a11路基沉降观测方案

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1、路基工程沉降观测专项施工方案目录1．编制依据32．工程概况33．观测目的、范围及内容33.1观测目的33.2观测范围、内容34路基沉降变形观测44.1断面及点的设置原则44.2观测断面及点的设置、元件布设44.3观测元件的埋设要求64.4沉降观测精度要求95过渡段沉降观测96沉降变形测量要求106.1一般要求106.2观测水准基点、工作基点、沉降变形点的布设要求106.3沉降变形观测主要技术要求116.4水平位移监测要求117观测仪器及人员组成127.1沉降监测仪器配备表127.2水平位移监测仪器配备表127.3人员组

2、成及职责128测量观测资料整理及提交资料128.1一般要求128.2资料整理131．编制依据序号名称编号备注第12页共13页路基工程沉降观测专项施工方案1《铁路路基施工规范》TB10202-20022《客货共线铁路路基工程施工技术指南》JTGF10—20062．工程概况改建铁路西安至安康增建二线XKS-1标，一分部施工范围内主要路基工程：2.1灞桥车站和田王车站间修建田灞疏解线，起点里程DSK18+950，终点里程DSK24+840，全长5.89km。主要路基工程有三段，分别为DSK18+950-DSK19+209.2

3、段；DSK19+646.51-DSK19+810.2段；DSK24+464.36-DSK24+840段。2.2田王车站和纺织城车站间修建西康二线，起点里程DK26+550，终点里程DK32+750，全长5.115km。主要路基工程有四段，分别为DK26+550-DK26+615.3段；DK26+670.1-DK26+951.2段；DK29+850.9-DK30+125段；DK30+125-DK32+750段。2.3路基工程全长为2.959km，包括路基填筑和路堑开挖。3．观测目的、范围及内容3.1观测目的为了在施工中调

4、整填土速率、预测沉降趋势、提供施工期间沉降土方量的计算依据。同时也为了检测地表水平位移及隆起情况、掌握分层位移量、推定土体剪切破坏位置，以确保软基和路堤施工的安全稳定。3.2观测范围、内容根据不同的路基高度及不同的地基条件，主要内容有：3.2.1软基处理段路基沉降变形观测3.2.2高填方路段路基沉降变形观测3.2.3过渡段路基沉降变形观测（台后回填、桥涵过渡段、涵洞台背回填段、）4．路基沉降变形观测4.1断面及点的设置原则4.1.1路基沉降观测以路基面沉降和地基沉降观测为主。沉降变形观测断面根据不同的地基条件，不同的结

5、构部位等具体情况设置；测点的设置位置满足设计要求，同时还需对施工掌握的地质、变形等情况调整或增设。第12页共13页路基工程沉降观测专项施工方案4.1.2观测点设在同一个横断面上，这样有利于测点看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。4.1.3路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m；地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5m的路堤可放宽到100m；地形、地质条件变化较大地段适当加密观测断面。4.1.4根设计不符就别写，设计没预压测点及测斜管、沉降盘的埋设位置符合设计要求，且标

6、设准确、埋设稳定。观测期间对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏，务必使观测工作能善始善终，取得满意成果。4.2观测断面及点的设置、元件布设观测断面的设置及观测内容、元件的布设根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法等具体情况，结合沉降预测方法和工期要求具体确定。4.2.1路堤填高<3m，且地基压缩层厚<5m地段序号观测内容观测元件观测点数量断面间距附注1路基面沉降观测观测桩3个/断面50m地势平坦、地基条件良好地段可100m2基底沉降观测沉降板1个/断面200m根据工点工期等

7、具体情况适当增设看设计文件要求4.2.2路堤下地基压缩层厚≥5m地段及路基填高≥3.0、地基压缩层厚<5m地段。序号观测内容观测元件观测点数量断面间距附注1路基面沉降观测观测桩3个/断面50m地势平坦、地基条件良好地段或高度小于5m路堤地段可100m2路堤基底沉降观测沉降板1-2个/断面50~100m地基面横坡大于1：5时，每个断面埋设2个3路堤基底全断面沉降观测剖面沉降管1个/断面一般地段和各类过渡段路基25%的剖面埋设剖面沉降观测管作校核剖面，校核剖面基底同时布置沉降板与剖面沉降管。4.2.3挖方高边坡第12页共1

8、3页路基工程沉降观测专项施工方案施工时，边坡应分级、由上往下开挖，根据施工图横断面，在边坡坡面上布置平面位移观测点，用全站仪和水准仪定期测量坡面水平方向和铅直向位移；在边坡的典型剖面上（布置有锚杆的断面）布置钻孔测斜仪，量测边坡深部位移、变形及地下水位位置；同时采用钢筋计对锚杆受力状态进行观测。另外在边坡开挖过程中，由专人记录边坡