基于行车安全的立交匝道线形设计与评价分析

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1、·咽4札StudyofInterchangeRampAlignmentDesignandEvaluationbasedonSafedrivingADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZuoWeipingSupervisor：Prof．QinJianpingChang’anUniversity,Xi’all，China●论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重

2、要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：冰吨年bA迟B《论文知识产权权属声明l一。t}y本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权。利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名：五拜平加f7年b月心日导师签名：办童1出，，年占月lr日

3、飞'，.hL-r，，.，，，‘，-K'hll·J·f'b‘:EiF、EA惯Z仙，41"，回rFLqndJJfwJP品品音就路费告:JruM瓢'飞KJLT仙AhrJL-L10iJ户，作品Zyi币'且fv也Fd且HF，JR'f川14JL··RE民h，th，J￥叶飞h"'摘要匝道线形设计是否合理直接关系到立交运行安全的根本性问题。匝道线形必须符合汽车行驶力学的要求，立交设计中不但要考虑匝道形式如何选择，更应注重匝道线形指标的合理选取与恰当组合，保证匝道形式的一致性和线形的连续性，以满足汽车在匝道上安全行驶的需要。本文在分

4、析立交匝道交通特性、通行能力、设计速度的基础上，针对匝道线形的特点，总结了基于行车安全的立交匝道线形设计要点，探讨了在立交匝道线形设计中常见的问题，并提出了相应的设计方法和改善措施，以指导匝道线形设计，作为匝道线形安全性评价的依据。通过分析基于行车安全的匝道线形设计要点和常见问题，以及充分对比现有研究成果的基础上，对所选取的评价指标进行补充、改进，以速度连续性为核心，建立了一种基于分层加权的量化立交匝道线形安全性评价指标体系。探讨了评价体系的结构层次和权重关系，提出了各评价指标的计算模型和评价标准，给出了立交匝道线形安全

5、性评价的方法和步骤，并提出量化的立交匝道线形安全性评价综合指标模型——匝道线形安全指数RASI。通过对实际立交设计项目的匝道线形安全性分析和评价，验证了本文提出的立交匝道线形安全性评价体系的可行性和合理性，可为立交匝道线形设计提供理论依据和反馈不足之处。关键词：立交，匝道线形，行车安全，评价指标，评价方法，匝道线形安全指数AbstractRampalignmentdesignreasonabledirectlyrelatedtowhethertheinterchangeforsafeoperationofthefunda

6、mentalproblems．rampalignmentmustsatisfytheautomobiledrivingmechanicsrequirements，intheinterchangedesign，notonlyshouldconsiderrampformsofchoice，moreattentiontoalignmentindexoftherationalselectionandappropriatecombination，toensuretheconsistencyoframpsformandthecont

7、inuityofalignment，tomeetthesafedrivingcarinrampneeds．Basedontheanalysisoftrafficcharacteristics，trafficcapacityanddesignspeed，accordingtothecharacteristicsoframpalignment，summarizesthekeypointsintheinterchangerampalignmentdesignbasedonsafedriving，discussestheinte

8、rchangerampalignmentdesignincommonproblemsandgivensomedesignmethodsandsafetymeasures，Inordertoguiderampalignmentdesign，asarampalignmentindexsafetyevaluationthe