基于环境影响的山区公路选线分析

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1、＼㈣心StudyontherouteresearchofmountainoushighwayBasedonTheenvironmentalimpactADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：GuoYangSupervisor：Prof．ZhaoYongpingChang’anUniversity,Xi’an，China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中

2、不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：郡阻必／／年6月7日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)做储榷。酗加／／年6月]El导师签名：名永军2D11年多月)日摘要中国山区面积占整个国土面积的69％，山区公路是我国交通运输的重要组成部分，近年公路建设虽然发展迅速，但主要采用“粗放型”

3、的发展方式，以速度和数量做主导，公路与沿线环境的协调问题不被重视。从长远来看，公路建设中产生的水土流失、生态污染、水污染、噪声污染等将持续破坏人们的生活质量和生存环境，且在不断的改善过程中所引发的费用将比建设时直接投入的环保费用更高。在山区公路建设过程中，研究公路中的环境影响因素，把环境保护科学的融入到山区公路路线设计过程中，使公路与自然环境相协调，是山区公路设计当中一项十分紧迫的课题。论文对山区公路路线进行了详细的研究，得出的结论包括：概括总结山区公路的设计原则，分析了各种因素对路线的影响以及山区选线的方法，提出了以环境因素为重点的路线方案选择意见；对环境影响评价方法进

4、行了总结，着重分析山区公路修建对各项因子环境的有利和不利影响，列出环境评价指标的测算方法；对山区公路中特有的三种典型方案对比进行了详细的分析比选，提出环保选线的原则和步骤，针对环境不利因素的选线对策及设计中结合环保理念的办法。通过对福建地区的海西高速公路网漳州至永安联络线(龙岩、三明段)工程土石方量、地形地貌、气候水文、环境敏感点指标的分析，对路线五段方案进行比选，论证考虑环境因素的山区公路选线方案的落实。关键词：山区公路、环境、选线AbstractThemountainousareaaccountsforillsmuchas69％ofthewholelandareain

5、China,mountainoushighwayareanimportantpartofthetransportation．Inrecentyears，althoughhighwayprojectshavebeendevelopedrapidly,itswaywithspeedandnumbermainlyusesthe“extensive'’style，theproblemofcoordinatethehighwayandenvironmentisnottakenseriouslyInthelongrun，soilerosion，ecologicalpollution，

6、waterpollution，noisepollutionthataregeneratedbyhighwayconstruction，willcontinuetodestroypeople’Slifequalityandsurvivalenvironment，andtheenvironmentalcostsofcontinuousimprovementprocessishigherthandirectinvestment．Duringhighwayconstructioninmountainousareas，researchingenvironmentalfactorso

7、fhighway,makingtheenvironmentalscienceintotheprocessofmountainhighwayroutedesign，coordinatingrodeandnaturalenvironment，itisanurgenttopicofmountainoushighwaydesign．Theauthorgivesin·depthresearchofthemountainoushighwayroute．Themainresultsofthestudyareasfollows：Summari