《梁架设施工方案》word版

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1、福州绕城公路东南段A11合同段梁板安装施工方案福州绕城公路东南段A11合同段T梁架设施工方案一、工程概况1、本标段共有大中桥6座，其中有江朱特大桥2号大桥、青桥1号桥、青桥分离立交桥、鹤上互通跨线桥、A匝道1号桥、A匝道桥等6座桥上部构造采用连续预应力混凝土（后张法）T梁、13米空心板梁，设计T梁混凝土标号为C50，全线共设计梁片1135片。桥梁工程概况一览表序号中心桩号项目名称孔跨布置桥长上部结构T梁数量交角1ZK49+529.855江朱特大桥2号桥56×301683.5预应力混凝土T梁784902ZK52+855青桥1号桥14×30427预应力混凝土T梁196903K

2、52+367.5青桥分离立交桥4×30120预应力混凝土T梁56984K51+205鹤上互通跨线桥3×3082预应力混凝土T梁481155K0+657A匝道1号桥3×2582预应力混凝土T梁30906K1+668A匝道桥3×1339预应力混凝土箱梁21902.编制依据2.1、福州绕城高速东南段A11合同段两阶段施工图设计；1.2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；1.3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1－2012；1.4、《公路工程安全施工技术规范》；1.5、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》；1.6、《中华人民共和国安全生产法》；1

3、.7、工程施工合同；1.8、《特种设备安全监察条例》1.9、本标段总体施工组织设计；29福州绕城公路东南段A11合同段梁板安装施工方案1.10、《福建省高速公路施工标准化指南》；1.11、施工现场进行详细调查资料；1.12、我公司近年来公路施工经验及拥有的科技工法成果；1.13、拟投入该工程的机械设备与施工队伍，及可调用到本工程的其他各类资源；一、施工准备情况2.1场地布置为了保证架桥机拼装及试运行，在江朱特大桥2号桥56号台侧桥头路基上设长50m，宽30m的场地，设两台100T、跨径30m的移动式龙门吊，用来装卸T梁。2.2人员及组织安排T梁架设由具有丰富架桥经验的架梁

4、作业队进行，全面负责该项工程的质量、进度、安全、文明施工情况。各种管理人员及操作人员按排如下表：主要管理人员职务姓名或人数任务安排备注现场总指挥冯永明全面负责提、运、架梁的协调与指挥工作。项目副经理技术负责人苗章军全面负责提、运、架梁的技术指导、管理、质检及相关工作。总工现场技术员6人负责提、运、架梁现场测量放线、支座安装等技术服务、质检等。工程部人员试验负责人郭英负责待架T梁的各项检测工作试验主任工程部负责人李红涛负责方案编制、交底及培训、技术指导、质检等工作工程部长现场指挥蔡建洪1#架桥机黄艺艳2#架桥机安全员4人负责安全指导、监督与管理。每机2人29福州绕城公路东南

5、段A11合同段梁板安装施工方案主要操作人员序号项目数量序号项目数量1技术2人6架桥机司机2人2生产2人7龙门吊司机2人3安全2人8运梁小车4人4质检1人9架桥机指挥人员2人5测量2人10架桥工20人2.3机械施工设备梁场配备：QJ35/100架桥机2台，运梁平车2台，以及其它辅助材料均已到位。按大型临时设施检查和试吊规程办理吊梁龙门吊安全手续。并进行试吊试验，试吊分静载和动载分别进行，其中静载和动载的加载系数分别为1.1和1.2。三、T梁架设施工顺序及工期安排3.1T梁架设顺序根据我标段目前施工进度情况，计划江朱特大桥2号桥、鹤上互通跨线桥T梁先架设施工，以江朱特大桥2号

6、桥为例，其T梁架设顺序如下：56#台（左幅）56#墩（右幅）55#墩（右幅）55#墩（左幅）54#墩（左幅）53#墩（右幅）52（右幅）依次类推。3.2T梁安装施工工艺流程3.2.1梁板通过运输车辆运输至安装现场，通过施工现场附近的场地，运输车辆按架桥机位置慢慢将T梁运输至架桥机的起吊位置。3.2.2架桥机于其起吊位置停放妥当，准备梁车倒车，将T梁倒运至架桥机起吊范围内。29福州绕城公路东南段A11合同段梁板安装施工方案3.2.3梁车将T梁倒车至架桥机的起吊范围点内，准备梁板的起吊。3.2.4架桥机的前端天车将T梁前端捆绑妥当之后，将T梁的前端起吊，起吊高度以T梁的底部与

7、运梁车后端托架不接触、不碰撞为准。3.2.5前端天车将T梁前端起吊之后，这时候，前端天车与运梁车前端（驱动端）托架配合，同步同向向前（前起吊天车向前行驶，运梁车倒车行驶）行走，直至T梁的后端吊点到达后端天车起吊点位置。29福州绕城公路东南段A11合同段梁板安装施工方案3.2.6后端天车将T梁后端起吊，将T梁前后端起吊至同一水平面。等前后端完全起吊之后，前后天车配合，同步同向向前行走，将T梁起吊到其就位的垂直上空。3.2.7最后，通过架桥机的天车前、后纵向移动，以及架桥机的主车的横向位移系统（主车位于前、后盖梁上铺设好的专用行走