公路工程路基常见病害及防治措施

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1、公路工程路基常见病害及防治措施梁园陕西高速公路工程咨询有限公司摘要：木文通过对公路工程路基施工常见病害及成因分析并提出了应对病害的处置对策，从而肯定了在公路建设中探讨路基常见病害重要所在，可供同行参考。关键词：路基病吿防治;生态防护;边坡变形失稳;作者简介：梁园(1984-)，女，陕西汉中人，工程师，本科，从事施工合同管理工作。收稿日期:2017-8-2Received：2017-8-21概述路基的优劣是公路工程质量的重要控制部分，只有以质量标准较高的路基工程做基础，才会有高品质舒适性的路面工程。路基施工必须满足强度、稳定性、耐久性的

2、要求，若任一环节要求不能满足，都可能产生病害。路基工程施工是保证公路施工质量控制的重要环节。由于公路路基工程地质与地形不同，水文及气候等因素影响，路基工程的施工存在不同种类的材料结合，经常由于施工方法不当也会形成病害。经调查多数建成通车的公路工程病害，其中路基工程常见病害处理占养护费用50%以上，绝人多数的路面病害的根源所在即为路基病害。因此,分析公路路基工程的病害类型及其成因，采取并制定有效的处置措施尤为重要，以下几种情况是这些病害特征的主要表现形式，既影响路基的使用寿命，也影响车辆行驶的安全与舒适性。2公路工程路基路面的病害类型(

3、1)边坡滑塌。在这里主要阐述的是水毁对路基造成的典型病害，塌方的长度几米甚至几十米不等，直接制约公路交通的安全通行。塌方的具体表现形式有剥落、碎落、滑塌和崩塌。岩体的力学性质决定了边坡稳定性的丧失方式，这些病害的产牛可以从自然和人为因素两个方面着手制定应对措施。对于因水毁引发的路基病害，常常具有综合性病理的特征，所以必须预先采取彻底根治及严防排水的有效措施。前者是路基在地质条件不良的山区不利工程施工的水文、气候因素。路基施工在雨季易发生崩塌、滑坡并产生泥石流和河流冲刷等危害;后者是设计断而、防排水、施工工艺等诸多因素。滑坡是高陡斜坡上

4、岩石体或土体在自然因素影响下的滑动现象，路基上边坡或路基局部自上而下的滑移有明显的滑动界面，滑动界面抗剪应力小于滑动应力引起滑动体产牛位移。滑坡属于地震灾害的范畴，一旦发牛需要进行现场调查，必要时进行地质勘探才可对症下药予以处置。其基本方法有施做抗滑桩、反压坡脚、护坡及生态防护等措施，也可几种方法综合运用制定治理方案［1］。(1)高填方路堤的沉降。公路路基工程中高填方路堤的沉降表现为均匀和不均匀沉降，均匀沉降一般发生在自然环境基本一致，例如路线通过的地质、地形、地表水分与地下水变化不大，且路基填料、机械设备、施工管理等各项控制无显著变

5、化。不均匀沉降则反之。路基桥涵台背处填方，经常会出现在通车一段时间后下沉、台背跳车，这种情况主要存在两方面因素。其一是由于施工过程屮未严格按照规范要求压实，分层碾压遍数及达不到最佳含水量控制，造成路基因为密实度不够而产生的变形。另一方面则由于选用填料不符合要求，例如材料超粒径、材料压缩系数过大、选用高塑性指数粘性土等。再一方面是由于施工后不均匀沉降与降水量大小或者施工初期基底换填处理不彻底等原因，加之开放交通后车辆超载现象、通行量超负荷都可能导致问题出现。出现这种问题，会使路面出现变形、开裂和下陷等特征。3公路工程路基病害的治理措施(

6、1)路基的施工质量很大程度关乎整个公路工程的命脉，通车后必须能经得住时间、车辆超载、雨季和寒冷冬季的考验，所以在进行路基施工时必须严把施工质量关。(1)要保证路基基底处理施工质量。目前，路基基底一般处理措施为灰土(砂砾)垫层、换填、抛石挤淤等;对于改扩建项目，为避免老路基与新路基的不均匀沉降，采取强夯、灰土挤密桩、水泥搅拌桩等措施来加固新建路基基底。对于桥涵台背处基底处理，一般采用砂砾垫层、灰土挤密桩、素混凝土桩、注浆以及路床填料为水泥稳定砂砾等措施处理，避免台背沉陷造成跳车现象，危害行车安全。(2)施工时必须保证路基压实度、层厚等符

7、合设计耍求，特别是填挖交界耍严格按照设计及规范要求开挖台阶，纵横向填挖交界必要时设置C25素混凝土桩处理，达到路基施工质量标准要求。(3)路基填料时，采用合格的填料，选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，若因下层填土过湿，硬查明其层位，采取换填土或掺加生石灰等措施。禁止选用超粒径的填料。(1)路基完善排水措施，合理设置引流水系，保证路基位于干燥和稳定状态，认真组织，科学安排，立争做到最优(一般挖方段、设置路肩墙、拱形骨架段落可以在路面结构层端部増加PVC管将层间水排出到边沟，避免渗入路基)。(2)根据路基范围地貌情况，对周边地势低洼的

8、路基段应增设灰土隔水墙，结合路基排水设施，避免路基被水浸泡，造成沉陷。(1)边坡防护与加固治理边坡坍塌应在坡上、下部做好排水沟保持排水系统顺畅,避免排水沟长期积水，导致边坡沉陷。在气候、水文和不良地质情况下，对粘土砂粉、