城际铁路污水防治专项方案

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1、新建郑州至幵封城际铁路中国铁建编制：审核：批准：中铁十五局集团郑幵城际铁路工程指挥部环保部二O—O年H—月污水防治专項方案(1)(2)(3)(4)(5)(6)XX城际铁路施工1.编制依据中华人民共和国环境保护法中华人民共和国水污染防治法实施细则铁路建设项目水土保持工作规定铁路环境保护规定XX城际铁路《重大环境因素清单》2.工程概况及沿线水系分布情况XX城际铁路正线全长49.553公里，途径XX新区、中XX县、XX新区三个区段，线路从XX东站西侧引出，向北沿XX客运专线东侧行走，跨越东风渠后沿文苑南路西侧沿金水东路向东，上跨东四环路

2、和京珠高速公路后，紧贴XX大道南侧行走，至XX市区宋城路车站。本区域线路位于黄淮平原区，距黄河大堤约10〜12km，主要河流自西北向东南流经本区域，汇入XX，最后流入淮河；跨越较大的河流依次为东风渠、XX河、石河、XX河、XX河。地下水的主要类型为第四系地层中的孔隙潜水及孔隙承压水。3.适用范适用于XX城际铁路工程全过程污水防治的控制和管理。根据工程进展适时进行补充修订。4.编制目的及水环境保护目标(1)编制目的为使郑开城际铁路施工现场的污水得到有效控制，实现本项目的环境目标、指标，确保环境管理的持续性、有效性，特制本方案。(2)

3、水环境保护目标本工程重点地下水环境保护目标为：开封市二水厂、三水厂地下水井群准水源保护区。地表水环境保护目标为沿线各站受纳水体，以及工程跨越的地表水体，保护水质目标详见下表。沿线地表水环境保护目标水体名称现状使用功能或水质现状质标水目水体功能说明东风渠排污，劣V类IVX市排污X特大桥跨越XX渠贾鲁河农灌、排洪，劣V类IV农灌X特大桥跨越XX河石河农灌、排洪IV《河南省水功能区划报告》屮未对某水体功能进行划定X特大桥跨越XX河运粮河农灌、排洪IVX特大桥跨越XX河马家河农灌、排洪IVX特大桥跨越XX河5.施工期水环境影响评价本段工程

4、污水主要来源有:施工生活污水、施工机械车辆冲洗水、桥梁施工污水。(1)施工生活污水按照施工组织计划，线路区间的施工驻地一般选择在距工点较近、交通方便、水电供给充分的村镇，施工人员居住和生活条件简单，生活污水量较少，并且主要以洗涤污水和食堂清洗污水为主。大型工点的临时施工基地排水一般排入附近农灌沟渠，租借驻地则排入当地排水系统，生活污水一般不会对当地水环境产生较大影响。(2)施工场地污水及施工机械车辆冲洗水施工场地混凝土生产用水主要为砂、石料杂质清洗和混凝土制作，后者基本不排水，前者如不采用循环水，则有较大的污水产生、污水浑浊、泥沙

5、含量较大。另外，本工程土石方量大，需投入大量的机械设备和运输车辆，机械设备和车辆在维修保养时将产生冲洗污水，冲洗污水韩泥沙量高，根据铁路工程对施工污水调查，施工机械车辆冲洗排水水质为COD50-80mg/L，石油类1.0-2.0mg/L，SS120-200mg/L。(3)桥梁施工污水桥梁施工工序分为施工准备、下部结构施工、梁片安装和桥上线路、附属结构施工五个步骤，对环境的影响主要集中在下部结构的施工。本工程郑州特大桥跨越东风渠时设置2个水中墩。都采用钻孔桩基础，基础钻孔作业包括钢护筒定位、下沉、钻孔、下置钢筋笼、浇铸混凝土等环节。

6、钢护筒下沉，清除桶内浮土，钻孔过程中，为维护孔壁的稳定，需采用泥浆护壁，浮土及钻孔出渣含水率高，若直接排入水体，将使水体的悬浮物增加，污染受纳水体。(1)梁场及拌和站施工污水桥梁施工设置预制梁场，制梁场施工需现场搅拌混凝土，现场搅拌混凝土用水量较大，用水主要为砂、石料杂质清洗和混凝土制作，如不采取一定处理措施，则有较大量表观浑浊、泥沙含量较高的污水产生，混凝土搅拌排放的污水具有悬浮物浓度高、水量小、间歇集中排放等特点。据有关资料显示，混凝土转筒和料罐每次冲洗产生的污水量约0.5m3,SS浓度5000mg/L，PH值在12左右，污水

7、污染物浓度远远超出了《污水综合排放标准》(GB8978-1996)—级排放标准污染物限值要求，若不处理排放将会对地下水源造成影响。(2)路基工程施工污水路基工程进行挖方和填方施工，雨天必须在临时弃土、堆料表面放置稻草或其他覆盖物，以防止在暴雨的冲刷下，进入地表水体，如不经过处理直接排放将会对水源造成影响。6.施工期污水防护措施(1)环保管理人员加强具体环保措施的执行和巡视检查，做到预防为主，防止和减少对水源的影响。(1)生活污水主要由办公生活洗漱、食堂、厕所等场所产生，排放量依季节和施工强度变化较大，主要污染因子为B0D5、COD

8、和SS。处理措施：厕所设化粪池，对粪便污水进行初步处理，由村庄附近居民抽取浇地；洗漱室污水排放后经沉淀池一段时间沉放后，水体排入附近沟渠，沉淀物定期清挖集中处理；食堂设隔油池，对植物油脂、食物残渣、洗涤剂等各种有机物物质阻隔后排入当地排水系统。(2