号桥主墩翻模施工方案

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1、××2号桥主墩翻模施工方案一、工程概况××2号大桥主桥为56+100+56m预应力砼连续刚构，桥位横跨内炉溪，溪流宽约15m，流量较小，水深0.5m。主桥位于圆曲线上，左右线分离。主桥下部主墩为6.25×4.0m钢筋砼薄壁空心墩，墩高分别为46.04m、52.404m、45.054m、53.054m，基础为4φ2.5m双排钢筋砼群桩，承台10.6×10.6×4.0m；过渡墩为6.25×2.5m钢筋砼薄壁空心墩，墩高均为33m左右，基础为4φ1.8m双排钢筋砼群桩，承台7.5×7.5×3.0m。上部结构为单箱单室变截面箱梁连续刚构，箱梁底板按二次抛物线变化，支点处梁高5.6m，

2、跨中梁高2.5m。箱梁桥纵向采用预应力钢绞线，竖向采用直径32mm预应力精轧螺纹粗钢筋，横向采用普通钢筋。二、施工方案㈠桩基础施工方法主桥主墩和过渡墩的桩基础均为陆上桩，施工同时进行，且主墩每个墩身处4根桩同时开钻。钻孔桩施工方法与引桥相同，施工方法详见《桩基施工方案》。因主墩桩身较长，施工时防止塌孔、清孔排渣及垂直度是保证施工质量的关键。施工应注意以下问题。1、实际施工过程中，随时检测地质情况，当与钻孔资料有较大出入时，及时书面上报设计、监理及业主单位，及时采取措施处理。2、施工中采用扭矩大、稳定性好的钻机，钻头采用导正性能良好的四翼螺旋梳齿双腰带合金钻头。同时钻进过程中定

3、期用水平尺及水准仪校核钻机底盘。每钻进20m，用倾斜仪复核，发现问题及时调整。同时在钻架上增添导向架，确保钻进过程中不发生偏孔、斜孔。3、在塑性易缩径地层（如粘土层等），采用直径较设计桩径大2-3cm的钻头，且进尺要慢，并不时提吊钻头上下反复扫孔，防止缩径。在松散及易扩径地层，进尺相对要快，并调整泥浆指标，避免扩径及坍孔现象。4、钢筋笼在加工场分节制作，运至桩位处，采用35T以上吊车配合安装，尽量减少钢筋笼的就位时间。㈡承台施工方法承台施工在群桩施工完毕并经检测合格后，进行承台施工。承台施工采用大体积砼施工方法。承台采用挖掘机配合人工进行开挖，基坑底部每侧宽出0.5m用作工作

4、面。若开挖时有水，在四周做好排水沟和集水井，用抽水机抽水，保证基底无水。凿除桩头宜在成桩7天后进行，采用人力配合风镐进行，注意保持桩头的平整。不能使用大锤重击，避免对桩身产生破坏。承台模板采用特制大型钢模板，有足够的刚度及稳定性，接缝严密，支撑牢固，位置正确，防止出现跑模现象。钢筋严格按照图纸进行绑扎，墩身钢筋和模板固定钢筋按设计要求预埋，为确保钢筋的垂直度和位置，采取搭设钢管支架固定。因承台混凝土体积较大，承台中布置散热管，分为进出水管和冷却管。采用Ф32mm的标准铸铁水管，在浇筑及养护过程中进行通水散热，防止混凝土水化热使承台产生裂纹。冷却管在埋设和浇注砼的过程中，应防止

5、堵塞和漏水，使用完毕后应灌浆和封孔，出露部分应割除。钢筋、模板经检查合格后，进行混凝土浇筑。混凝土采用集中拌制，泵送浇筑，混凝土浇筑应连续进行，中间不得间断。混凝土分层浇筑，采用插入式振捣器振捣。㈢墩身施工方法1、翻模模板设计（1）模板高度的选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，共加工3层模板，每层2m，总共6m。施工时，每次浇注2节模板的高度，即每次翻2层模板，浇筑4m高的砼。（2）模板构造的设计：薄壁空心墩身采用内外两套模板，外模采用整体钢模板，内模采用定型钢模板。由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用6mm厚钢板制作

6、，模板设有[16槽钢竖肋及[12槽钢后架，竖肋和后架皆组焊而成，后架为施工提供较为宽阔的操作平台,同时多层后架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少模板对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观质量。该桥薄壁墩身的四个拐角设计为直角，但直角的砼容易发生掉角、漏浆的质量通病，因此在设计模板时，我们把墩身的直角改为直径2cm的小圆角，这样既不用变更钢筋的位置，又能保证拐角处砼的质量。（3）模板翻升：翻模施工时，落模后需要将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利用塔吊向上翻升。翻模时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分

7、，然后，把最下二层模板拆开并滑出，利用塔机将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周围模板联接。重复以上操作至墩身浇筑完成。（4）墩身空心顶部的模板设计：主墩顶部3米范围和过渡墩顶部2.5米范围为实心段。在进行该实心段砼施工时，考虑在墩身内部预埋钢板，焊上牛腿，铺上工子钢、方木和竹胶板作为支架，然后绑扎钢筋，浇筑砼。支架放在墩身内不再取出。（5）模板的脱模剂：为了保证砼的外观质量模板的脱模剂采用浙江海宁丁桥化工厂生产的无色长效专用脱模剂。2、塔吊设置：本桥四个主墩的高度都超过45米，过渡墩的