《螺杆桩试桩方案》word版

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1、新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-5标螺杆桩试桩方案编制：复核：审核：中铁上海工程局集团有限公司新建昌赣铁路客运专线CGZQ-5标项目经理部二〇一五年九月目录1.编制依据、目的、内容、要求11.1.编制依据11.2.编制目的11.3.编制内容11.4.编制要求22.工程概况22.1工程简介22.2水文地质33.施工准备33.1技术准备33.2人员、设备准备33.3用电准备43.4施工用水43.5测量准备43.6试验准备54.施工部署54.1施工组织54.2总体工期计划64.3施工顺序64.4流程说明74.5施工注意事项11

2、5.质量保证措施125.1质量保证体系125.2保证措施125.3常见质量缺陷的原因及控制技术135.4桩基检测146.安全保证措施156.1一般规定156.2施工用电安全156.3贯彻“安全第一、预防为主”的方针156.4安全生产管理制度157.环境保护及文明施工措施167.1环境保护167.2现场文明施工171.1.编制依据、目的、内容、要求1.1.编制依据1）《新建铁路南昌至赣州客运专线专线路基工点设计图》(昌赣客专施（路）-75；2）《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)；3）《客运专线铁路路基处理

3、技术手册》（工管技[2009]77号）4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）5）《螺杆桩设计与施工技术规定》(CFG-LGZ-2006JG)6）《新建铁路南昌至赣州客运专线施工图路基工程设计与施工参考图集》7）现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。1.2.编制目的本次试桩的目的是指导大面积路基螺杆桩施工。通过成桩性工艺试验，以达到以下目的：1）确定施工人员、机械的配置及作业组织，保证施工质量的控值措施。2）确定钻进硬层电流数据变化值。3）确定混凝土的配合比及各种原材料的物理性能。

4、4）确定针对本工程的施工质量检验标准评价依据。5）确定施工设备及选定的施工工艺。6）对试桩进行质量检测：包括桩身完整性检测、单桩竖向承载力检测。达到设计要求后总结试桩成果报告，并报监理单位审批后指导大面积螺杆桩施工。1.3.编制内容根据昌赣客专5标路基地质条件、试桩长度等综合考虑，选择具有代表性的DK174+925～DK174+950段路基进行螺杆桩加固，桩径0.5m，桩间距1.8m，正方形布置，布置试桩4根。具体编号为：14-14-10、14-14-11、14-13-10、14-13-11（X-Y-Z，试桩编号，X指22号

5、路基划分的螺杆桩区段号；Y指此区段的排数；Z指从左向右的个数），桩长为13.5m。布桩图见“附图1：螺杆桩试桩布置图”。根据设计图纸要求，桩身混凝土标号为C20，螺杆桩直杆段长度一般不少于桩长的1/3，螺纹段直径等于直杆段直径，螺牙宽度一般为50～60mm,螺牙端部厚度约50mm，根部厚度一般100mm，螺距与桩径之比1：0.6～1。1.1.编制要求试桩平面布置形式：正方形；桩径：0.5m；桩间距：1.8m；桩长：13.5m，检算断面：DK174+950；检算断面单桩承载力：622KN。2.工程概况2.1工程简介DK174+

6、288.28~DK176+788.27，工点长2499.99m。前接桐木特大桥；后接园背中桥。丘陵地貌，DK174+460~DK175+550为丘间谷地，其中DK174+500~DK174+550为池塘，其余段为剥蚀丘陵，附近有村落分布，有水泥路可达。低洼平原地带广泛辟为农田，农作物以水稻为主，测区内散步自然村落，交通较为便利。DK174+288.28～DK175+970、DK176+010～+310、DK176+350～+710、DK176+765～+788.27段（全部属于22号路基范围）地基采用螺杆桩加固，正方形布置。

7、桩顶设方形C35钢筋砼桩帽，桩帽尺寸0.9*0.9*0.35m，其上设0.5m厚碎石+0.1m中粗砂垫层，中粗砂内铺设一层单向塑料聚丙烯土工格栅（TGDG260型）（选用一次拉伸成型，无焊接点的土工格栅），两端回折不少于2.0m。螺杆桩设计参数里程范围复合地基类型桩径桩间距桩长检算断面检算断面单桩承载力DK174+288.28~+320螺杆桩0.5m1.7m10.2~19.8mDK174+290622KNDK174+320~+660螺杆桩0.5m1.8m12.9~22.4mDK174+350622KNDK174+660~+8

8、60螺杆桩0.5m1.8m9.6~24.5mDK174+800622KNDK174+860~+940螺杆桩0.5m1.8m20mDK174+925622KNDK174+940~DK175+160螺杆桩0.5m1.8m9.3~13.5mDK174+950622KNDK175+160~+680