发往上海大众汽车各特约维修站.doc

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1、发往：上海大众汽车各特约维修站发自：上海上汽大众汽车销售有限公司售后服务部日期：2003年8月29日事由：索赔信息汇总（2003-04）一、索赔结算提速及SVW-2系统升级为提高索赔结算效率，加快维修站索赔费用返回速度，自今年9月起，我们将把索赔结算次数从每月1次增加到每月2次。预计结算清单的返回时间分别为每月10号和20号前后（节假日延后）。结算系统经过升级后，各结算清单文件名将由原先的7位增加到10位，更加便于区分整车、配件索赔数据文件和发送日期。其编号规则见下表：新结算数据文件名称各位含义第1位Z代表整车索赔，P代表配件索赔第2至5位维修站代号的后四位第6至9位结算日期（MMDD）

2、第10位A为结算清单，B为补差清单，C为销货清单例如：维修站7430101在8月30日的整车索赔结算清单为Z01010830a.dbf，配件索赔结算清单为P01010830a.dbf。目前，东华大学软件研发中心已完成了SVW-2系统的相关升级程序，并将于9月1日10：00起在其网站上公布最新的补丁。届时，请各特约维修站系统管理员下载此补丁程序更新系统，以便顺利接收提速后产生的各类索赔数据。升级网站地址：www.zhongdasoft.com，服务电话：021-62373441、52570518，梅老师。二、索赔件返回的要求1.上海索赔件仓库扩建后，索赔件将分三大类别摆放：①所有的配件索赔

3、件一个库；②整车索赔件中桑塔纳系列为一个库；③帕萨特、波罗、高尔等新车型一个库。因此，维修站索赔件返回时，也需要把索赔件按三个大类分开。为便于分检工作，SVW-2升级后，会自动将整车索赔件按上述规则分开打印索赔件清单。1.由于近期索赔件返回中变速箱较多，而且进口变速箱要长期存放于索赔件仓库，为了便于驳运、卸货以及存放，要求各维修站返回的变速箱和发动机必须装在原配件的包装木箱内，否则该件将予以退回。2.索赔件清单和标签要求打印清晰，在清单上写上本批索赔件的申请单号区间，若有缺件注明原因，提供必要的凭证。索赔件标签严禁使用打印的第二联（该联字迹遇水和油即化，无法看清内容）。三、波罗轿车变速箱

4、厂商号　　上海大众波罗轿车上安装的手动变速箱，一部分是由大众汽车变速箱（上海）有限公司生产。该变速箱的厂商代号为：5TC（在变速箱上没有标记）,标记号为76（大众集团的编号）。各维修站在索赔POLO变速箱时,看到76的钢印号（见附件：《大众汽车变速器（上海）有限公司公司代码位置》），应在索赔标签的厂商代号处填写5TC，不得与进口的变速箱厂商GX2混淆，否则将影响索赔款的正常返回。四、桑塔纳仪表板饰条索赔注意事项　　对于桑塔纳B2仪表板光亮装饰条断裂问题，我们在2002年10月已通知各站，直接向服务物流部订购仪表板装饰条并更换即可，无需更换整个仪表板，但个别维修站至今仍未采取更换饰条的索赔

5、方式。现再次重申凡不按照规定，采用更换仪表板的索赔申请我们将扣除其相应的索赔款项。附件：《大众汽车变速器（上海）有限公司公司代码位置》大众汽车变速器（上海）有限公司公司代码76