运输部考核、整改方案

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1、通过查阅资料、实地查看、座谈交流等方式对全县贫困村驻村帮扶工作开展情况进行实地调研督查，有效督促了驻村帮扶工作队到岗履职尽责。运输部考核、整改方案　　一、干线发车准时率（目标值90%）：　　晚点原因主要有以下：　　1、我部未及时排班　　2、未按出港要求及时响应挂车　　3、装车中未通知到司机做好发车前准备　　4、突发情况未及时反馈处理　　针对以上几点做出如下整改方案：　　1、及时与出港报班人员沟通确定发车排班　　2、及时排班通知各发车司机做好准备工作　　3、跟进装车进度及司机响应速度　　4、意外情况及时通知卡班管理部换车　　二、支线发车准时率（目标值

2、80%）、派送发车准时率（目标值70%）：　　晚点原因：　　1、司机迟到　　2、到点货未装好（等货、补货）　　3、未提前通知司机发车　　4、未提前检查、检修车辆，临时修车　　整改计划：　　1、实地察看帮扶村基础设施改善、富民产业发展、村容村貌变化、社会事业发展和贫困户生活条件改善、精神面貌变化等方面取得的成效。通过查阅资料、实地查看、座谈交流等方式对全县贫困村驻村帮扶工作开展情况进行实地调研督查，有效督促了驻村帮扶工作队到岗履职尽责。规定司机发车前20分钟到达公司，定点上班，已打卡为准考核　　2、夜班人员时刻与进港出货员沟通，跟紧倒车、装货、挪车　

3、　3、下班前车辆检查确保第二天正常行驶，如有问题及时反馈处理或更换车辆。　　三、安全事故事故原因：　　1、车辆自身问题，司机未进行出车检查、保修　　2、司机心里素质较差　　3、外部原因导致事故发生　　整改方案：　　1、对现有司机进行授课，行车注意事项及车辆普遍问题的处理方法测试，未达标的劝退。　　2、定期对司机进行日常车辆检查培训、抽查车辆使用情况　　3、招纳驾龄时间长，熟悉路况、“懂“车的司机　　4、发生事故根据交警认定责任方，对司机进行一定处罚及开除行为。　　四、内部投诉（短信、微信）　　投诉原因：　　1、发车不及时　　2、提货不及时　　3、送

4、货不及时实地察看帮扶村基础设施改善、富民产业发展、村容村貌变化、社会事业发展和贫困户生活条件改善、精神面貌变化等方面取得的成效。通过查阅资料、实地查看、座谈交流等方式对全县贫困村驻村帮扶工作开展情况进行实地调研督查，有效督促了驻村帮扶工作队到岗履职尽责。　　4、OA处理不及时　　5、司机与客户发生冲突　　整改方案：　　1、合理安排调度工作任务　　2、文员协助调度处理各项内部安排　　3、文员及调度及时反馈突发事件以便尽快解决　　4、有内部人员引起的与客户冲突，二次出现无理由开除　　五、部门成本分析及控制　　部门成本：　　1、部门人员工资　　2、车辆停

5、车费、过路费、油费、保险费、保养费、维修费　　3、司机装、卸车补贴　　4、临时租车费用　　控制方案：　　1、部门人员工资根据相关职位考核方案发放　　2、排查各车辆发动机大小确定车型油耗标准，只有超罚。　　3、根据提、送货地址及时间要求规定司机行驶路线降低过路费及耗油量　　4、严格定期检查车辆，定期保养，避免车辆大修实地察看帮扶村基础设施改善、富民产业发展、村容村貌变化、社会事业发展和贫困户生活条件改善、精神面貌变化等方面取得的成效。通过查阅资料、实地查看、座谈交流等方式对全县贫困村驻村帮扶工作开展情况进行实地调研督查，有效督促了驻村帮扶工作队到岗履

6、职尽责。　　5、根据货量及自有资源，与业务或进港沟通，在货不急的情况下，有多少车送多少货，特殊情况下再因货租车实地察看帮扶村基础设施改善、富民产业发展、村容村貌变化、社会事业发展和贫困户生活条件改善、精神面貌变化等方面取得的成效。