新高考历史第一轮总复习第5讲开辟新航路教案新人教版必修2

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1、第二单元　资本主义世界市场的形成和发展　【P66】课时高考考点第5讲　开辟新航路新航路的开辟第6讲　殖民扩张与世界市场的拓展荷兰、英国等国的殖民扩张；资本主义世界市场的形成和发展第7讲　第一次工业革命工业革命第8讲　第二次工业革命第二次工业革命　【P66】新航路开辟(1500年前后)：1487年迪亚士发现好望角；1492年哥伦布到达美洲；1498年达·伽马到达印度；1519—1522年麦哲伦船队环球航行。早期海外扩张(16—18世纪)：16世纪葡萄牙、西班牙扩张；1581年荷兰独立；1588年英国打败西班牙“无敌舰队”；17世纪荷兰成为头号贸易强国

2、；18世纪中期，英国建立日不落帝国。工业革命(18世纪60年代—19世纪中期)：在英国，1765年哈格里夫斯发明珍妮纺纱机；1785年瓦特制成改良蒸汽机；1814年史蒂芬孙发明火车机车；19世纪中期第一次工业革命完成。第二次工业革命(19世纪六七十年代—20世纪初)：1866年，德国人西门子研制发电机；19世纪七八十年代内燃机相继问世；19世纪末20世纪初资本主义世界体系最终建立。第5讲　开辟新航路夯实基础　　【P66】一、开辟新航路【基础梳理】新航路开辟的背景原因经济根源：15世纪西欧国家商品经济的发展，资本主义萌芽产生，作为货币的黄金、白银的需

3、求量日益增加。社会根源：《马可·波罗行纪》在西欧流传引发的“寻金热”。思想根源：人文主义提倡冒险精神。宗教因素：教会鼓励人们到东方传播“天主教”。商业危机：奥斯曼帝国控制了东西方商路，引起商业危机。条件客观条件：航海技术、地理知识、造船技术的发展。主观条件：葡萄牙、西班牙王室的支持；航海家的个人才能。新航路的开辟1487年，葡萄牙航海家迪亚士沿非洲西海岸向南航行，发现好望角。1492年，意大利航海家哥伦布在西班牙王室的支持下发现了美洲新大陆。1497—1498年，葡萄牙航海家达·伽马到达印度。1519—1522年，西班牙支持的葡萄牙航海家麦哲伦的船

4、队完成了环球航行。影响欧洲：(1)逐渐结束了各地相对孤立的状态，世界开始成为一个整体。(2)以西欧为中心的世界市场的雏形开始出现。(3)引起西欧的“商业革命和价格革命”，促进欧洲资本主义的发展。南美洲：传统社会遭到灭顶之灾。非洲：黑奴贸易从此开始。亚洲：刺激亚洲经济的发展，中国成为白银帝国。【重难突破】1．新航路开辟对世界市场形成的意义(1)新航路的开辟结束了世界各地相对孤立的状态，各地文明开始会合交融，日益连成一个整体。(2)欧洲商人开始直接同世界各地建立商业联系，以西欧为中心的世界市场的雏形开始出现。(3)新航路的开辟导致欧洲社会出现重大变革，

5、贸易规模不断扩大，商品种类日益增多，商业经营方式也发生了变化，股份公司、证券交易所纷纷出现，商业的地位日益重要。贸易中心也由原来的地中海区域转到大西洋沿岸，历史上称这些变化为“商业革命”。由于黄金、白银大量流入欧洲，造成物价上涨，依靠固定地租为生的封建地主地位下降，从事商业生产的资产阶级实力上升，历史上称此变化为“价格革命”。所有这些都加速了西欧封建制度的解体，促进了资本主义的发展。【真题演练】【例1】一位哥伦比亚学者在“纪念美洲发现——两个世界文明汇合500周年国际学术讨论会”上说，“黄金和白银的作用只是使两个大陆之间的距离更加遥远了”。由此可知

6、(A)A．该学者关注殖民掠夺的后果B．“两个大陆”指的是美洲和非洲C．黄金和白银阻碍了世界市场的形成D．该会议讨论的是英国人登陆美洲的意义【解析】“美洲发现”指的是1492年哥伦布发现新大陆，因此，“两个大陆”应该是指欧洲和美洲，B项错误。对黄金、白银等贵金属的追求是新航路开辟的背景之一，促进了世界市场的形成，C项不符合史实，排除。哥伦布是意大利人，受雇于西班牙王室，“英国人登陆美洲”的说法错误，D项排除。殖民者发现美洲后，掠夺美洲的财富，屠杀印第安人，为西欧资本主义发展提供了资本原始积累，加剧了美洲殖民地和欧洲的差距，所以，“黄金和白银的作用只是

7、使两个大陆之间的距离更加遥远了”是指殖民掠夺的后果，A项符合题意。2．新航路开辟与郑和下西洋的比较(1)目的：郑和下西洋是为了宣扬国威，加强与海外诸国的联系，满足统治者对异域珍宝的需求；新航路开辟是为了开拓市场，掠夺财富，特别是金银和香料。(2)性质：郑和下西洋是封建制度下的政治行为和不计成本的朝贡贸易；新航路开辟是资本主义海外殖民性质，属于资本原始积累的范畴。(3)规模：郑和下西洋规模庞大；新航路开辟规模小，人少船小。(4)时间：郑和下西洋历时长，前后近30年，而且比新航路开辟早了半个多世纪。(5)经费来源：郑和下西洋是由政府投资；新航路开辟来自

8、个人投资或王室支持。(6)历史影响：郑和下西洋促进了中国与亚非国家的友好往来，但贡赐贸易无益于国计民生；此后我国的远洋航行