路基通涵防排水施工技术交底记录表

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1、记录表2施工技术交底记录表施工总承包单位：湖南路桥建设集团公司分部单位：崇靖高速公路土建工程第六-1分部监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司编号：工程名称路基通涵构造物桩号及部位全线施工技术交底内容一．通道及涵洞工程本标段有钢筋混凝土箱式通道2座，钢筋混凝土圆管涵16座，钢筋混凝土盖板涵8座。施工本着“分段开工、分段成型”的原则组织施工。1、箱式通道及盖板涵⑴开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。⑵基坑采用人工配合挖掘机开挖，当基坑挖至设计标高后，立即请监理工程师检验签证，进

2、行混凝土或浆砌片石施工。当地基承载力不足时，设置砂砾垫层或碎石垫层，其厚度由计算确定。当有灌溉渠时，先将原渠改移，再进行涵或通道的施工，施工期间保证渠道的畅通，通道及涵完成后及时将渠道改回。⑶洞身采用组合钢模板，混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，人工入模，插入式震动棒振捣。⑷钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，盖板的宽度符合设计要求，成品达到设计强度的70%时才许搬运安装。⑸涵洞（基础和墙身）沉降缝处端面应竖直、平整、上下不得交错填缝料应具有弹性、不透水，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。⑹预制钢筋混凝土板采用汽车吊安装。⑺进出水口的沟床应清理顺

3、直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。⑻盖板与下部采用栓钉连接，钉孔位置施工时上下部一并考虑，栓钉用盖板主筋制作，栓钉长度为盖板厚度加台帽厚度，每块盖板在预制时端部各留一个栓钉孔，盖板安装后在每个钉孔插两个栓钉，再用20号小石子填满捣实。⑼台背回填1)台背回填的回填是指结构物完成后，设计强度大于80%时用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间遗留部分,路基压实度不应小于96%。交底负责人日期接受交底班、组负责人日期：接受交底人员签名日期：监督人签字（专业监理工程师）日期：记录表2施工技术交底记录表施工总承包单

4、位：湖南路桥建设集团公司分部单位：崇靖高速公路土建工程第六-1分部监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司编号：工程名称路基通涵构造物桩号及部位全线施工技术交底内容2)回填材料宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，填料的最大粒径不得超过50mm。3）台背回填应分层填筑，每层松铺厚度不得超过15cm,压实度要求达到96%。4）在回填过程中，应对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具压实。2、圆管涵圆管从专业生产厂家购买。⑴挖基①基础开挖应符合图纸及规范要求，当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护好灌溉水流。②基槽

5、开挖后，紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果不能及时进行，采取必要的措施，必须保证基槽的暴露面不致破坏。⑵垫层和基座①圆管涵采用砂砾垫层，严格按规范要求砌筑。②混凝土基座应按混凝土施工规范进行，基座尺寸及接缝符合图纸要求，接缝位置应与管节的接缝位置相一致。管节及其基础每隔3-6m设一道沉降缝。⑶敷设①管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于已铺设好的基座上，使涵管受力均匀。安装管节注意保护完整。②涵管端部在安放到基座或垫层上之前，应仔细清理，并避免在基座或垫层上作不必要的移动。③在敷设过程中，要使各管节顺水流坡度成平顺直线，如管节

6、壁厚不一致，使内壁齐平。管节必须垫稳坐实，并保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其它杂物。④任何管节如位置设置不准确，应拆除掉重新设置。⑷接缝①管接缝宽度不应大于10mm～20mm，并用监理工程师批准的防水材料嵌缝塞密实，形成一不漏水接缝，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。交底负责人日期接受交底班、组负责人日期：接受交底人员签名日期：监督人签字（专业监理工程师）日期：记录表2施工技术交底记录表施工总承包单位：湖南路桥建设集团公司分部单位：崇靖高速公路土建工程第六-1分部监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司编号：CJGS-20130502工程名称路基通涵

7、构造物桩号及部位全线施工技术交底内容②管节接头按设计图，用两层150mm宽的油毛毡在现场用热沥青分层粘缠在接缝部位上。③在管节接缝填塞好后，按设计图纸尺寸在其外部浇筑C20混凝土全包裹。浇筑好后给予充分养生，防止混凝土产生裂缝、脱落现象。⑸进出水口①进出水口按图纸，采用浆砌片石修筑。施工工艺符合砌石工程施工规范要求。②进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，按图纸或监理工程师的指示进行施工。⑹回填①经检验证实管涵安装及接缝符合要求，并使监理工程师满意时，方能进行回填作业。回填按照规范中关于填土的要求进行。②经监理工程师检验和

8、批准后，在管节两侧分层回填粘性土与涵管中心齐平。夯实作业方式不能使