丰田“召回门”事件对男性造成的影响高于女性.doc

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1、丰田“召回门”事件对男性造成的影响高于女性从2010年1月底开始，近4个月来，丰田公司接连曝出油门踏板、驾驶座脚垫、刹车等部件缺陷，先后宣布在全球范围内召回多款车辆合计850万辆。作为全球重要市场的中国大陆也未能幸免，受到波及。产品质量曾是丰田汽车的生存之本，也正是这样的原因，丰田汽车才顺利的进入了美国、欧洲等市场。在世界汽车历史上，自福特创设流水线的方式生产汽车后，世界汽车很快就进入了丰田时代，并延续至今。丰田已经成为制造业的标尺，被人们誉为成本控制大师，丰田用质量铸就了声誉。然而，在新的一年开始后，雪崩式的召回事件让环绕在丰

2、田周围的光环开始褪色。“丰田时代”是否就要过去？一系列的召回事件是否影响到公众对丰田的信任？在刚刚成为汽车产销大国的中国大陆，这些事件是否影响到公众对丰田的看法？为了了解公众认知和评论，北京益派市场咨询有限公司（简称：益派咨询）近期在全国范围内进行了一次公众调查。本次调查采用在线调查方式，目标对象18-50岁的公众。为使调查结果具备整体代表性，调查样本按照人口分布情况进行配比，从益派咨询可访问样组中随机抽取。调查从2010年2月4日开始，至8日回收有效样本6021个。□近八成公众知道丰田“召回门”事件调查显示，76.1%的公众知

3、道“召回门”事件。经过显著性分析能够看出，男性对该事件的知晓比例显著高于女性。从年龄段上看，31-40岁公众的知晓比例显著高于其他年龄段人群。□在中国大陆，“召回门”事件对男性造成的影响高于女性由于丰田本次在中国大陆并没有大规模召回，因此，丰田品牌形象在中国大陆公众心中并没有出现一落千丈的情况。调查显示，有54.0%的公众认为“召回门”事件对丰田有很大的负面影响，男性持有该看法的比例显著高于女性。有接近两成的公众认为该事件对丰田的品牌形象没有影响。而有26.2%的公众认为丰田采取大规模的召回措施，体现了一个负责的态度，反而对丰田

4、的品牌形象有正面影响。需要注意的是，女性认为该事件有助于提高丰田品牌形象的比例要显著高于男性。□丰田在公众心中依然是一个负责任的企业，但是管理体系出现了问题调查显示，58.3%的公众认为丰田在此次事件中敢于面对自己的问题，为自己的错误承担责任，体现出一个有责任心企业的形象。有46.9%的公众认为丰田的管理体系出现了问题。37.5%的公众认为“召回门”事件说明了丰田在选择供应商时不严谨。由于在调查开展时，丰田并未召回“普锐斯”，因此，有37.0%的公众认为丰田更重视国内市场，在国内销售的产品质量更好。值得注意的是，32.8%的公众

5、认为丰田产品缺陷很多，这部分人群对丰田已经产生出不信任感，而且，对丰田产生不信任的男性的比例显著高于女性。□“召回门”事件对公众将来的购买有一定影响虽然“召回门”事件在中国大陆波及不大，没有对品牌形象有致命性打击，然而，该事件依然对公众造成了影响。调查显示，21.9%的公众表示如果购车，肯定不会考虑丰田，持有该观点的男性比例显著高于女性。然而，公众中依然有35.7%表示可以考虑丰田品牌，有41.3%的公众表示要看是否有吸引自己的产品。□结束语依靠美国市场，丰田登上巅峰，同样是在美国市场，丰田败走麦城。如今的丰田不惜以牺牲产品品质

6、来换取产能扩张，已经偏离了自己早期提出的精益求精的“丰田之道”。“召回门”事件愈演愈烈，但是由于丰田对中国大陆市场输出的车型远不如美国市场，因此目前来看，中国大陆公众对丰田品牌的信心并未下降太多，这同样给了丰田一个在国内市场重塑品牌形象的机会。对于自主品牌的车企来说，丰田“召回门”已经成为一个镜子，用以借鉴。如何了解消费者需求？如何能够借助中国国内市场的向好，更快更强的发展自身？我们可以从中学习很多。丰田抛弃了精益生产的理念，我们却必须掌握其中精髓。