2027t／h“w”型火焰锅炉结焦、积渣分析

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1、全国火电大机组（600MW级）竞赛第9届年会论文集锅炉2027t/h“W”火焰型锅炉结焦、积渣原因分析秦占峰　黄贵臣　李道波（山东中华发电有限公司聊城发电厂）摘要：本文针对聊城发电厂2027t/h“W”型火焰锅炉结焦、积渣问题，系统分析了锅炉结焦、积渣的危害、形成的条件、过程和原因，提出了解决锅炉结焦、积渣问题存在的困难。同时，结合实际采取了一系列可行措施，使得本厂锅炉结焦、积渣现象基本得到控制。但由于我厂锅炉结构特殊，加之结焦、积渣因十分复杂，锅炉结焦、积渣仍有继续发生的可能性。作为一项长期任务，各

2、方专业技术人员还需要继续努力，为最终从根本上解决结焦、积渣这一难题献计献策。关键词：结焦　积渣　原因　措施1　设备简介山华电聊城发电厂一期工程2×600MW汽轮发电机组#1机组于2002年9月11日顺利完成168试运行，移交试生产。锅炉采用英国三井巴布科克公司产品，型号为MBEL-2027/17.30-1型；型式为亚临界、自然循环、W火焰、单炉膛、一次中间再热、平衡通风、固态排渣汽包炉；锅炉采用高强度螺栓全钢架悬吊结构。锅炉炉膛四周布满水冷壁，水冷壁组成了循环系统的主要部分。在炉拱区域以下炉膛横断面为

3、八边形，上部炉膛横断面为矩形。炉膛尺寸（长×宽×高mm）：26680×10488×23200（上部）；26680×21642×31100（最大）。水冷壁是由下联箱引出的鳍片管组成的膜式水冷壁。后墙水冷壁在炉后标高40298mm处分叉，一部分水冷壁垂直向上，形成后墙的上部悬吊管；而另一部分未分叉的水冷壁管内折后组成锅炉折焰角。组成折焰角的水冷壁管在水平烟道底部成扇形分布，形成水平烟道底部水冷壁和出口对流管束。另外前、后墙水冷壁在标高27500mm左右处分叉，一小部分向上形成炉墙的下部悬吊管，另一部分水冷

4、壁管内折形成炉拱。为保证循环的安全可靠，在炉底部到前廊入口位置采用内螺纹水冷壁管，其余部分水冷壁为光管。前、后墙水冷壁下部形成50°（与水平面的夹角）V型炉底，构成冷灰斗。汽包的下部接出6根集中下降管，然后由64根分散供水管与水冷壁各下联箱连接。锅炉顶棚及尾部烟道（省煤器以上）的前、后墙，两侧墙及顶部分别由顶棚过热器管和包覆过热器管所包覆，以保证炉顶和烟道的严密性。在炉膛上部垂直布置了前屏过热器和末级过热器，水平烟道上布置了再热器，在尾部烟道竖井内由上而下分别布置了低温过热器和省煤器；烟气经省煤器后转

5、向流经空预器、电除尘器，由引风机通过烟囱排出。43全国火电大机组（600MW级）竞赛第9届年会论文集锅炉W火焰锅炉结构示意图见图1：图1　W火焰锅炉结构示意图过热器采用二级喷水减温，分别布置在低温过热器与前屏过热器、前屏过热器与末级过热器之间，减温水来自给水泵出口电动门后的管路。再热器采用自炉底注入热风的调温方式，并在再热器入口处的再热蒸汽管道上设置了再热蒸汽喷水减温器，其减温水来自给水泵级间。锅炉配有二台三分仓回转式空气预热器，预热器中烟气自上而下流动，空气自下而上流动，设计的一次风/二次风出口温度

6、为366.7℃/335℃。锅炉配有2台动叶可调轴流式送风机、2台离心双吸式引风机、2台离心双吸式一次风机及2台双室四电场静电除尘器。由于本锅炉燃用无烟煤，故采用W型火焰燃烧方式，在炉膛前后火拱上均匀布置了48只缝槽式下射分配燃烧器喷口，二次风喷口与一次风喷口间隔布置，20%的助燃空气作为三次风从前、后墙的下部开口进入炉膛。43全国火电大机组（600MW级）竞赛第9届年会论文集锅炉为了清除锅炉受热面上的积灰，在炉膛四周布置了22支V92型短伸缩式吹灰器；在屏式过热器、末级过热器、再热器和初级过热器的两侧

7、壁布置了28支RK-SL型长伸缩式吹灰器；在省煤器两侧墙布置了6支RK-SB型半伸缩式吹灰器。吹灰介质是来自屏式过热器出口联箱的蒸汽。缝槽式下射燃烧器的主要特性：·　上部煤粉浓缩及低速一次风/燃料混合物，以便于快速加热和提前点火；·　高速二次风，以促进长火焰展开；·　非旋流空气送入，以限制初始紊流，支持逐渐混合；·　低速三次风，以使整个火焰展开，并限制燃烧产物中NOx形成；·　每喷燃器组四道煤粉槽布置，以保持外部再循环模式和内部火焰穿透性。下炉膛高热负荷区域布置了耐火砖卫燃带：耐火砖总覆盖面积为616

8、m2，包括60%的前墙和后墙（前后炉拱下方），4个完整的倒角（下炉膛的四个小角部），炉膛两侧墙上无耐火砖。锅炉设计为平衡通风，可单侧运行。一次风风箱布置在运转层之下，冷、热一次风经过调节后进入磨煤机干燥并携带煤粉进入炉膛，锅炉的前后墙各有12根一次风粉管道。环形二次风箱布置在下炉膛的上部，从锅炉前、后墙二次风箱上分别引出6路。从锅炉的拱部向下进入炉膛，提供燃烧所需的空气量。前墙6路二次风道为电动挡板,可在运行中随时调节二次风量。后墙上的二次风挡板为手动挡