法雷奥正在驱动汽车三大变革.doc

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1、法雷奥正在驱动汽车三大变革　　今天的汽车产业变革，智能网联仅仅是其中一部分。和目前国内一级供应商普遍仅布局电动化、智能化、网联化等其中部分领域不同，以法雷奥为代表的传统海外Tier1巨头，则是具备全产业链的覆盖能力。　　5月4日-5日，在高工智能汽车开发者大会上海站上，法雷奥中国区CTO顾剑民分享了《电动化、智能化、网联化汽车趋势》的主题演讲。　　法雷奥正在驱动汽车三大变革　　今天的汽车产业变革，智能网联仅仅是其中一部分。和目前国内一级供应商普遍仅布局电动化、智能化、网联化等其中部分领域不同，以法雷奥为代表的传统海外Ti

2、er1巨头，则是具备全产业链的覆盖能力。　　5月4日-5日，在高工智能汽车开发者大会上海站上，法雷奥中国区CTO顾剑民分享了《电动化、智能化、网联化汽车趋势》的主题演讲。　　法雷奥正在驱动汽车三大变革　　今天的汽车产业变革，智能网联仅仅是其中一部分。和目前国内一级供应商普遍仅布局电动化、智能化、网联化等其中部分领域不同，以法雷奥为代表的传统海外Tier1巨头，则是具备全产业链的覆盖能力。　　5月4日-5日，在高工智能汽车开发者大会上海站上，法雷奥中国区CTO顾剑民分享了《电动化、智能化、网联化汽车趋势》的主题演讲。　　法

3、雷奥正在驱动汽车三大变革　　今天的汽车产业变革，智能网联仅仅是其中一部分。和目前国内一级供应商普遍仅布局电动化、智能化、网联化等其中部分领域不同，以法雷奥为代表的传统海外Tier1巨头，则是具备全产业链的覆盖能力。　　5月4日-5日，在高工智能汽车开发者大会上海站上，法雷奥中国区CTO顾剑民分享了《电动化、智能化、网联化汽车趋势》的主题演讲。　　　　法雷奥正在驱动汽车三大变革。当前汽车行业正经历着前所未有、深刻的变革，那就是汽车电气化、自动驾驶和互联汽车、以及数字化出行。作为一家全球汽车零部件十大供应商之一，也作为一家高

4、科技公司，法雷奥一直致力于二氧化碳减排和直觉驾驶技术的创新。今天我在这里着重介绍的就是与这三大变革相关的法雷奥的创新技术与产品。　　首先是汽车电气化。近几年来，全球的电动车销售增长迅猛，去年销量已经首次突破了100万辆。大家可以看到的是很多国家纷纷出台了禁售燃油车的时间表，我们一些主机厂纷纷响应，像沃尔沃、长安和福特等。中国虽然尚未公布确切日期，却发布了平均油耗和新能源汽车的双积分政策。这对中国汽车行业，特别是自主品牌，这是一个机会，也是一个非常大的挑战。　　作为法雷奥怎么应对呢？我们有电气化高压方案和低压方案。法雷奥在

5、2016年和西门子成立了法雷奥西门子新能源汽车合资公司，首先是做高压电气方案。从电机、逆变器到车载充电机，可以提供除了动力电池以外的几乎全套系统。到今年2月份为止，我们已经拿到了超过100亿欧元的定单，我们正成为汽车高压系统领域的全球领导者。　　大家知道，今天阻碍电动车普及的一个原因是什么？是成本或售价。那怎么样提高性价比？在今年初的CES展上，法雷奥推出了一款基于48伏低压系统方案的纯电动车样车。这是在中国开发的，是法雷奥中国和上海交通大学联合开发的，它是低压方案。　　48伏是安全的电压，不需要配60伏以上所必须安装的

6、安全防护设备，这样成本可以降低，我们估算了一下最多可以降低20%。这个样车续航里程可以达到150公里以上，最高时速100公里/小时，它是城市通勤和短途出行的理想选择。　　电气化的一个好处是能够减少排放污染，改善我们每一个人的生存环境。这里有一个视频，显示的是当我们的客户进入汽车的时候，车内驾驶员监控系统会自动根据乘员的生理情况包括心跳、呼吸或穿衣指数等等，来实时地调整座舱内的温度。　　比如这位男乘客可能穿的比较多，身体比较健壮，相对来讲可以把温度调的更低一些；如果是冬天，他这边的加热就可以稍微少一些。这就是根据我们驾驶员

7、和乘客的实际情况来实时控制舱内环境。　　今天中国各大城市面临一个很大的问题就是空气污染，上海、北京都会有PM2.5爆表的情况发生。我们在上周的北京车展展出了一辆样车，首次亮相中国，那就是法雷奥提供舱内健康与舒适的OXY’Zen车舱空气净化系统。它会实时的监控车内外空气质量PM2.5指数。　　当车外的环境PM2.5达到一定污染程度的时候，该系统会自动切换成车内循环，通过空滤和离子发生器来净化消毒车内的空气环境。　　乘客还可以选择不同的香氛种类和浓度，在车内循环，达到提神或舒缓的功效。这套系统还有一个加湿喷雾系统

8、，七八月天气炎热时，细密的水雾会随冷气一同喷出，帮助快速降温。最人性化的是，这些功能可以通过手机远程操控。这些都是在汽车电气化的同时，让我们的客户感受到一个更加舒适的驾乘环境。　　当然，最近最热门的行业趋势就是自动驾驶，几乎每个行业会议都会有自动驾驶和智能网联方面的讨论，法雷奥在这个领域和其他厂商有什么区别呢？其中一