农村短途客运车承包经营合同

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1、怒江交通运输集团有限责任公司贡山分公农村短途客运车辆运营协议甲方：怒江交通运输集团有限责任公司贡山分公司乙方：为全面贯彻落实就省政府《云南省人民政府关于加快农村客运发展的若干意见》（云政发〔2009）21号）精神，甲乙双方就有农村短途客运车辆经营事项，经过充分协商达成协议如下：一、乙方必须自觉遵守《中国人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》的相关规定及怒江交通运输集团有限责任公司贡山分公司经营管理和安全管理规泄，做到守法经营。二、融资方式：乙方自愿融资元购买（或自购带车）牌客车壹辆—座，牌照号：云Q,自编号,参加甲方承

2、包经营客运，其经营线路为经至o三、承包经营方式：经营的对象：产权：1、承包经营方式：甲方吸收乙方提供符合技术等级标准的车辆，实行公司化经营，企业收取管理费等，实行安全一票否决制。乙方经营成本自理，自负盈亏，自主纳税。2、经营的对象：具有驾驶资质、资历、身体条件符合法律法规规定条件的社会自然人。3、车辆的产权属乙方，车辆的经营权属甲方。乙方以承包经营的方式作为承包者参加甲方营运，乙方以直接带车进行单车生产经营。4、承包经营期限为年。即从年月日起至年_月日止。四、承包经营原则：1、乙方作为企业内部单车承包经营者参加营运，必须遵循先交费后经营的原则

3、，严格遵守国家有关法律、法规，遵纪守法经营，维护甲方企业信誉，并无条件遵守企业管理规章制度，服从企业经营管理和调度，不得私口叫他人顶班，严禁采取暴力手段私口设卡等违法经营行为，严禁超线经营，严禁私自转卖车辆和私自转让经营权。2、乙方在与甲方签定本合同（或领取线路牌及附卡时），必须按年一次性向甲方缴清企业管理费元/年，安全、质量、信誉保证金2000.00元/年（保证金每年交一次，圆满履行本合同至终止时全额退还，不计息），安检费元/次，场地卫生、停车费元/年，驾驶员安全培训、学习、资料费按实收取。以上费用合计：元（大写：仟佰拾元正）。3、经营期间

4、，乙方一切费用自理，自负盈亏，超收自留，欠收自补。对车辆户籍已转入甲方企业的，上交国家费用（养路费、客附费、运管费、营业税及个人所得税）元（大写：佰拾元正）由甲方按月代收代缴，乙方必须在每月25日前向甲方交清，否则由此所造成的一切后果由乙方自负。对户籍没有转入甲方企业的，上交国家费用自行缴纳。4、“安全第一”，乙方自驾或聘请驾驶员是车辆行车安全的直接责任人，对安全行车担负完全责任，严禁超速、超载和超吋疲劳驾驶，严禁夜间10点至次日早上6点在三级以下路面行车，严禁酒后驾车，严禁将车交给他人驾驶，否则，由此造成的一切后果及损失，由乙方当事人全部承

5、担。5、木承包合同期满后，乙方服从甲方管理，安全、信誉、质量较好，不欠甲方任何费用，经甲方认可符合经营条件的，双方可以续签合同进行下一轮承包经营；不符合甲方条件的或乙方不愿继续在甲方经营的，甲方将书面通知乙方在规定期限内将车辆户籍转出。6、经营期内如乙方有欠甲方管理费用，所欠费用甲方将在乙方安全保障金中扣除，不足的费用帀方有权向人民法院提起诉讼追冋欠款。7、合同期内如因发生抢劫、打架斗殴等刑事案件，造成乙方车辆或人身伤害的，损失概由乙方承担，与甲方无关。五、承包经营管理：（一）、甲方1、协助乙方办理车辆年检审，经营证件的换发。协助乙方处理交通

6、事故（包括人身伤亡），所需费用概由乙方承担，甲方概不垫支。2、协助乙方办理保险手续和向保险公司索赔业务，费用由乙方支付和余额殳益，差额自补。3、协调乙方与有关管理部门的经营业务，办理和协调有关车辆运行和管理业务。4、甲方按交通部《汽车运输企业车辆技术管理规肚》、交通部13号令及甲方《车辆技术管理规定》对车辆进行技术管理，定期编制车辆强制维护保养计划并委托修理厂进行强制二级维护保养。5、甲方有100%的调度及经营管理权，乙方必须无条件服从。（二）、乙方1、车辆投入营运前或保险到期后必须由甲方统一办理第三者险（不低于50万至100万元），车辆损失

7、险、驾、乘险和旅客乘座险（按核定每座不低于21万至50万元）等险种，在云南省交通统筹屮心怒江统筹分理处投保，可减免50%保费。其费用由乙方承担。2、乙方自驾或聘请驾驶员，必须具备由交警、运管部门核准的营运车准驾资格，三年内无重大交通安全责任事故记录，并经甲方安全运输科进行严格审查登记、建立技术档案、办理上岗证方可驾驶车辆•。在一年中发生过二次一般事故负主要责任的驾驶员不再聘用。严禁乙方随意用未经资格审查的驾驶员驾车，否则甲方将按管理规定进行处理，造成后果和损失由乙方自负。3、承包期内因垮方路阻、肇事、维修车辆和待件以及其它原因造成车辆停驶，由

8、此所造成的损失由乙方自行承担。4、乙方自驾或所聘驾驶员必须无条件参加车队或车站组织的安全学习，若无故不参加者每次处罚50.00元，在保证金中扣除.5、乙方应严格遵守