716m，最小纵坡为0.300%。路线横断面：横断面布置路幅组成为人行道（3m)+机动车道（1

3、4.0m）+人行道（3.0m）。共20米。路基、路面：一般路基设计原则：路基边坡：路堤采用1：1.5，路堑采用1:1。路基土要求及压实度：路基必须密实，均匀，稳定，路床顶土基回弹模量值须不小于20Mpa，路基填方段在填土前，必须先清除淤泥，杂草及腐植质土等，填土不得含有腐植质、杂草、淤泥及巨石等。压实度标准以重型击实试验标准如下表所示：填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%）填上路床0-3093方下路床30-8093路上路堤80-15090基下路堤150以下90零填及路堑路床0-3093人行道90路面结构：道路采用沥青混凝土柔性路面，结构

4、形式自上而下为：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-131＋8cm粗粒式AH-70沥青AC-251+2沥青洒布透层1L/m+20cm6%水泥稳定碎石+20cm5%水泥稳定砾石。1.3.3、绿化工程：本工程绿化仅包括人行道上的行道树，树种由樟树和喜树交错组成，间距为6米，树穴采用花岗岩条石围成，内种麦冬。1.3.4、亮化工程：路灯布置：路灯布置方式根据道路走向，沿人行道立石矩形对称排列，光源采用400W，高压钠灯，灯具杆高11米灯杆平均间距35米。管线敷设：路灯供电线路采用VV22-1KV型五芯电缆，接地系统采用TN-S系统，电缆穿线管PVC塑

5、料管沿人行道埋地敷设，埋深0.5米，在车行道下埋深0.7米，并穿CPVCφ100×5.0管保护。在每基灯杆处设路灯接线井，线路末端电压降不大于额定电压的10%灯具防雷接地系统：利用路灯灯杆的钢管作为防雷接闪器及引下线，每基灯杆基础设接地体，并与PE干线相连，路灯照明自动控制柜等可触及的金属外壳均因与PE线相连，接地电阻小于10欧。1.3.5、排水工程：排水管采用非预应力混凝土承插排水管，橡胶圈接口，管基采用180度砂石基础，对于排水管管顶覆土不足700mm的管段，采用满包混凝土（C15）加固。雨水口采用偏沟式单算雨水口，主管管径DN400，过

6、街管为DN300，给水管理深为1000-1400mm。2、施工组织与部署：2.1、组织机构：根据本工程的特点及施工目标，公司决定以项目经理为首成立精干高效的“新河路一期工程（武陵大道至朗州路段）”项目经理部。项目经理部全权组织施工生产，对本工程项目的质量、工期、安全文明、成本等综合效率有计划的组织协调和管理。项目部组织管理机构图如下附图1所示：2.2、施工部署：2.2.1、质量目标：“确保合格，争创优良”。2.2.2、工期目标：确保360天内完成该工程招标范围内全部施工内容。2.2.3、安全文明目标：严格执行《建筑施工安全技术规程》及其评分标

7、准（JGJ59－99），杜绝一切伤亡事故的发生。2.2.4、管理目标：2.2.4.1、严格按照IS0-9001标准对本工程进行作业管理，使各项管理工作科学化、标准化、程序化，确保质量、安全保证体系自始至终正常有效地运行。2.2.4.2、我公司将全力支持和配合本工程的建设，为今后与贵单位合作打下良好的基础，公司将调配公司精干的技术力量，先进的机械设备，高速、优质、安全、文明、低耗的建好本工程，创优质工程、树企业形象。2.3、施工顺序及流水段的划分：为确保工期目标，把整个工程作为两个施工流水段，安排两套人马，从公路的两端往中间逐步推进。施工顺序为

8、：场地平整→测量放线→路基处理→道路基层→道路面层→排水工程→绿化、亮化工程，其中道路工程和排水工程是该工程的关键所在。各分部分项工程实行平面分段、交叉流水作业的施