毕加索(20)发动机电喷系统电路及元件检测1

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1、雪铁龙毕加索（2.0）发动机电喷系统电路及雪铁龙萨拉毕加索（2.0）MPV的发动机型号为PSARFM10LII18（EW10J4），（此发动机也装配在标致307、雪铁龙C3、C5等车型上），采用的是MM48、P2多点顺序喷射系统，电控系统电脑型号为48P2。整车电路系统采川多路传输网络，它足通过1条通道实现多个电控单元之间数据信息传递，通路由2根绞织的线朿构成，称之为“CAN车载局域网”。具冇简化线朿、运行安全、能够实现史多功能的优点。但是各个电抟单元抟制的系统内，如电喷、动空调、安全气囊的元件、接插件、保险电路连接仍然是传统的电缆和导线。对此，川户切不可误解。电路系统电路毕加索（2.0）

2、发动机电控系统组成如图1所示。田1电控系统连裱图L-龙动机电控系統电鵑＜带U叩RLC.色含冷却功齟的发咏机检測）c2-««控嫩故3-节气门总成；*_怠违蝴爷费进1tHU5-沴麵禰头；6进'UW,庇件《盎；7-节气门体忡加热S;8-17气门位酋拎途况9-歧动机&R抱1SHT;10-•及动机枚M多功能叹堪屯齓11-B屯池：L2•空网泔舡忍：13•佃性开关；L4-斗冰代略瓜15•助力H•向压力R迅ZL16-^慮肪保V狨霣＜CE＞H）;17-油系及燃汕液向h恷汾2成.L8-燃抽箱：19-汽抽压力恃略稔;20-«*；21-«浦姝消拆.2＞汛怜《既23-坶衣代«器：24-风中电叽组；25-枝iUfr2

3、6-发动机妗逨怜达啟？7-发动枫水溫怜乐故29-汽油哝鳴.＞0■喷嘴供油递：3卜火伖•班，32-点火线田：33-凸轮沁位近汝进器毕加索（2.0）电控系统电路图如图2、图3所示。讲达TV»-IE：)W:亨WUKSUjhow9£3A:V沿铅通诹-oooW:汸也14似㈨ci:M认如职0kci:啪>!护Hui/A-si：«y^vajy^froa-1001-nti利3SlffMi-rlCl:(.頂三)從哄踟-fEH:(风二>©i-tfEi:(bh)爾明*HC€i:w蜱识镦w-sm:番»射載铖w聆採-nn:«»场為鳶-osn•ww¥V-s

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5、eIK嵘班劣负祺T*«运笮軚，SW2'Qcowa'102«rMco«ss,K€a.Ks'KS,3S--X^5er2-^ssHoiR班掰««c昭eosz.n■IAX1S3Ms§.6EHSI囹读者在识读电路图时请注意以下儿点：1、图2是电路原理图，该图显示了元件之间连接的基本关系，但没宥显示具宥公共接点儿根导线通过的接插件，没有显示不同电缆(线朿)上元件连接的转换插接器，且图上端子显示不清晰；2、图3是电路连接图，该图显示了元件与电缆的连接关系，具有公井接点的导线通过的插接器，不M电缆元件连接的转换插接器，.FL端子敁示沾晰：3、读者须互阅阁2及阁3,即须结合识读两阌，才能准确掌握电路，找准元

6、件检测点；4、电路原理图(图2)上，粗线为舒适性车载局域M(VAN)电缆，图上电路简介如下：电源电路：蓄电池BBOO—保险盒BB12—(输出)端子BM34C2—导线BM09—智能盒BS11的端子(进)1、端子(出)16—导线850(BA)一插接器E850—导线850A(OR)一组合仪表0004的端子(进)16信息电路：智能盒BS11的端子21—导线851B(BAV)一插接器EB51—导线851(RGV)一组合仪表0004的端子22智能盒BS11的端子21—导线852B(BAV)一插接器EB52—导线852(SAV)一组合仪表0004的端子19元件检测Q前，毕加索(2.0i)发动机电控系统中

7、未安装凸轮轴位置传感器，由计算机识别点火线圈顺序脉冲信号确定一缸位置。电控系统电脑(1320如图2、3所示)型号为MAGETIMAREUI48P2(MM48P2)，有3组插接器。其中32V(NR)、32V(GR)和发动机线束(20M0T)相通，48V(MR)和座舱线束(10PR)相通，共112个通道，电脑通过智能盒(BS11)和其它车载电脑进行信息交流。各接插件及端子排列如图4所示。通常维修中电喷电脑检测是指检测电脑的供