涵洞施工方案(石拱涵) 定稿

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1、1+564涵洞施工方案(石拱涵)定稿XXX路段改建工程（第一合同段）石拱涵施工组织设计编制人审核人施工单位：XXX桥梁建设有限公司2012.5.9K1+564石拱涵施工组织设计一.编制依据1.XXX改建工程施工招标文件2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89）3.《公路路基施工技术规范》二、工程概况XX工程位于XX（地点），沿河谷向西北经XX地，经XX村后到达本次设计终点，路线全长大约15.052千米。本段为第一合同段，起止桩号位0+000-5+200。本拱涵为旧石拱涵接长，K1+564（1.5m）。设计荷载标准，

2、公路Ⅱ级，设计洪水频率1/25，设计地震烈度Ⅶ度。洞身基础采用分离式基础，拱圈采用M7.5号浆砌40号大面块石，护拱、涵台身、基础、涵底铺筑用M7.5号浆砌片石，一字墙墙身及基础采用M7.5号浆砌片石。三、施工准备1、涵洞施工前应首先对各部分尺寸及标高等进行全面复核，对原沟底、被交道的衔接情况进行校核，确保尺寸及标高无误，并且与原沟渠、被交道可以较平顺的衔接，方可进行涵洞施工，如有异议，应及时与设计单位联系。2、施工放样前应仔细复核图纸，确保涵底标高、涵长、斜度正确无误后，方可施工，如有不符，应及时与监理或设计单位联系。3

3、、砂、砾石、水泥、石料等材料按规定已进行检验，并运至施工现场。4、M7.5、配合比由公路局中心试验室提供，监理工程师抽样合格。5、施工人员、机械设备已经到位。四.施工安排施工前应沿路基方向修一条临时便道，然后再进行场地平整，开挖涵洞基坑。基础、台身平行作业。基础完成两节沉降缝后，开始砌筑台身、拱圈。用于涵洞施工的原材料、搅拌机均涵洞的同一侧。五.施工方法及要求该涵洞的施工顺序为：施工准备→测量放线→场地平整→基坑开挖、验收→基础施工→台身施工→拱圈→施工进、出口施工→沉降缝施工→台背回填。1.施工准备施工前进行人员安排，并

4、进行质量、安全教育，对有关施工人员进行技术交底。施工机械如挖掘机、砂浆搅拌机、砼搅拌机运到现场并进行设备检修，确保能正常施工。对工程材料进行检验和试验，并进行砂浆配合比试配，把试配结果报监理认可。2.测量放线，场地平整根据施工要求进行场地布置和场地清理，砂浆搅拌机、砼搅拌机安放就位。根据图纸进行复测放线，如发现复测结果与图纸不符，要上报监理、业主认可后，方可开挖。放线后，还要填写有关资料，上报监理审批。3.基坑开挖、验收按照测量放线进行机械开挖，辅助人工整型。开挖过程要按1:0.5进行放坡，并在两边分别留工作面50㎝。如果

5、挖到设计标高遇到岩石时，要清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不应小于0.5m。开挖后如有渗透水时，应及时采取有效措施排除（如开挖集水坑抽水）。开挖的土石方，能用于回填的放至涵洞的两侧，其他土石方运至填方区堆放。开挖完毕后，基坑边沿最小1m范围内要清理干净，不得有浮土活石。待自检合格后，报监理验收，取得监理同意后方可进行基础施工。4、基础、台身砌筑（1）材料要求A、水泥：进场的水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂家"水泥品质试验报告"等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、标号、证明文件以及出

6、厂时间等情况分批进行检查验收。超过3个月的水泥应复检并按复检结果使用，出现硬块的水泥不得使用。袋装水泥在运输和储存时，应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋；散装水泥的储存，应在现场设置水泥罐。B、砂子：砂子采用试验确定的中砂，砂的含泥量小于5%，云母含量小于2%，轻物质含量小于1%，硫化物及硫酸盐折算为SO3小于1%。砂应洁净、坚硬、无风化、无杂质。砂的最大粒径不宜超过5㎜。C、片石：厚度不应小于150mm，卵形、薄片者不得使用。用作镶面的片石应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。进场的片石要制做50×50×50mm的

7、小试块，进行强度试验，强度不应小于30MPa。D、砂浆：砂浆配合比见试验报告，现场采用机械拌制，砂浆所用材料除水用体积计量外，其余均采用重量计量。机械拌和时间不小于1.5Min。随拌随用，保持适宜的稠度，一般要在3～4h内使用完毕；气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。在施工中随时进行稠度试验，确保稠度为5～7cm，气温较高时可适当增大。每工作班制做2组砂浆试块或按工程量进行试块制做。（2）砌筑方法：砌筑前，石块应用清水喷洗，垫层用水冲洗干净，并铺上新拌制

8、的砂浆一层，然后将石块固定就位，并确保所有缝内应满浆。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压法砌筑下一相邻石块，或石块就位后灌入砂浆。石块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。砌筑第一层时，如基底为岩石，要把