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时间：2019-10-17
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1、沥青混合料试验河套大学土木工程学院霍轶珍马歇尔试验示意图马歇尔稳定度MS：试件破坏时的最大荷载流值FL：达到最大荷载时，试件所产生的垂直流动变形值（以0.1mm计）马歇尔试验仪马歇尔自动击实仪沥青路面的车辙现象沥青路面车辙形成过程沥青路面的车辙现象沥青路面车辙形成过程沥青路面车辙形成过程压密变形剪切流动沥青路面的车辙现象车辙试验DS——沥青混合料动稳定度(次/mm)d1，d2——时间t1和t2的变形量(mm)42——每分钟行走次数(次/mm)c1，c2——试验机或试样修正系数动稳定度DSAPA（AsphaltPavementA
2、nalysis）轮辙试验轮辙疲劳浸水车辙沥青路面加速加载试验仪APT车辙诱因：交通量增大－重型车辆和高压轮胎渠化交通车辙危害：舒适性降低－路表变形，平整度下降危害行车的安全－车槽中的积水会引起水飘方向盘难以控制车辙成因：沥青混合料是粘弹性材料结构性车辙：路面结构本身的缺陷压密性车辙：路面压实度过小失稳性车辙：剪切变形沥青路面早期车辙损坏成因分析
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