承台墩身连续梁监理实施细则(已修改)

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1、新建铁路格尔木至库尔勒线（青海段）站前工程桩基承台墩身连续梁监理实施细则目录第一章工程概况……………………………………………………2一、项目概况………………………………………………………2二、工程概况………………………………………………………2第二章工程特点、主要技术标准…………………………………3一、工程特点……………………………………………………….3二、主要技术标准………………………………………………….4第三章编制依据、范围……………………………………………4一、编制依据……………………………………………………….4二、编制范

2、围………………………………………………………5第四章监理工作流程………………………………………………6第五章监理工作控制内容………………………………………20一、钢板桩围堰………………………………………………….20二、钢筋（预应力）加工及安装…………………………………25三、模板与支架……………………………………………………29四、混凝土……………………………………………………….31五、钻孔灌注桩………………………………………………….38六、承台………………………………………………………….42七、墩（塔）身及垫石、支座…………

3、……………………….45八、悬灌梁施工……………………………………………………49九、桥面附属设施……………………………………………….56第六章监理工作控制目标和手段……………………………….60一、监理控制目标……………………………………………….60二、监理监控手段……………………………………………….62第七章监理工作方法和措施…………………………………….65一、监理工作方法……………………………………………….65二、监理工作措施……………………………………………….67第八章旁站监理…………………………………………………

4、.69长沙中大建设监理有限公司（青海段）GKQHJL3标69新建铁路格尔木至库尔勒线（青海段）站前工程桩基承台墩身连续梁监理实施细则第一章工程概况一、项目概况新建铁路格尔木至库尔勒（青海段）站前工程，线路正线全长94.806公里(DK176+950～DK272+000，短链244m),本标段路基长86.718km，占线路长度的91.47%；桥梁总长8.088km/13座，占本标段比例8.53%。涵洞182座，本标段新设车站3个（那陵格勒站、塔尔丁站、甘森站）。二、工程概况1）、省道303立交3号大桥位于半径R=1600m的圆曲线上。孔

5、跨布置为：32m+48m+32m连续后张法预应力梁，下部结构包括桩基28根，承台4座，墩柱2根，桥台2处；主墩采用12根直径ф1.25m的钻孔桩。主墩承台尺寸5.7×9.1×2.5m，单个承台砼约129.7m3；1#、2#墩承台底标高分别为2866.07m、2865.57m，墩身采用单线圆端形实体桥墩，纵向3.4m，横向6.8m，墩高分别为6m、6.5m。2）、那陵格勒油气管道立交大桥位于半径R=1600m的缓和曲线及直线上。孔跨布置为：32m+48m+32m连续后张法预应力梁，下部结构包括桩基28根，承台4座，墩柱2根，桥台2处；主

6、墩采用12根直径ф1.25m的钻孔桩。主墩承台尺寸5.7×9.1×2.5m，单个承台砼约129.7m3；1#、2#墩承台底标高分别为2866.06m、2866.30m，墩身采用单线圆端形实体桥墩，纵向3.4m，横向6.8m，墩高分别为2.5m、2.0m。本桥重难点为水下桩基础工程的施工、深基坑的支护和开挖以及连续梁施工。长沙中大建设监理有限公司（青海段）GKQHJL3标69新建铁路格尔木至库尔勒线（青海段）站前工程桩基承台墩身连续梁监理实施细则第二章工程特点、主要技术标准一、工程特点1、省道303立交3号大桥穿越戈壁沙漠，跨越303省

7、道。桥梁梁部全部采用现浇施工，其中材料运输困难，施工环境差，技术难度大。1）、桥梁跨越303省道、风沙影响，主跨全部为戈壁沙漠作业，施工难度大，安全风险较高。2）、全线采用有碴轨道，对铺轨后下部结构的变形和工后沉降控制严格，要求结构的强度高、刚度大和稳定性高。3）、主墩基础需在沙漠中修建施工平台，本桥墩台、承台开挖采用钢筋砼套箱，安全风险较高，施工难度较大；基础采用桩径1.25米，桩长41米、33米钻孔灌注桩桩基础，单根砼超过50立方，冲孔、灌注时间较长，施工过程中不可控因素较多。2、那陵格勒油气管道立交大桥穿越戈壁沙漠，跨越油气管道

8、及光缆。桥梁梁部全部采用现浇施工，其中材料运输困难，施工环境差，技术难度大。1）、桥梁跨越油气管道及光缆、风沙影响，主跨全部为戈壁沙漠作业，施工难度大，安全风险较高。2）、全线采用有碴轨道，对铺轨后下部结构的变形和工后沉