30号硬质沥青在高速公路下面层中的应用及施工要点

《30号硬质沥青在高速公路下面层中的应用及施工要点》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、30号硬质沥青在高速公路下面层中的应用及施工要点摘要：30号硬质沥青混合料用在高速公路下面层的使用中，目前国内尚无成熟的施工工艺和相应的、权威的检测标准。现以靖海高速公路下面层沥青混合料施工工艺及检测指标进行了总结，以期对类似工程有积极的借鉴意义。关键词：30#硬质沥青混合料；施工工艺；检测指标中图分类号：U416文献标识码：A海西网漳州南联络线南靖至龙海高速公路线路长46kM，主线路面结构设计为4.5cm中粒式改性沥青混凝土AC-16C上面层+5.5cm中粒式改性源青混凝土AC-20C下面层+12cm密级配调青碎石上基层+16cm级配碎石

2、下基层+36cm水泥稳定碎石，上基层采用A级70号普通沥青，下面层采用30号硬质沥青，上面层采用进口SBS改性沥青。我国目前对于标号低于70号沥青的研究和应用均较少，沥青路面结构的中下面层使用的沥青偏软是导致夏季沥青路面产生车辙的原因之一，为此好多高速公路在沥青路面的中下面层也使用改性沥青，但极大的增加了公路的建设成本。如果能在沥青路面中、下面层使用硬质沥青，即可提高路面的抗车辙性能也可大幅降低工程成本。本项目下面层就是采用30号硬质沥青进行研究。1工程概况1.1自然条件地形、地貌：拟建路线位于福建省南部，戴云山脉西南延伸部分，山体庞大，往

3、东逐渐过渡为低山地形。西南隅岩溪一带地势较低，属高程200m以下的丘陵地形。区内山岳深受切割，山坡陡峻，沟谷发育，多悬崖峭壁，植被发育，基岩裸露差。路线穿越的地貌单元有中低山地、丘陵坡地、残坡积台地、冲洪积阶地、河流阶地、盆地等。气象、水文、环境：工程所在区域属南亚热带海洋性季风气候，气候温暖潮湿，雨量充沛，四季常青，年平均温度为21°C。7月份平均气温28.5°C，夏季极端气温37.7°C;多年平均风速在2.Om/s；平均降雨量1612mm,平均径流深935mm,雨量充沛，但年内时空分布不均。1.2技术指标该高速公路的技术标准采用高速公路

4、建设标准，双向四车道高速公路，路基顶宽度为26m,路面横向布置lm+0.75m+3.5m+3.5m+3m+0.75m（半幅）。路面结构层为：4.5cm中粒式改性沥青混凝土AC-16C上面层+5.5cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C下面层+12cni密级配沥青碎石上基层+16cm级配碎石下基层+36cm水泥稳定碎石。2配合比设计2.1原材料分析福建省漳州市处于闽南地区，气温高，雨水多，对路面石料要求比较严格。主要是从以下两个方面来控制碎石的质量：第一是碎石的固有特性试验，如石料压碎值、表观相对密度、吸水率、对沥青的粘附性、软石含量、磨光值等

5、；第二是生产特性，主要包括粒径、针片状、棱角性、洁净度、坚固性等。由于当地碎石场生产规模比较小，周边材质花岗岩居多，选择距离沥青拌和站40kM的山格平寨的料场进行生产粗细集料。对该碎石场加工设备进行了要求，具备反击破和整形机。避免多渠道、多厂家进料的做法，保证了碎石规格的一致性。能够保证碎石的生产质量，从而为路面质量奠定坚实的的基础。本高速公路原材料检测项目及技术要求见表1〜表5。表130号道路石油沥青技术要求表2粗集料的技术要求表3细集料质量技术要求表4矿粉的质量技术要求表5原材料实测项目表注：为改善沥青与石料的粘附性，应加入20%的消石

6、灰。2.2施工配合比设计采用的配合比为：0/4.75：4.75/9.5：9.5/19：沥青：矿粉=31.5%:20%：46%：4.4%:2.5%。众所周知沥青混合料的温度控制是质量的保证，由于我们采用的是30号硬质沥青，就要求有充分的拌合时间和严格的温度范围。拌合时间，干拌12s，湿拌35s，总的拌合时间为47s。骨料加热温度为185°C〜195°C，沥青加热温度为165°C〜175°C，出料温度为170°C〜180°C弃料温度〉200°C。在此拌合时间和温度下，能够使沥青混合料搅拌均匀，可以观测到外观发亮（表6）。表6AC-20C沥青混合

7、料级配范3施工主要机具和测试仪器配置（表7）3.1设备配置表7主要施工机械设备配备表3.2主要试验、测量仪器配备（表8）表8主要测试仪器配备表4施工工艺上基层报验一混合料的拌合一混合料的运输一混合料的摊铺一碾压一接缝处理交通管制。4.1施工准备上基层验收完毕后，进行测量放线工作，定出边线，沥青混合料的松铺系数通过试验段得出为1.21,摊铺碾压设备提前就位（下面层采用平衡梁法施工）。4.2混合料的拌合混合料的拌合采用无锡雪桃拌合站，型号为J5000,额定功率为400t/h,由于选择用30号硬质沥青，需要拌合时间延长，实际产量为280t/h，该

8、站配有自动打印系统，可以逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，在开始施工前已经被当地质检部门标定合格。4.3混合料的运输沥青混合料的运输采用20T的自卸车，由于30号硬质沥青混