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时间:2018-12-19
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1、分离式隧道工程施工方案、施工方法 分离式隧道工程施工方案、施工方法提要:洞口按明挖施工,正洞按新奥法施工。隧道洞身开挖采用预裂爆破和光面爆破技术,对洞身开挖方法、工序及钻爆施工进行严格设计和控制 分离式隧道工程施工方案、施工方法 本标段汪岔岭隧道为分离式隧道,单洞总计长度2115延长米。 1、隧道总体施工顺序 隧道施工的基本顺序为:施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护(辅助施工措施)→仰拱、填充及路面基层→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞内砼路面施工→洞内装饰→洞内砼路面施工→设备安装工程施
2、工。 分离式隧道工程施工方案、施工方法 分离式隧道工程施工方案、施工方法提要:洞口按明挖施工,正洞按新奥法施工。隧道洞身开挖采用预裂爆破和光面爆破技术,对洞身开挖方法、工序及钻爆施工进行严格设计和控制 分离式隧道工程施工方案、施工方法 本标段汪岔岭隧道为分离式隧道,单洞总计长度2115延长米。 1、隧道总体施工顺序 隧道施工的基本顺序为:施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护(辅助施工措施)→仰拱、填充及路面基层→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞内砼路面施工→洞内装饰→洞内砼路面施工→设备安
3、装工程施工。 2、洞口施工 (1)洞口段土石方施工 按设计要求进行洞口明洞段边仰坡的测量放线,将明洞段拱部以上明挖部分全部清理干净,及时进行锚喷支护,同时作好洞顶截排水沟,再进行该段下半断面开挖,施工方法为拱部以上明挖部分为人工风钻打眼,非电毫秒雷管起爆,人工清刷边坡,下半部为凿岩车台打眼,装载机装车,自卸车运输。 (2)暗洞进洞施工 洞口开挖成型后,进行隧道洞身开挖施工。施工前先实施暗洞口岩体加固方案,具体做法: ①在暗洞口架立三榀钢支撑。然后在钢支撑外轮廓立模喷射砼形成临时明洞。 ②沿临时明洞拱圈的外轮廓
4、,打安超前锚杆,或小导管注浆进行超前支护,并与三榀钢支撑形成整体支护。 ③洞口的边坡及仰坡防护,主要采用框架防护,并铺设三维固土网植草绿化,临时仰坡根据具体地质条件采用锚、网、喷混凝土进行防护。用喷砼填充临时明洞拱背。 ④采用台阶开挖进洞,临时明洞衬砌应由伸入暗洞3~5m向洞门方向依次进行明洞衬砌,临时明洞衬砌完成并达到设计强度后,进行暗洞施工。 (3)左右线出口明洞施工 左右线出口明洞采用明挖法施工。当暗洞开挖及初期支护进洞50m时,集中进行明洞拱墙砼灌注。采用模板台车拱墙整体浇注施工。施工顺序由暗洞口向洞外方向进行
5、;拱墙砼灌注完成,在外模拆除后立即做好防水层,并及时进行拱背填筑,明洞回填拱脚下采用#浆砌片石,拱脚上采用碎石土回填至原地表并植草皮,回填土分层回填、分层夯实。 (4)洞门施工 洞门端墙为#浆砌片石,墙背采用土石回填,施工安排在洞口明洞施工完毕,进行洞门的施工。施工时,现场机械拌合砂浆,挤浆法砌筑洞门墙。 洞口按明挖施工,正洞按新奥法施工。隧道洞身开挖采用预裂爆破和光面爆破技术,对洞身开挖方法、工序及钻爆施工进行严格设计和控制。隧道掘进由两个独立的施工队组织施工,并配置相应的机械设备各自完成。 尽早完成洞口路基开挖,为
6、提早进洞创造条件。安排左线隧道开挖比右线开挖提前40米左右,以便根据右线开挖过程实际的围岩工程地质条件,为右线施工提供条件。 开挖采用人工风钻打眼,非电毫秒雷管起爆,人工清刷边坡,装载机挖装,自卸汽车运输,坡面防护工程随开挖一并完成,浆砌圬工采用砂浆拌合机拌和,挤浆法砌筑。 3、正洞施工 ⑴、施工方案 分离式隧道开挖遵循”弱爆破,短进尺,强支护,早封闭,勤量测,紧衬砌”的原则。Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶分部开挖法(又称”环形开挖中心留核心土法”)施工,确定每环进尺~米左右,采用预裂爆破,上部留核心土支挡开挖工作面;Ⅲ级围
7、岩采用全断面法开挖,光面爆破施工。开挖采用气腿式凿岩机、凿岩台车打眼,非电毫秒雷管起爆,洞内装渣运输采用无轨运输,喷射砼采用湿喷工艺,二次衬砌采用模板台车,砼采用拌和站拌和,砼运输车运输,输送泵泵送入模,插入式与附着式振捣器振捣。 在隧道施工中加强洞内围岩收敛量测及地质超前预报工作,发现问题及时向有关部门汇报,以便及时商量对策。 隧道结构防排水:按设计敷设纵向、环向弹簧排水管。在衬砌施工缝和伸缩缝处设止水条和止水带。在初期支护和二衬之间铺设土工布和EVA复合防水板防水层。防水板采用无钉热粘铺设施工方法。防水板铺设在自制的作
8、业台架上进行。 保证隧道不渗不漏,洞内干燥。 隧道开挖从隧道进口向出口单向施工。通风方式采用强制式通风,在每个洞口各安设1台轴流式风机,洞口段风管采用镀锌皮硬管,洞内通风管采用塑胶软风管。 ⑵、超前支护施工 洞口加强段及断层破碎带采用超前小导管。 ①超前小导管施工
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