2012年5月上半月汽车行业要闻综述

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1、2012年5月上半月汽车行业要闻综述2012-05-16一、政策监管1、国务院通过节能与新能源汽车产业规划在公布实施了备受关注的《校车安全管理条例》后，为规范专用校车生产企业及产品准入管理，维护专用校车产品市场竞争秩序，保证专用校车生产一致性，提高专用校车产品的安全性能，按照《行政许可法》、《校车安全管理条例》和《汽车产业发展政策》的要求，工信部起草了《专用校车生产企业及产品准入管理规则》（征求意见稿），并于2012年5月2日起公开征求意见，征求意见的截止日期为2012年6月1日。征求意见稿要求，申请准入资格的企业，必须满足前三年的客车（含底盘）产销量累计不低于3000辆的要求。业内人士认为

2、，这一硬指标将淘汰大量小企业，有助于龙头企业整合市场。征求意见稿明确，申请专用校车生产企业准入的，需要具备一定的规模和必要的生产能力和条件，并有同类客车的生产业绩。所谓必要的生产能力和条件，即申请企业前三年的客车（含底盘）产销量累计不低于3000辆，或者大中型客车（含底盘）产销量累计不低于1000辆。除此之外，工信部还要求申请企业满足其他考核要求。这些要求包括，具有必要的生产厂房、存储场地及适宜、整洁的生产环境；具有生产设备、主要检验仪器设备和试验验证设备，以及其他生产设施的所有权；以及具有生产场所用地的长期使用权（按照国家生产用土地使用权的规定）；租赁场地组织生产的企业，应具有至少十年以上

3、的租赁期限等。征求意见稿明确，工信部将对专用校车生产企业及产品实行动态监督管理。如果企业不能持续满足以上条件，将被工信部暂停其生产资质。点评：专用校车安全国家标准的实施将有力地支撑《校车安全管理条例》的贯彻落实，对于规范专用校车生产、加强校车安全管理具有重要的意义。目前我国校车市场仍有很大的增长空间，从长期来看，产品准入管理规则出台一方面将使行业更加规范，另一方面也将成为校车产品长期增长的一个动力。二、行业要闻（一）国内要闻1、4月我国汽车产销环比回落同比增长中国汽车工业协会发布的数据显示，2012年4月，汽车产销形势总体稳定，当月产销环比有所下降，同比保持稳定增长。1-4月，汽车产量同比结

4、束下降，呈小幅增长，销量降幅继续收窄。4月，汽车生产164.76万辆，环比下降12.39%，同比增长7.81%；销售162.44万辆，环比下降11.65%，同比增长5.19%。在汽车主要品种中，乘用车生产130.52万辆，环比下降10.35%，同比增长13.55%；销售127.60万辆，环比下降8.85%，同比增长12.46%。商用车生产34.24万辆，环比下降19.39%，同比下降9.59%；销售34.84万辆，环比下降20.57%，同比下降14.97%。1-4月，汽车产销643.19万辆和641.75万辆，产量同比增长0.47%，销量下降1.33%。其中乘用车产销507.41万辆和504

5、.91万辆，同比增长3.99%和1.89%；商用车产销135.78万辆和136.84万辆，同比下降10.80%和11.62%。点评：4月汽车产销低于3月，符合历史规律。由于4月比上年同期出现了明显的增长，1-4月汽车累计产量由1季度的负增长转为正增长，销量降幅也进一步收窄。按照目前的情况来看，全年汽车产销有望实现正增长。2、4月汽车制造业PMI大幅回落财经网消息，5月1日，中国物流与采购联合会和国家统计局服务业调查中心发布了4月份中国制造业采购经理指数（PMI），该指数连续5个月回升后达到53.3%，但汽车制造业PMI大幅回落至50%以下。业内人士认为，4月汽车业PMI走低，显示出汽车业尚未

6、见底，终端零售销量恐不及预期。在绝大多数行业PMI指数回升到50%以上之际，汽车制造业却大幅回落至低于50%。此前中国物流与采购联合会发布的3月PMI指数显示，3月汽车制造业PMI高达60.4%，升势强劲，短短一月即迅速下降至50%以下。申银万国终端调研所得结果也显示出汽车行业4月继续低迷的状况。申万调研的汽车经销商样本中，认为当前汽车行业景气度好的不足20%，行业悲观情绪较为明显。相比3月，更大比例的样本表示订单环比下降，市场状况不佳。不过值得关注的是，汽车制造业新订单指数虽回落至50%以下，但新出口订单指数则高于50%。根据中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据显示，3月汽车企业出口

7、7.2万辆，同比增长14.3%，环比增长17.7%，汽车出口增长仍然稳健。点评：4月汽车业PMI指数迅速回落，表明汽车行业发展仍有隐忧。在3月的较高预期下，市场并未给出相符的终端销量结果，使得4月汽车厂商主动调低了预测，形势仍不容乐观。3、2011汽车经销商百强榜出炉21家营收过百亿《新京报》报道，5月9日，中国汽车流通协会在京颁布2011汽车经销商百强排行榜，广汇汽车以640.88亿元的营业收入超过庞大汽贸