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《浅析路基常见病害成因及防治措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、路基工程年第期总第期浅析路基常见病害成因及防治措施许玉成柳州铁路局工务大修中心摘要结合路基管理实际,介绍路基病害成因及防治措施。关键词路基病害成因防治措施问题的提出高于道心基床,基面排水不畅,线路小高低很难整随着铁路提速和运量的,、。日益增加满足重载高治速是铁路运输对线路结构提出的要求。与此同时,许线路钢轨低接病害,增加了列车运行中轮,,、、多线路病害对运输的影响也日渐突出主要表现在轨间的冲击力形成线路吐碴板结翻浆线路接头吐碴、线路翻浆冒泥、道床板结和线路几何形几何形态变化大又引起基床的翻浆,构成恶性循环,态变化大等。究其原因除了线
2、路设备老化外,路基严重的形成道碴囊。最后不得不采取全截面支撑盲病害对线路几何形态的影响是一个重要的原因,而沟进行挖通疏导整治。,嘴线路清筛不彻底,,路基病害对线路形态的影响往往又很难用一般的形成土垄影响基床排。,,。保养手段来解决一旦出现路基病害一般只有等水造成基床面翻浆的病害这种病害往往出现于,,中修后的线路及既有改造工程中新待件名整治有的地段甚至不得不长期慢行严重旧路基的过渡拨影响了运输秩序。因此剖析路基病害的成因,有针接口地段如湘桂线黎南段的部分基床病害就是这对性地采取综合的防范措施,从根本上堵住病害源样形成的。,。,,头是线
3、路设备管理中必须重视的工作由于艳轨空转造成轨面擦伤加大了列,车运行中的附加冲动力形成惯性的吐碴板结—问题的分析排水不良病害进而祸及基床面软化而构成病,、—。目前比较常见的路基病害是高堤下沉边坡灶、、、,“小毛病”坍塌膨胀土基床变形基床面形成道碴囊翻浆路基保养不到位对放之任之积等其对线路的影响表现为漫洼、翻浆、线路形态重难返、。,,,变化大不易稳定这些病害现象主要是由如下一般说来路基是土石构筑物能经受风吹雨。,,几个方面原因造成刷的能力比较有限对路基的维护我们除了采取,,必要的支挡防护措施以外还要保持经常性的维修上部线路养护不当导致病
4、害波及基础。,工作路地表水是基床的天敌因此一直千方百计把地基的日常维修工作包括有路基设备,的计划维修小型病害的整治经常性的表水的排放作为路基养护的第一需要而地表水的,。,排放除了与相应的排水设备有关以外道床结构的保养必要的巡守工作按照我局的现状路,,状态成为基床排水的关键因此只有尽可能地保持基的维修工作是由工务段负责其一般设有路基领、工,基床上面的道床结构经常性地保持松散具有良好区专门负责路基维修但其任务往往大量被路基,。,、的排水性能才能减少道床结构对基床的不利影响大修工作挤占同时由于线路路基的排水沟、、,排水涵路基本体又分属线路
5、领工区桥梁领可是由于重视不足加上线路设备养护部门通常采、,工区路基领工区负责维护造成各顾各的生产用的是上下部分开养护造成上部的养护不能很好。。,地兼顾下部的养护要求主要表现在以下方面任务很难从整体功能上对路基本体及其附属工程,“”清筛线路或挖翻浆产生的弃土没有按标准进行综合维护的现象也容易留下一些死角如,。,“”,弃放造成基床的排水不畅如湘桂线对盖版沟的维修则有点三不管的味道由于,,,,十段弃土堆放于路肩造成两边路肩长期的淤堵不但使沟涵失效而且基床的病害也许玉成浅析路基常见病害成因及防治措施“”随之而来许多大站场由此而产生的基床病害
6、整治与生俱来,,的费用相对日常维修费用可能过于百倍这是令人在地质不良地段的路基在施工设计阶段就应“”,,,痛心的事而路基边坡的小病灶得以放任发展进行处理但由于受如初期投资等因素的控制没。,以至形成大病害则如出一辙。有进行处理例如南昆线部分膨胀土路基病害便‘”“是路基修筑的先天不足是造成路基软骨实例虽然目前膨胀土路基的病害处理还在探索,,”之中但有的问题却不是完全不可以改善的如在病的重要原因、。,。完善排水设施换填基床填料等方面南宁南机务路基的填筑施工有严格的技术要求但由于,,一些施工上的或其他原因造成填筑土石的密实度运用车间的路基病
7、害南宁站场排水不良等均是设,。。留下“”主达不到设计要求先天不足的隐患要计留下的隐患表现在以下几点。旧的道床结构满足不了新的运输形势、、,,道床厚度与线路运量车辆轴重行车速度等老路基由于受施工条件的限制填筑的,因,,密实度达不到设计要求但由于年久这种路基基素有关由于过去设计要求不高特别是在一些困,本上已经沉落稳定长期运营中留下的路基病害是难地段道床厚度没有达到标准要求随着运输,。道碴囊、排水设备不完善。遇上洪水,易从薄弱处形势的发展情况发生了很大的变化但是道床结,,构由于受条件的限制与运输的要求不匹配又未能突破有的地段由于曾经出现水
8、害在抢险中大量,,,,出,枕木垛被埋在路基中年久腐朽形成空穴或下及时进行改善现路基压应力超过容许值加速,。沉的病害。了基床面的破坏出现翻浆冒泥等病害,,抢工期减工序填土不按《施工规范》要路基管理不善构成人为损坏,求逐层填压密实,投人运
