低压加热器满水位事件原因分析及防范措施

低压加热器满水位事件原因分析及防范措施

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时间:2018-12-07

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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。低压加热器满水位事件原因分析及防范措施  摘要:某电厂12号机6号低压加热器运行期间,由于凝结水泵定期试验,引起凝结水流量突变,6号低压加热器汽水换热量增加,汽侧形成真空,引起水位变化,正常疏水疏水不畅,事故疏水�{节阀开关没有反应,导致6号低压加热器满水位,低压加热器系统解列;通过对比分析:运行过程中,6号低压加热器汽侧水位变化与凝结水流量及相邻低压加热器水位、疏水调节阀开度相关

2、关系,分析低压加热器疏水不畅原因,最终,经过检修事故疏水调节阀,发现阀芯掉落,是造成低压加热器满水位解列的主要原因。  关键词:低压加热器水位调节阀解列泄漏  中图分类号:TM621文献标识码:A文章编号:1003--0-02  一、设备概况为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县

3、教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。  某电厂12号机组为湿冷汽轮发电机组,汽轮机为型号为/537/537-8型,型式为亚临界、一次中间再热、单轴、两缸两排汽凝汽式汽轮机。12号机组为高中压合缸布置,高压和中压进汽口布置在高中压缸中部,高压通流部分为反向流动,低压缸为对称分流双层缸结构。蒸汽由低压缸中部进入通流部分,分别向两个方向流动,做功后向下排入凝汽器。在1~4级后依次设有五~八段抽汽口,分别供5~8号低压加热器用汽。  低压加热器是利用汽轮机的抽汽来加热锅炉给水的主要设备之一,是汽轮机回热系统的重要组成部分,它能有效地提高锅炉给水温度和回收热

4、量及工质,对提高电厂的经济效益具有重要意义。加热器汽侧和水侧设有高位点放空气接管及低位点放水接管。低加设有放气系统,即启动排汽和正常运行排汽,该放气系统能排除蒸汽停滞区内的不凝结气体,从而使加热器不被腐蚀。5号、6号低加汽侧设置有全启式安全阀,水侧也设置有安全阀,以防超压。  12号机组凝结水系统串联布置了四台低压加热器,采用卧式表面U型凝结式换热器,由水室、管系、壳体等部件组成。6号低加型号为:JD-600-III,设计压力:壳程:,管程:,设计温度:壳程:250℃,管程:150℃。  二、事件经过  XX年1月19日上午10点30分左右,运行人员切换凝

5、结水泵做定期切换实验,在启动B凝结水泵过程中,凝结水出口母管压力瞬间由突涨至,随后,各台低压加热器汽侧液位都有突升,5、6、7、8号低加正常疏水调门开度均有增大。10点42分左右,运行人员开始远方操作凝结水系统相关阀门,开启凝结水再循环调门后,6号低加液位由回落至。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组

6、织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。  10点44分B凝结水泵转速继续升高,凝结水流量由600t/h突然增加至954t/h,6号低压加热器汽侧液位失去平衡,逐渐升高。11点左右,检修人员接运行通知:6号低压加热器满水位,液位无法调节,需要就地进行检查低压加热器系统。随即,检修人员配合运行隔离六段抽汽电动门,开启6号低压加热器事故疏水调门,开始尝试放水,检修人员就地检查事故疏水调门指示全开到位,观察6号低压加热器汽侧水位没有变化。  12点30分左右,运行人员开启汽侧放水门,准备利用可见放水点进行放水,就地放不出水,微微开启动

7、排气门后,放水口处有水流出,放水接近2小时,液位无变化;怀疑就地液位计卡死,上票检查就地液位计,液位计浮子活动正常,发现往里面吸气,里面形成真空区域。随后,进行连续放水,18时左右,6号低压加热器汽侧水已放尽,恢复措施,投水侧,汽侧放水门有水流出,怀疑管束泄漏。20时30分左右,检修人员办理工作票,联系运行隔离6号低压加热器,准备打开人孔门,检查6号低压加热器管束,22时10分,开始放水做隔离措施。20日01时左右,运行单元长建议投汽侧再试验一次,开启6号低压加热器水侧出、入口门后,逐渐开启6段抽汽电动门,正常疏水调门、事故疏水调门均打开,液位开始上升,0

8、2时04分,液位升至156mm,正常疏水调门开度达到52%时,事故

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