自动驾驶汽车已经成了一股潮流，助力推动其他行业的发展.doc

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1、自动驾驶汽车已经成了一股潮流，助力推动其他行业的发展　　无人驾驶汽车将改变世界，就像汽车曾经改变了世界一样。　　Uber已经在82个国家的600多座城市中得到了普遍的使用。粗略统计，每天大约有10万人在使用Uber。　　但是，如果你住在匹兹堡，在寒冷的早晨看到一辆沃尔沃XC90从你眼前驶过时，千万别把它当作普通的汽车。坐到后座，出现在你眼前的是前排座位之间安装的一个屏幕。　　它用数字化的形式向后座乘客展示了汽车周围的世界：其他车辆、行人和骑自行车者被标记为蓝色的点。点击屏幕通知系统你已做好准备，汽车就会开始移动。但是，实际上，并没有人在驾驶它，它是一辆可以自动驾驶的

2、汽车。　　虽然Uber自动驾驶出租车的驾驶座上有一位驾驶员，但只有在发生意外事件时，他才会接管。自动驾驶的汽车能够在市中心和小雪中谨慎而自信地行驶，还能够沉着处理四向停牌（four-waystop）、交通信号灯和过路的行人等问题。它甚至知道如何完成匹兹堡特有的“匹兹堡左转”，这是一种当地习俗，允许在红灯前的第一辆车在迎面而来的车流前左转。　　与人类驾驶员最显著的区别在于：Uber的自动驾驶车不懂得避开匹兹公路上坑坑洼洼的路面，所以这段行程有点颠簸。在自动驾驶车上的工程师偶尔会接管汽车，例如在施工的路段，车道标线已被更改。　　一股潮流　　眼下，一个事实是自动驾驶汽车还

3、不能在没有人工监督的情况下运行。但近年来，自动驾驶汽车取得了快速的进展。　　现在，我们可以在美国几座城市的道路上看到它们，车顶上的一堆传感器让他们分外显眼。Uber在匹兹堡和凤凰城都有进行其自动驾驶出租车测试。　　谷歌曾经的自动驾驶汽车部门——Waymo，现在是Alphabet旗下的独立公司，则要走得要更远一些。Waymo在凤凰城郊区的测试自动驾驶小型面包车，而且并未在驾驶座位上安排安全工程师。Waymo计划今年在凤凰城推出一项商业乘车服务。　　通用汽车公司，美国最大的汽车制造商，则希望在2019年推出完全自动驾驶的ChevyBolt，进而推动自动驾驶出租车服务。据

4、新智驾了解，这辆车取消了方向盘和踏板，真正解放了驾驶员的双手双脚。　　硅谷和匹兹堡是美国新兴产业的两大主要枢纽，分别吸引了斯坦福大学和卡内基梅隆大学的人才。　　在这两座城市，可以看到由技术巨头、初创公司和老牌汽车厂商运营测试的自动驾驶汽车。在世界上的其他地区，亦有许多无人驾驶的接驳车在大学校园、商业园区或专用公共汽车通道上接送乘客。　　在今年1月份拉斯维加斯举办的CES展上，自动驾驶车辆抢尽风头。似乎在突然之间，他们都在追赶自动驾驶的潮流。　　自动驾驶获得如此大的进展，与计算机视觉和其他机器学习系统的最新进展有关。　　从芯片制造商到软件公司的技术人员，无一不把自动驾

5、驶视为其产品的暴利新市场。2015年左右，在汽车行业，Uber和其他乘车服务公司的兴起形成了“大规模转变”。　　斯坦福大学自动驾驶的先驱SebastianThrun领导了谷歌首款动驾驶汽车的开发。汽车厂商也意识到，他们需要认真对待自动驾驶，因为这一技术将重新定义他们的行业。　　　　自动驾驶和乘车服务的结合，加上车辆电动化的转变，可能会对许多人对汽车所有权的认识形成挑战。　　目前，在发达国家，乘车服务费用为每英里2.50美元左右，购买和经营私家车的费用就要每英里约1.20美元（见上图表）。而司机还要消耗所获得乘车费的60％。　　瑞士投资银行认为，自动化和电动化将使乘坐

6、汽车的成本降低70％，降至每英里约0.70美元。虽然购买成本虽然更高了，但运行成本却降低了。　　因此，一个典型的例子是：每年驾驶超过10000英里的西方家庭，肯定会放弃原来的车，选择使用自动驾驶出租车，这样做他还可以每年可节省5000美元。还有其他的好处，Thrun解释说：“即使你喝醉了也不怕，你不用去找停车位，而且即使是小孩子，也可以把车‘开’走。”　　“一旦汽车都能自动驾驶了，汽车所有权的现实意义就会大幅下降，”瑞银集团的分析师DavidLesne说。瑞银预测，2025年以后，自动驾驶出租车将迅速发展。到2035年，会有80％的人在城市中使用它们。　

7、　根据波士顿咨询公司估计，到2030年，有1/4的美国公路行驶里程将由共享自动驾驶电动车完成，城市街道上的汽车数量将减少60％，废气排放量也将减少80％，道路交通事故将减少90％。　　“虽然有些人希望能够拥有他们自己的自动驾驶汽车，但将有一半的自动驾驶车辆是共享的。”波士顿咨询的分析师NikolausLang说。　　咨询公司StrategyAnalyTIcs表示，到2050年，全球范围内，自动驾驶汽车和乘车服务相融合所带来的“乘客经济”的价值将达到每年7万亿美元。　　汽车厂商、技术巨头、创业公司和乘车公司已经开始了争夺主导这个新兴行业的激烈战争。　　汽车厂商懂得