涵洞施工方案(石拱涵)

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1、ZK29+210、YK29+183.043石拱涵施工组织设计一.编制依据1.福建省高速公路施工招标文件2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89）3.ZK29+210、YK29+183.043石拱涵变更图4.《公路路基施工技术规范》二.工程结构特征及工程量该石拱涵基础为C25钢筋砼结构，地基承载力低于580KPa的位置采用砂砾垫层，台身为浆砌片石结构，拱圈为C25片石砼结构，护拱为M10浆砌片石，八字墙为M7.5浆砌片石。该涵洞长度较长，砼量、片石砌筑量较大，原设计石拱涵总长为109.8m，基础砼

2、量为958.2m3，片石砌筑703.6m3，台身砌筑片石1790.6m3，拱圈片石砼642m3，护拱浆砌片石392.4m3，八字墙片石砌筑242.2m3。该石拱涵砼及片石砼总量为1601.9m3，片石砌筑量为3244.4m3。变更后石拱涵总长为107.15m，基础改为1.5m厚（原厚度为75cm)。该涵洞位于高填方区，涵洞顶上填土高度15m左右，故应在路基填筑前施工；涵洞远离隧道主便道，从主便道到涵洞位置距离远并且地形复杂，造成运输比较困难，但施工时水源比较丰富，施工前从隧道变压器引电到施工现场。三.施

3、工安排施工前应沿路基方向修一条临时便道，然后再进行场地平整，开挖涵洞基坑。涵洞较长，故基础、台身平行作业。基础完成两节沉降缝后，开始砌筑台身。用于涵洞施工的原材料、搅拌机均涵洞的同一侧。四.施工方法及要求该涵洞的施工顺序为：施工准备→测量放线→场地平整→基坑开挖、验收→基础施工→台身施工→盖板施工→进、出口施工→沉降缝施工→台背回填。1.施工准备施工前进行人员安排，并进行质量、安全教育，对有关施工人员进行技术交底。施工机械如挖掘机、砂浆搅拌机、砼搅拌机运到现场并进行设备检修，确保能正常施工。对工程材料进

4、行检验和试验，并进行砼、砂浆配合比试配，把试配结果报监理认可。从右线方向开挖临时排水沟一条，将原小河进行改流。2.测量放线，场地平整根据施工要求进行场地布置和场地清理，砂浆搅拌机、砼搅拌机安放就位。根据图纸进行复测放线，如发现复测结果与图纸不符，要上报监理、业主认可后，方可开挖。放线后，还要填写有关资料，上报监理审批。3.基坑开挖、验收按照测量放线进行机械开挖，辅助人工整型。开挖过程要按1:1进行放坡，并在两边分别留工作面50㎝。开挖遇到的石方要经过监理确认，然后根据开挖界距离，采用小孔、少药量进行松动

5、爆破，严禁过量爆破。过量爆破部分用7.5号浆砌片石补砌到设计尺寸和标高。如果挖到设计标高遇到岩石时，要清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不应小于0.5m。开挖后如有渗透水时，应及时采取有效措施排除（如开挖集水坑抽水）。开挖的土石方，能用于回填的放至涵洞的两侧，其他土石方运至填方区堆放。开挖完毕后，基坑边沿最小1m范围内要清理干净，不得有浮土活石。待自检合格后，报监理验收，取得监理同意后方可进行基础施工。4.材料要求①水泥：进场的水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂家"水泥

6、品质试验报告"等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、标号、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。超过3个月的水泥应复检并按复检结果使用，出现硬块的水泥不得使用。袋装水泥在运输和储存时，应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋；散装水泥的储存，应在现场设置水泥罐。②砂子：砂子采用试验确定的中砂，砂的含泥量小于5%，云母含量小于2%，轻物质含量小于1%，硫化物及硫酸盐折算为SO3小于1%。砂应洁净、坚硬、无风化、无杂质。砂的最大粒径不宜超过5㎜。③碎石：进场的碎石应强韧、密实，质地适当细致，色泽均匀，无风

7、化剥落和裂纹及结构缺陷，石料表面无污泥、油质或其他有害物质，石料在运输、储存和处理中，不应有过量的损坏和废料，碎石的针片状颗料含量不大于10%；泥土含量不大于2%；硫化物及硫酸盐折算为SO3不大于1%。④片石：厚度不应小于150mm，卵形、薄片者不得使用。用作镶面的片石应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。进场的片石要制做50×50×50mm的小试块，进行强度试验，强度不应小于30MPa。⑤钢筋：进场的钢筋应有厂家质量保证书（检验合格证），否则，不得用于工程中，进场后的钢筋每批内任选三根钢筋各截取

8、一组试样进行机械性能及可焊性能试验（每60T同一品种、同一等级、同一截面尺寸、同一炉号、同一厂家生产的为一批），如果试验不合格，应进行第二次钢筋试验，试验应满足《桥涵施工技术规范要求》⑵基础、台身砌筑①砂浆砂浆配合比见试验报告，现场采用机械拌制，砂浆所用材料除水用体积计量外，其余均采用重量计量。机械拌和时间不小于1.5Min。随拌随用，保持适宜的稠度，一般要在3～4h内使用完毕；气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆