《开敞式码头设计与施工技术规程》.doc

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1、5《开敞式码头设计与施工技术规程》(JTJ295—2000)2．1．1气象要素的观测不应受地形和地物的影响。当港区附近无长期测风资料，需利用离港区较远气象台站的观测值时，应在港区附近设立临时测站，并根据短期同步相关分析确定港区风要素值。2．2．2北方港口选用的乘潮水位，应以12月、1月、2月3个月的实测潮位资料核算航道通过能力及其对码头正常营运的影响。2．3．1*码头及其附近的波浪要素，连续观测资料不应少于1年。波浪要素的统计分析应包括下列内容：(1)分级统计波高和周期的各向出现频率，确定常波向和强波向；(2)统计各向靠离泊和装卸允许波高及紧急离泊波

2、高的出现频率。2。4．1*海流测站的布设应满足下列要求：(1)*在码头区，单个泊位应至少布设2个测点；2个以上泊位不得少于4个测点；(3)同一测区测点应同步观测，必要时，不同测区测点亦应同步观测。3．1．2*受长周期波或平均周期大于9s的波浪影响的大、中型开敞式码头，应通过模拟试验验证总体布局和设计取值的合理性，确定优选方案。3．5．1*码头顶面高程应满足码头顶面不被波浪淹没的要求和上部结构受力的限制，并应与引堤、引桥的高程相协调。4．1．2码头面上的工艺和电气设备及装船机或卸船机行走驱动系统的电气设备，应采用防水、防潮型。4．1．4严禁在码头上进行

3、油晶调和、掺混及油船洗舱等作业。4．2．1*设有轨道式装船机或卸船机的散货码头，应设置足够数量的防风锚碇设施。4．2．2轨道式装船机或卸船机应在每个门腿处设缓冲器、夹轨器、防爬器和防倾覆装置。4．2．4*装船机或卸船机臂架提升装置必须设置应急驱动系统和应急电源，确保供电系统发生故障或断电时，能及时接通应急电源抬起悬臂退出作业舱口。4．2．5码头和装船机或卸船机上的皮带机应设置加强型挡风设施，并设置防风安全链，防止胶带被风吹翻。6．2．3*施工工艺和船机性能的选择应符合下列规定。6．2．3．1*应减少现场的作业量，扩大预制组装量。6．2．3．2*施工船

4、舶应具有足够的抗风、浪性能。6．2．3．4对远离陆域基地的工程，现场作业船组应具有相对独立的海上施工能力。6．2．5．1*船舶避风锚地应满足下列要求：(1)锚泊安全；(2)水域面积足够；(3)海底土质适合锚抓要求。6．2．9．2*开敞式码头施工中，在实施着通风式重装潜水作业的区域，环境条件属于下列情况之一者，严禁潜水员在无安全或无防御措施情况下潜水作业：(1)水流流速大于1．0m/s；(2)具有噬人海生物、障碍物或污染物等潜在危险；(3)水温在5℃以下。6．2．10在离岸较远的开敞海域驻位作业的船舶，应制定专门的技术安全规则，该规则应包括下列内容：(

5、1)船舶进驻现场的气象、海况条件，夜间作业的限制条件；(2)船舶驻、退场作业要领；(3)允许作业的气象、海况界限值；(4)临场风浪骤起时，采用应急措施的气象、海况界限值；(5)工程临界终止的善后措施；(6)陆上基地与海上作业现场间的通讯、救助、服务等保障措施。6．2．11当施工过程中，可能遭受台风或寒潮袭击时，应采取相应的防护措施。8．0．2*采用驳船装运构件时，应符合下列规定。8．0．2．1*应对驳船进行严格检查，复核甲板强度和装载后的船体稳定性，必要时应加固。8．0．2．2*构件装载的数量、高度和装、卸过程中的驳船荷载变化，应符合驳船的稳定性要求

6、。8．0．2．3装驳时，应根据构件的安装顺序排列装船顺序，并应使驳船在构件安装过程中，不致发生超限性倾斜。9．2．6*构件安装后应立即加固连接，防止风浪袭击引起的坠落和位移。10．3．1沉桩结束后应及时夹桩，加强基桩之间的连接，减少桩身的位移，改善施工期受力状态。