《开敞式码头》word版

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1、第三章 开敞式码头 1.开敞式码头的特点？在我国发展前景如何？ 特点： （1）因码头前沿水深，波浪大，要求码头面高程高； （2）码头结构承受较大的波浪和海流共同作用的动力荷载，需配备大拉力的系缆结构和吸能好的大型护弦； （3）为适应施工条件恶劣，荷载的动力性质和使用要求，宜选用装配程度高、弹性好和波浪反射较轻的结构。 发展前景： 港口水深要求越来越大，增加开挖不经济——深水码头，大型船舶抗风浪能力强，装卸作业对船舶泊稳条件要求低，给无防波提或无天然屏障掩护的开敞式码头提供了发展的可能。开敞式码头建设我国从70年初开始，最早为秦皇岛油码头，此后相继建成。2.开敞式码头有哪

2、几种主要形式？它们的适用条件？ 主要形式：（P90页图） （1）带引桥（或引堤）的栈桥式（分为高桩栈桥式、重力墩栈桥式）； （2）带引桥（或引堤）的孤立墩式（墩台有重力式、高桩墩台两种）； （3）岛式（码头为墩式，由海底油管与岸联系，即不带引桥的墩式）； （4）单点系泊式（浮式）； （5）多点系泊式（浮式）。 适用条件： 根据货种、离岸距离选择码头形式。 （1）煤炭或矿石 皮带机+装卸船机，选择带引桥的固定式码头。（2）原油或液体化工品 管道+输油臂（或油泵） 3.开敞式码头中的桩基栈桥式码头与一般高桩梁板式码头有何异同？ 高桩栈桥式与梁板式高桩码头基本相同，其特点：（

3、结构形式基本相同，细节有所差异） （1）因为开敞式码头所受的水平荷载大（船舶荷载、波浪力等），故需设置较多的叉桩；（2）原油或液体化工品 管道+输油臂（或油泵） 3.开敞式码头中的桩基栈桥式码头与一般高桩梁板式码头有何异同？ 高桩栈桥式与梁板式高桩码头基本相同，其特点：（结构形式基本相同，细节有所差异） （1）因为开敞式码头所受的水平荷载大（船舶荷载、波浪力等），故需设置较多的叉桩；（2）为了避免码头受波浪力作用，一般将码头面高程提高到波浪作用不到的高度，形成较高的上部结构，在一般情况下，可以采用梁板式上部结构；如果码头面过高，则可考虑采用框架式上部结构； （3）由于采

4、用高效率的装卸机械，装卸机械荷载（轮压）大，而堆货荷载小； （4）不仅要求有良好的横向刚度，还要求有较好的纵向刚度，故结构上在相邻排架间需设水平撑。 4.孤立墩式码头由哪几部分组成？各部分作用？与重力墩栈桥式码头有何异同点？ 一般用于码头面上没有移动式装卸机械和车辆行驶的情况，如油码头和采用固定式装煤机的煤码头。 组成及各部分作用： 工作平台（或称装卸平台）：供放置装卸机械，不承受船舶荷载 靠船墩：停靠船舶，承受船舶撞击力、挤靠力、系缆力系船墩：设置系船柱，承受系缆力 引桥：接岸 人行桥：供码头操作人员在各墩之间行走 防冲柱：以保护系船墩和人行桥。 与重力墩栈桥异同： 

5、重力墩栈桥式：适用地基较好，特别是桩打不下去的地基。墩子多采用钢筋混凝土沉箱或圆筒结构，上部结构为梁板式，与高桩码头中的梁板式上部结构基本相同，但纵梁一般采用简支梁。 孤立墩式的墩子可以为重力式或高桩式，各墩之间相互独立工作；而重力墩栈桥式上部结构为整体、连续的梁板式。相同：下部结构都可为重力式。 5.孤立墩式码头的平面布置有哪些基本要求？布置形式： （1）一字型 优：可两侧靠泊，抵御沿码头纵向力较有效，适用于主波向较明显的区域。 缺：受装卸设备、码头宽度限制，抵御横向力较差。 适用：油、干散货码头 （2）蝶形 优：系缆墩离开码头前沿后移，可使系缆长度增加，同时便于调节

6、系缆角。对波浪条件较复杂的海区开敞式泊位较适用。适用：油码头、中央固定式装卸机械墩台。 布置基本要求： （1）靠船墩的布置 数量和间距主要取决于码头结构形式、设计船型和需要适应的船型范围以及当地波浪等自然条件。 一般对称于工作平台布置2个，为了使船不与工作平台接触，它们的前沿比工作平台向外多伸出20~30cm。 间距取决于系泊船舶压载状态时吃水线的直线段长度L0。 （2）系船墩布置 以泊位中心为准，在前后对称布置首、尾、横缆等4~6座系缆墩。形式和距离根据当地的水流、波浪、风向等条件和船舶尺度等因素决定。特点（与有掩护码头系缆设施的不同）：要考虑缆绳对船舶运动的缓冲作用

7、、吸收部分船舶运动能量，并要承受在横浪和水流作用下船舶产生的较大横向系缆力，因此必须加强横向系泊能力和增长缆绳长度。要通过模型试验的方法确定合理的布缆形式。 （3）工作平台 一般布置在码头中央。平台尺度主要根据其上机械设备和操作室、计量站等的布置要求确定。一般还设置系倒缆的系船柱（系缆方式有顺、横、倒缆三种）。因不直接承受船舶荷载，故其结构大多采用直、斜桩兼用的刚性平台或柔性平台。 6.高桩墩台的桩基布置时，应考虑哪些主要因素？并应注意哪些要求？为什么？ 补：布置形式： （1）扇形式 组成：单斜桩或直桩。特点：各桩轴向力较均匀，但墩台位移