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1、山东科技大学泰山科技学院学士学位论文摘要以桑塔纳2000AJR型发动机为例，基于相关参数对发动机曲柄连杆机构主要零部件进行结构设计计算，同时进行强度、刚度等方面的校核，并进行相关运动学分析和机构运动仿真分析，以达到良好的生产经济效益。目前国内外对发动机曲柄连杆机构的动力学分析的方法很多，而且已经完善和成熟，但仍缺乏一种基于良好生产效益、经济效益上的综合性分析，本次设计在清晰、全面剖析的基础上，有机地将各研究模块联系起来，达到既简便又清晰的设计目的，力求为发动机曲柄连杆机构的设计提供一种综合全面的思路。分析研究的主要模块分为以下三个部分：第一
2、，对发动机曲柄连杆机构进行运动学和动力学分析，着重分析活塞的位移、速度、加速度以及工质的作用力和机构的惯性力；第二，进行曲柄连杆机构活塞组、连杆组以及曲轴的结构设计，并对其强度和刚度进行校核；第三，应用Pro∕Engineer建立曲柄连杆机构主要零部件的几何模型，并利用Pro/Mechanism进行机构仿真。关键词：发动机；曲柄连杆机构；受力分析；运动学分析；机构仿真I山东科技大学泰山科技学院学士学位论文ABSTRACTInSantana2000AJRengine,forexample,basedontherelevantparameter
3、softheenginecrankmaincomponentsforstructuraldesigncalculations,atthesamestrength,stiffnessandotheraspectsofthecheck,andassociatedinstitutionskinematicanalysisandmotionsimulationanalysis,inordertoachievegoodproductioncost.Athomeandabroadontheenginecrankdynamicsanalysisinman
4、yways,andhasbeenperfectandmature,butstilllacksawell-basedproductionandeconomicbenefitsonacomprehensiveanalysisofthisdesigninaclearandcomprehensiveanalysisofthebasedonorganicallylinkedtoeachresearchmodule,toachievebothsimpleandcleardesignpurpose,andstrivetoprovidetheenginec
5、ranklinkageisdesignedtoprovideaholisticandcomprehensivewayofthinking. Analysisofthemainmoduleisdividedintothefollowingthreeparts:first,theenginecrankkinematicanddynamicanalysis,focusingonanalysisofpistondisplacement,velocity,acceleration,aswellastheworkingfluidinertiafo
6、rcesandinstitutions;Second,thegroupperformedcrankpiston,connectingrodandcrankshaftdesigngroup,anditsstrengthandrigiditytobechecked;Third,theapplicationofPro/EngineertoestablishthemaincomponentscrankgeometricmodelandtheuseofPro/Mechanisminstitutionalemulation.Keywords:engin
7、e;cranklinkage;stressanalysis;kinematicanalysis;mechanismsimulation;VII山东科技大学泰山科技学院学士学位论文毕业论文（设计）原创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。作者签名：日期：毕业论文（设计）授权使用说明本论文（设计）作者完全了解**学院有关保留、
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