基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点分析

《基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点分析　　摘要：在当前的基础设施建设当中，公路工程的数量愈来愈多，与此同时国家相关部门对于绿色公路的概念也加大了倡导力度。在进行公路设计时，需要根据沿线地形地貌和地质条件选择合理的路线布设和路基设计方案；在进行公路施工时，需要采用合理的工法，降低施工对周边环境所产生的破坏作用。设计和施工的最终目的

2、都是保证道路运营的安全性，并实现人与自然的相互和谐。　　关键词：公路工程；路线布设；路基设计　　DOI：//　　1路线布设的要点分析　　平面线形规划。在进行路线线形设计时，首要考虑因素就是尽可能的防止其对周边居民产生影响，并实现项目和周边环境之间的和谐。公路通常选取曲线作为其线形，曲线的走向需要和该地区的地形地貌有效结合，其设计难点主要是在一些较为特殊的区域进行曲线半径的选择。为了能够减少对环境的影响，并提升后期运营的安全性，就需要选取和该地区地形地貌、地质情况等实际因素相适应的线型，从而确保设计工作的合理性

3、、灵敏性和可持续性。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　超高设计。为了提高行车的安全性、舒适性，公路路线需要尽量采用不设超高的平曲线半径。然而一旦由于地形、地质等因素导致超高状况无法

4、避免时，就需要统筹考虑不同地区、不同路段对超高的适应性，根据不同的路段特性进行超高设置，以提高行车的舒适性。此外，需要针对超速状况进行合理的分析和预测，假如采用了不合理的平纵组合设计，势必会造成较大的合成坡度，从而极易引起较大的工程事故。综上所述，在设计时一定要注意超高和纵坡的相互协调，使其组合在合理的范畴内，尽量匹配，从而在整体上提高行车的安全性。　　纵向线形、坡度设计分析。对于公路设计来讲，因为地形地貌情况自身的特殊性，使得在地形较为复杂地段修建的公路均会有着比较连续的陡坡情况存在，这个时候就需要对陡坡路

5、段的长度、坡度等因素进行有效合理的设计。此外，为了将公路工程后期使用过程当中的维修成本降低，可以在路线的设计中考虑选择走高设计。　　2基于路基设计的公路工程设计要点　　路堑设计。在实际的施工过程当中，当遇到挖方边坡较高的情况，就需要按照实际的地质条件，合理地控制边坡开挖坡率以及高度，并选择合适的边坡防护措施，以保证边坡在施工期间和运营期间的稳定性。公路工程设计中常见的路堑设计形式如图1所示。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，

6、对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　高填方路堤�c陡坡路堤设计。在进行高填方路堤以及陡坡路堤的设计时，对于设计方案而言，边坡安全的重要性不言而喻。必须采取足够的措施保证路基整体的稳定性。在施工过程中，需要对路堤进行监测，按照其所产生的变化不断修改和完善设计方案。在一些重要的路段需要加强监测力度，并针对

7、重要工点进行单独的工点设计。　　路基填挖交界处设计。1）横向设计。对于公路路基横向交界处的设计工作而言，就是对路床实施超挖，并且还需要能够从经济性以及安全性方面进行考虑。在路床的实际施工当中，需要在路床的底部以及中央设置相应的土工格栅，并针对各个相邻的缝隙实施错位设置，此外，通常需要横向和纵向实施同步，以此来提升路基的整体强度。2）纵向设计。在对路基填挖交界当中的纵向方向进行实施处理的过程当中，需要确保路床的底部以及中央在格栅铺设过程中能够对过渡段进行合理的预留，以此来保证路床积水的有效排出。　　路基排水设计

8、。1）填方段排水设计：对于排水沟来讲，其横断面大部分为梯形或矩形，其自身的尺寸通常需要和排水量结合起来；在排水沟实际的设计中，其自身的合理性对于道路整个排水系统而言具有非常重要的意义。2）挖方段排水设计：对于挖方段的排水设计，设计内容主要包括路基边沟和截水沟等设计，设计时需要考虑项目周边实际的水文地质条件，根据实际情况进行设计和施工。路基排水设计需要针对不同情况因地制宜考虑排水措施，从而使得公路整体