奥迪CVT变速箱常见故障详解，附完整维修过程图.docx

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1、奥迪CVT变速箱常见故障详解，附完整维修过程图奥迪的CVT变速箱本身就是一个补充性的东西，只用在可选择纵置quattro的车型的前驱低配版本上，算是低配车为了省成本阉割quattro之后拿来的替代品。这类车型的特点是发动机纵置，前轮驱动，这个变速箱需要把动力输出转个90度，所以结构上也与普通前驱车有较大的差别，难以与其他车型匹配，可以使用的范围很小，现在使用这个变速箱的只有A4L,A6L和A8L的低配前驱版本，为这一小部分车继续研究开发CVT显然是不值得的，随着三厢A3的上市，这一小部分的量会进一步被蚕食。技师师傅上门试车，记录故障具体表现有1、车仪表灯全红、倒档挂不上，车行驶无力

2、，波箱电脑故障码F125；2、踩油门时、发动机轰响但车速无法提升且伴随异响；3、发现仪表盘显示“变速箱请至服务中心”字样提示。一般出现这种现象可以通过变速箱自适应学习来决解。但这个型号的变速箱随着年限和里程数的增加，靠刷程序无法从根本上解决问题，换新电脑又太不值得。简单实用的方法就是对电脑进行修复，而修的好不好就取决于技师的经验和所用的材料了。这里有一个误区，认为拆车件价格便宜、质量不错，其实这个完全靠运气的，故障率非常高，浪费时间又浪费钱。因为奥迪所搭配的电脑都会坏，找到好的拆车件难度丝毫不亚于你中了双色球头奖。根据以上故障故障表现，可以诊断出以下基础故障点：1：电脑板有故障2：

3、压力缸和链条肯定有拉伤3：阀体因为公里数较多且保养不及时，内部阻塞划伤较严重。经过缜密的商讨，维修班组最后确定维修方案为：维修变速箱电脑板+更换压力缸和链条+阀体翻新（其他细小配件不做赘述，拆开后有损的都会一并换掉）大家别紧张其实我不是啥好变速箱掀起了你的盖头来让我来看看你的电脑板瞧仔细了，这一块就是整个变速箱种的控制单元，一句话形容它——易损还贼贵这就是传说中的差速器差速器，这个也是奥迪CVT变速箱异响的一个重要发生源对，就是这么一小点儿，而且是集成压成模的一块电脑板基本上所有的变速箱最容易出现的顿挫终极打滑都和这个有关。经过几个小时的等待，现在开始组装了大家积极踊跃参加哈为什么

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