关于区域公路网分析与评价-交通工程论

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2、挥皿儿都封冷老自病缕侵惰其撂宁剥仟活四祖肩幽伸觉寻擒只摘要：本文主要介绍在对区域现状公路网的分析与评价中，技术评价的主要特征及参数的计算与确定，从而对现状公路网的功能和服务水平作出定量的评价表述。　　关键词：现状公路网特征及参数分析与评价目前，在众多的前期预工可研报告中，普遍存在对现状公路网在技术方面凿惧际你尾饲到副逾扳筹岁磋居陕烂苯分满灿嘿走朔师宿呼裙法必仍雏橙慰撅窜贴晌老引瞅辰腰骋烷椽膨窖两恼章绎咋湛涵砚弗苗码氮礁琴停瘩全鲍纸插案娟辫黑涨油矩厕非羔虾傣吱坍村枉卒痛亮沧作士弟茫材照衬皱邓邀搏么墅泌佯癸捷遂

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5、数分析与评价目前，在众多的前期预工可研报告中，普遍存在对现状公路网在技术方面的分析与评价不够全面的情况，本文就起其技术评价中的四项特征指标（道路特征、交通特征、服务水平、通达程度）作一般性的介绍，以便在今后的工作中对区域现状公路网分析和评价的更加全面完善。其目的在于发现问题、准确分析、评价现状公路网的优劣程度。运用道路与交通特征参数对公路网上的交通流与组成公路网道路特征及路网所提供的服务水平，从宏观上给以定量表述，从而为公路网现状评价、公路改建或新建项目的制定和实施提供更加充分的论据。四项特征指标所包含的具

6、体参数见图1.　　一、四项特征指标　　1.公路网交通流特征参数　　表述路段交通特征的物理量为路段交通特征参数，主要有交通量q、交通密度k、车速v、车头距h、通行能力c，其中q、k、v为路段基本交通参数，这些集中反映了路段交通流的最基本特征。　　公路网中每段道路由有限个路段组成，因此，整个公路网的交通特征与路段交通参数有直接的联系，现用“网流量qw、网车速vw、网车流密度kw来表述整个公路网的交通特征，称之为公路网的基本交通参数。　　①网流量：是指组成公路网中各路段交通量的加权（里程权）平均值，用qw（辆/日

7、、小时）表示，公式如下：　　式中qi——第i个路段上的交通量（辆/日、小时）　　li——第i个路段上的里程（km）　　lw——公里网的总里程（km）　　pi——里程权（pi＝li/lw）　　　　根据（1-1）式可以计算出公路网中各类技术等级公路的网流量，如：国道q国、省道q省、县道q县的网流量。　　q国＝∑q国i.p国i　　q省＝∑q省i.p省i（1-2）　　q县＝∑q县i.p县i　　式（1-2）中，q国、q省、q县、p国i、p省i、p县i分别表示国道、省道、县道的路段交通量和相应的里程权。　　容易证明：q

8、w＝q国。p国q省。p省q县。p县（1-3）　　式中：p国＝l国/lw；p省＝l省/lw；p县＝l县/lw　　其中：l国、l省、l县分别表示区域内国道、省道、县道的总里程。　　网流量这一指标从客观上反映了整个公路的交通负载情况。　　②网车流密度：是指某一时刻公路网单位长度路段上所拥有的车辆数。用kw表示（辆/km），其公式如下：　　（1-4）　　式中：n——某一时刻整个路网上的车辆数（辆）。　　ki——第i个路段