浅析地下车库的合理化设计

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1、浅析地下车库的合理化设计摘要：停车难是当前国内大城市面临的普遍问题，针对目前这一问题，结合城市停车长远发展的需要，笔者根据自己多年的设计经验，对城市地下车库的合理化设计，提出自己的看法观点。关键词：地下停车；住宅小区；合理化；景观；控制造Abstract：Parkingisacommonproblemfacedbythecurrentdomesticbigcity,aimingatthisproblem,combinedwiththeneedoflong-termdevelopmentofcitypar

2、king,accordingtohismanyyearsofdesignexperience,rationaldesignofcityundergroundgarage,putforwardtheirownviews.Keywords：undergroundparking；residentialdistrict；rationalization；landscape；costcontrol分类号：S611文献标识码：A文章编号：2095-2104(2012)当前，随着我国社会经济的发展以及居民生活水平的提高

3、，汽车作为现代的代步工具越来越多的进入了平常家庭，随着有车一族的不断壮大，“停车难”这一问题也越来越突出。为了解决这一问题，我们需要建设大量的停车系统。但地面停车系统对于地面绿化景观的影响很大，所以根据现有状况，建设地下停车库是解决当前城市内停车问题的最佳方法。由于地下车库的建设成本较高，如何更加合理的设计地下车库，以下我们将结合部分实例与大家进行一些分析与探讨。1地下车库方案布置形式的合理化这里所说的方案布置形式的合理化，其实是对地下车库的最初方案形式进行合理化设计，需要考虑现有地形、土方成本、景观设

4、计、行政绿化政策以及其他行政要求等等。1.1因地制宜利用现有地形进行合理化设计，合理的控制成本..A如图A所示，这是陕西西安某高层项目的地下车库，由于原始地形是一面高度落差很大的坡地，且结构需要一定的埋深，所以在设计中，设计局部的地下二层既解决了结构需要的埋深问题，又解决了高层地下车库的车位不足的问题（本项目当地政府要求＞1.5辆/户，故地下车库只有一层不足以满足要求）。同时这样的设计依托了原始地形，能够减少现场的土方开挖。一般的地下车库汽车疏散坡道都比较宽、比较长，不光对地面景观有影响，而且造价昂贵，

5、降低停车率（停车数/地下车库面积），但是本车库的地下一层可直接对外，疏散方便且几乎对地面园林景观不产生影响。1.2根据景观、绿化政策以及其他行政要求合理化设计近年来人民群众对于住宅小区的环境要求越来越高，开发商为迎合客户的需求，也想尽办法创造优美的小区环境，经常会在小区内设置比较大型的水景。但是近些年来，各地的地下车库渗漏问题一直比较大，原因是多方面的，有些是防水材料选择或质量的问题，有些是施工质量的问题，有些是地质条件的问题，还有一部分是以上的复合问题。如果地下车库的防水层在某处发生破裂，造成渗漏，渗

6、漏进入的水会在防水层与地下车库混凝土外壳间流动，从地下车库的外壳裂缝渗入车库中，以现有的条件来看，很难进行防水层的修复工作。所以建议小区的水景下部尽量避免设计地下车库，防止地下车库渗漏。现在各地对于绿化率的要求都比较高，甚至出台了一些地方政策，我们需要特别注意。比如北京就出具了一部《北京地区建设工程规划设计通则（试用版）》，该《通则》中的第4.3.2.4条指出“凡符合上述规定的地下设施实行覆土绿化的，其地下设施顶板上部至室外地坪覆土厚度达 3m（含3m）以上，其绿化面积可按1:1计入该工程的绿

7、化用地面积指标；覆土厚度达1.5m（含1.5m）以上，其绿化面积可按1/2计入该工程的绿化用地面积指标。”这个要求与一般的中小城市相比较更为严格，这就要求我们在设计地下车库的同时考虑到这个问题，为绿化留足空间，并且这个政策在各地的要求是不同的。同时各地在其他政策法规上也有各自的一些要求（如停车率、配套设施等等），所以我们在设计地下车库之前，就应该了解一下当地的政策法规。以避免设计与当地法规的冲突。2地下车库内部布局合理化这里我们主要讨论在地下车库的初步设计中，地下库内部车位、柱网的合理化布置，以及行车路

8、线的合理化设置。地下车库内的停车效率与车位布置、柱网布置有着直接的关联，一个合理的车位及柱网布置将大大提高单位面积上停车的数量，进而可以减少地下车库的建设面积，减少开发投入。而合理的行车路线在将来地下车库投入使用后，可以使驾驶员驻车、发车方便快捷，降低地下车库管理的复杂性，进而降低管理成本的投入。2.1地下车库内车位布置的合理化依据汽车库建筑设计规范（JGJ100-98）中的第4.1.3条规定：“汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角