《沥青混合料试验》word版

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1、沥青混合料动态模量试验方法一、目的和适用范围1.本方法用于确定沥青混合料的动态模量。根据材料粒径的不同,将沥青混合料制成不同尺寸的标准圆柱体试件,在无侧限条件下,按一定温度和加载频率对试件施加半正弦弯曲轴向应力(波形与正弦波相同,只是数值全在压力轴一侧),量测试件可恢复的轴向应变,沥青混合料动态模量即此应力与应变之比。非经特殊说明,试验均在20℃及10Hz条件下进行。2.本方法所测动态模量可用于评价沥青混合料材料性质,以及作为路面设计和评价分析的参数。二、仪器与材料本试验需要下列仪具与材料:1.试验机:即应力控制系统,可用电动液压试验机,要求能施加一定频率范围、恒定大

2、小、作用时间及间歇时间的应力或荷载,带有能产生所需波形的函数发生器。要求加载精度准确至5N。2.环境箱:应能保证试验中试件温度保持在(20±0.5)℃,能存放至少3个试件。3.数据采集系统:包括荷载传感器、位移传感器、荷载计数器及数据采集仪(或一块A/D板加一台计算机)。荷载传感器位于试验机压头内,应能在每一个加载循环中量测试件承受的轴向荷载或应力,输送给荷载控制系统,保证试件承受设定的轴向应力。位移传感器位于试件两侧,同一直径线的两端。可以用LVDTs或其它合适的设备,其精度应准确至1μm,并应有良好的动态响应特性。荷载计数器应能记录荷载循环次数。数据采集仪应能记录

3、轴向荷载或应力、试件轴向可恢复应变,记录和计算应变幅值、相位角及动态模量。A/D板输入电压范围与试验机输出电压范围相同,精度在12位以上,至少具有两个数据采集通道。4.淬火圆形硬钢板:钢板直径比试件直径约大10mm,分别置于试件顶部及底部,以便把荷载从试验机传向试件。三、试件制备1.室内试件制备:试件采用圆柱体试件,成型方法参见《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)T070—93或0703—93。试验需6个试件,试件直径与高度比为1:1。根据沥青混合料粒径不同,按表6-1选用试件尺寸:四、试验步骤1.把试件放在养护室或环境箱内,使其达到规定的试

4、验温度。2.将试件上下两端整平。可用水泥和石膏粉(1:1)调成净浆,用调土刀把净浆薄薄地抹在试件两个端面上。稍干后,用直径大于试件直径的圆钢板将试件两个端面的净浆薄层抹平。平压板放在试件端面上,在各个方向都不应有翘动。3.以5.0mm/min的速度将试件一次性压坏,得出沥青混合料的抗压强度P,详细步骤见“公路工程沥青及沥青混合料试验规程”(JTJ052—2000)T0713—93。4.将试件放入加载设备中心,圆形硬钢板置于试件底部和顶端安放稳定。在上压板直径线两端安装位移传感器。5.设定波形函数发生器,输入半正弦波波形、频率、荷载级位、间歇时间(或连续加载,若有间歇时

5、间,一般为荷载持续时间0.1s,间歇0.9s)及荷载作用次数。启动试验机之前,对设定波形进行模拟显示,检查各设定项是否正确。6.将各传感器与数据采集仪相连接,校正并调零。7.对试件施加0.1P荷载,预压30s。8.对试件施加半正弦连续(或间歇)荷载,最大轴向应力为0.7MPa,加载频率为10Hz,荷载作用时间不少于30s,且尽量不超过45s。采集最后5个波形的荷载及变形曲线,记录并计算试件轴向可恢复变形、动态模量及相位角。9.再对试件施加半正弦连续(或间歇)荷载,最大轴向应力为0.5P,加载频率为10Hz,荷载作用时间不少于30s,且尽量不超过45s。采集最后5个波形

6、的荷载及变形曲线,记录并计算试件轴向可恢复变形、动态模量及相位角。停止试验。五、计算1.量测最后五次加载循环的平均荷载和应变幅值,计算轴向应力:六、报告1.沥青混合料参数包括:沥青性质、沥青含量、集料级配、空隙率及试件尺寸。2.试验温度,精确至0.5℃。3.试验参数:包括所加荷载大小、荷载频率及间歇时间。4.当一组测定值中某个数据与平均值之差大于标准差的k倍时,该测定值应予舍弃。试验数目n为3、4、5、6个时,k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。5.测试资料整理。根据上述确定的有效测试数据,按t分布法整理其代表值E0:6.报告0.7MPa及0.5P轴向应

7、力下沥青混合料动态模量及相位角。沥青混合料劈裂回弹模量试验一、目的和适用范围1.沥青混合料劈裂回弹模量试验目的是对沥青混合料试件,横卧于具有一定宽度的上下加载条之间,按规定的温度、加载频率和荷载持续时间,通过压条对试件施加半正弦的竖向荷载(波形与正弦波相同,只是数值全在压力轴一侧),量测试件可恢复的垂直变形,并根据假定的泊松比计算出回弹模量。2.本方法适用于测定热拌沥青混合料(包括沥青混凝土、沥青碎石)的动态劈裂回弹模量。试验温度为15℃±0.5℃,加载频率1.0Hz,其中荷载持续时间0.1s,间歇时间0.9s。3.本方法适用于用马歇尔击实法成型的圆

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