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时间:2018-12-09
《高通、英特尔、英伟达即将从自动驾驶“芯”某万亿级市场.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、高通、英特尔、英伟达即将从自动驾驶“芯”某万亿级市场 据报道,半导体大厂英特尔(Intel)准备大规模投资在自驾车的领域,开发自驾车专用的处理器。而且,目前英特尔内部已经成立汽车解决方案事业部,开始进行相关的研究与发展计划。 报导指出,在过去个人电脑发展的年代,英特尔几乎成为个人电脑处理器的代表词。然而,随着个人电脑产业的逐渐消退,英特尔也不得不转型到其他发展领域中。而在即将来临的自驾车时代中,英特尔也同样希望能够复制个人电脑处理器的成功经验。 事实上,自驶车其实就是电脑系统操控的汽车。因此,自驾车的处理器芯片必须能够处理来自自驾车身上的诸多感测器、摄
2、像头等等传送进来的大量资讯,用以分析与处理当前的交通、周边环境以及路上各种异常现象然后对方向盘、煞车、燃油等系统实施相应操控。 英特尔汽车解决方案事业部总经理ElliotGarbus日前接受媒体采访时表示,自驾车上密集的资料处理业务,其强度类似于当前高性能伺服器所用的处理器。所以,就本质上来说,自驾车就是一个以轮子上在陆地上移动的资料中心。 ElliotGarbus也强调,未来自驾车专用处理器除了具备强劲的处理性能之外,英特尔也准备让处理器具备多样性和适应能力。就与过去的个人电脑一样,汽车处理器也能够应用于各式各样的车辆中。就此方面来观察,在英特尔眼
3、中,自驾车已经成为个人电脑、智能手机之后,另外一个大量处理器芯片的应用领域。所以,英特尔希望能够加速开发,抢占市场占有率。 过去一段时间,英特尔已经彻底在智能手机处理器市场失守,将此一市场拱手让给美商高通(Qualcomm)与台湾联发科。如今,在自驾车领域,从汽车驾驶系统部分来看,显然英特尔已经落后给Google、Uber、Tesla以及传统许多大型车厂。因此,英特尔在此领域,开始转移专注方向,朝过去所擅长的处理器方面发展。 2016年年中,英特尔就宣布将和德国宝马(BMW)、以色列Mobileye合作,共同开发自动驾驶汽车,产品将会在2020年问世。在
4、这个合作协议中,规划由英特尔专注擅长的处理器芯片发展,而以色列Mobileye公司则在电脑影像识别、机器学习以及资料分析等领域发展。另外,2016年5月份,英特尔也收购了一家电脑视觉识别公司Itseez,就被认为是针对进入自驾车领域的技术准备。 当然,在自驾车芯片领域,英特尔亦将面临一大批实力强劲对手的挑战。这其中包括辉达(Nvidia)、高通,以及日本瑞萨电子(Renesas)等。事实上,面对全球个人电脑市场的萎缩,这些年英特尔一直在寻找自己的定位。之前,英特尔曾经在物联网芯片、无人机芯片市场等广泛投资。但是,这些市场的规模还十分有限,无法弥补电脑处理器
5、芯片市场下滑的部分。如今,英特尔希望能在自驾车风潮的浪头上分得一块市场,以找回未来发展的态势。 自动驾驶汽车处理器混战即将打响 由于传统PC和移动设备市场发展乏力,很多相关厂商就将目标转向了成长潜力大的汽车电子市场,尤其是自动驾驶汽车市场,当中包括了英伟达和高通。 NVIDIA新款AI芯片与自驾电脑 与英特尔竞逐商机 绘图芯片(GPU)大厂NVIDIA积极投身人工智能(AI)芯片开发行列,将与英特尔(Intel)一较高下。早前在北京国际饭店会议中心举行的“GTCChina2016”大会上,NVIDIA最新发布两款基于Pascal架构开发的
6、处理器,分别为“TeslaP4”及“TeslaP40”,主要针对数据中心市场;另发表一款“DrivePX2”针对自驾车AI领域的电脑,未来百度(Baidu)将导入自有的自驾系统当中。 两款Tesla芯片宣称强化深度学习速度 根据彭博及路透报导,TeslaP4及TeslaP40属于深度学习处理器的一种,分别内建72亿个及120亿个电晶体,并分别具备2,560个及3,840个统一运算架构(CUDA)核心,两款处理器效能相当于40颗中央处理器(CPU)的整合,处理速度可达CPU解决方案的45倍,加上所采Pascal架构能够协助深度学习加速达65倍,这让Te
7、slaP4及TeslaP40也都具备AI处理效能。 NVIDIA表示,TeslaP4主要针对大量数据中心所采用的服务器市场。基于Pascal架构,NVIDIA宣称TeslaP4效率较英特尔服务器芯片快上40倍,也较前一代产品在影像处理速度上快上超过3倍。TeslaP40则主要面向超级电脑这类处理性能更强大的单一电脑市场。 NVIDIA宣称该公司GPU是AI系统的正确采用选择,并已投资发展可让其GPU更易于使用的软件。英特尔则于8月先发表一款自有AI芯片。NVIDIA及英特尔均希望确保Google等数据中心营运业者不仅会采用其芯片技术,且不会想尝试自行开发
8、自有客制化解决方案。 发布DrivePX2自驾
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