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时间:2018-12-16
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1、新建津保铁路JBJL-3标段旋喷桩监理实施细则编制:审批:北京铁城建设监理有限责任公司津保铁路监理站二0一0年十二月二十八日-16-目录第一章专业工程特点及其技术、质量标准-1-第一节旋喷桩工程概况-1-第二节旋喷桩工程特点-2-第三节主要技术、质量标准-2-第四节编制依据-3-第二章监理工作范围及重点-4-第一节监理工作范围-4-第二节监理工作重点-4-第三章监理工作流程-6-第四章监理工作控制要点、目标及监控手段-7-第一节监理工作控制要点-7-第二节监理工作目标-9-第三节监理监控手段-10-第五章监理工作方法及
2、措施-11-第一节监理工作方法-11-第二节监理工作措施-12--16-第一章专业工程特点及其技术、质量标准第一节旋喷桩工程概况本工程(里程为:DK47+520~DK47+595)位于六号干渠路中桥与华油燃气管道中桥之间,线路以填方通过,多为耕地及杨树林,地形平坦、开阔,路堤中心最大填土高度为8.51m。两侧路堤边坡水平宽度3.0m范围内,路堤边坡自坡脚至基床表层以下每隔0.6m平铺一层双向土工格栅(TGSG30-30)进行加固,水平宽度3.0m范围内,其技术要求及设计内容详见“津保施路通-2-04”。路堤边坡坡面采用
3、(3*3m)带截水槽的C25混凝土拱形骨架护坡防护,骨架内种紫穗槐防护。本段路堤基床表层填筑0.7m,采用级配碎石填筑;基床底层厚2.3m,采用A、B组填料填筑,基床以下路堤采用A、B组填料填筑,路堤边坡坡度:1:1.5。该段路基基底采用旋喷桩加固,桩径0.5m,间距1.4m,桩长20m,呈正方形布置,复合地基承载力不小于150KPa。旋喷桩总计1404根,累计28080延米,桩径0.5m。桩顶铺设0.5m厚碎石垫层,内铺一层高强聚酯双向经编土工格栅(HL-200),其技术要求及设计内容详见“津保施路通-2-07、08
4、、09”及“地基处理纵断面图”。地质:黏土,褐黄色,硬塑,局部软塑,表层0~0.4m为耕植土,厚0~6m。粉质黏土:灰褐色,软塑~硬塑,厚5.1~13.3m,局部含粉砂及粉土薄层;粉质黏土:褐黄色,软塑,局部硬塑,含少量锈斑及螺壳碎片,夹粉土及粉砂薄层,以下为粉砂及粉质黏土。-16-地下水埋深1.6m~2.2m,变幅1.0~2.0m,地下水在化学环境中,对铁路混凝土结构具有氯盐侵蚀性,环境作用等级为L1。土壤最大冻结深度:0.66m;地震动峰值加速度:0.10kg。第二节旋喷桩工程特点旋喷机把安有水平喷嘴的注浆管下到孔
5、底,利用高压设备使喷嘴高压力(根据旋喷桩的直径和土质确定压力)把浆液喷射出去,冲击切割土体,并与土体搅拌混合,随着注浆管的旋转和提升而形成圆柱体桩体,浆与土体经过一系列的物理化学反应,固结成桩,从而达到支护、止水、挤密土层加固地地基的作用。第三节主要技术、质量标准桩身无侧限抗压强度、单桩无损检测和复合地基承载力按规范和设计要求抽验并符合规范要求。1.高压旋喷桩采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,水泥用量每米150~180kg;水泥浆水灰比1:0.8~1.1,桩直径0.5m,喷射水泥浆压力≮20MPa;2.成桩28天检测
6、,复合地基承载力基床内不小于180KPa;基床以下不小于150KPa;单桩竖向承载力不小于150KN;抽检率为桩总数的5‰且不少于3点;3.成桩28天,按2‰且不小于3点采用100型钻机取芯验证桩长,并每1m取样作无侧限抗压试验,其无侧限抗压强度>2.0MPa;4.-16-桩位垂直偏差不得超达1%。桩位及桩数应按设计要求布桩,偏差不得大于50mm,成桩直径和桩长不得小于设计值;1.在标准养护条件下28天龄期的立方抗压强度平均值不小于2.4MPa;2.旋喷桩施工顺序;从路基内侧向外侧跳桩施工。并加强观测,如与其他桩型混合
7、加固时应先施工旋喷桩。与桥涵构筑物相邻时,也应先施工旋喷桩。避免旋喷桩过大压力给其他桩或构筑物造成变形;3.路基填土应在成桩28天检测合格后方可进行。第四节编制依据1.铁路工程设计文件2.监理规划;3.《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007);4.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003/J286-2004);6.《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008);7.《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94);8.施工组织设计。-16-第二章监理工作范围及重点第一节监理工作范围1.检
8、查施工单位旋喷桩实施性组织设计和施工工艺设计落实情况;2.检查施工单位的原材料情况和桩机的情况;3.检查施工单位的资质及分包单位资质情况;4.检查岗位作业人员的资质和持证上岗情况;5.测量复核桩位布置;6.检查水泥浆配合比是否符合设计和规范要求;7.检查旋喷桩质量是否符合设计和规范要求;8.旁站水泥浆旋喷过程。第二节监理工作重点本
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