hyzq-1标ii型板式无砟轨道测量方案

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1、新建杭甬铁路客运专线HYZQ-1标CRTSⅡ型板式无砟轨道施工测量方案编制:审核:批准:中铁五局杭甬铁路客运专线工程指挥部二〇一〇年十二月五日132目录1任务概述31.1任务名称31.2编制依据31.3CRTSⅡ型板式无砟轨道测量主要内容32工程概况43技术要求44CRTSⅡ型板式无砟轨道测量施工程序和工艺流程44.1施工程序44.2工艺流程55CRTSⅡ型板式无砟轨道测量方法55.1底座板及支承层测量55.1.1底座板放样坐标计算65.1.2底座板放样65.1.3底座板检查验收75.2CPⅢ轨道控制网复测85.3轨道板基准点与定位点放样85.3.1轨道基准点的坐标

2、计算95.3.2基准点及定位点的放样95.3.3基准点编号105.4轨道基准点测量与平差105.4.1平面观测115.4.2平面数据处理135.4.3高程测量145.4.4高程数据处理155.5CRTSⅡ型板式无砟轨道精调测量165.5.1精调准备165.5.2精调程序与工艺流程175.5.3全站仪建站181325.5.4标架检校205.5.5安设测量标架215.5.6轨道板精调工艺215.5.7验收标准225.5.8轨道板铺设检验235.5.9精调作业注意事项255.6数据管理266作业组织276.1劳动力组织方式276.2人员配置276.3材料要求286.4设备

3、机具配置287质量控制288安全及环保要求298.1安全要求298.2环保要求30132CRTSⅡ型板式无砟轨道施工测量方案1任务概述1.1任务名称新建杭州至宁波铁路客运专线HYZQ-1标段CRTSⅡ型板式无砟轨道施工测量。1.2编制依据《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009;《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》铁建设函〔2009〕674号;《国家一、二等水准测量规范》GB12897-2006;《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网(CPⅢ)测量管理办法》铁建设〔2008〕80号;《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》铁建设〔2009〕2

4、0号;《杭甬客专CPIII测量技术方案》;杭甬客专相关设计资料。1.3CRTSⅡ型板式无砟轨道测量主要内容(1)底座板/支承层施工测量;(2)CPⅢ控制网复测;(3)轨道控制点和轨道板定位点放样;(4)轨道控制点测量与平差计算;(5)CRTSⅡ型板式无砟轨道精调测量;132(1)精调成果评估与轨道板检测。2工程概况我项目部承担DK47+311.27~DK65+704段的CRTSⅡ型板的铺设施工任务,本段线路长度18392.53m,共计5658块CRTSⅡ型板,左右线各2829块。其中直线板2964块,曲线板2694块。无砟轨道施工主要工程量如下表。3技术要求(1)采

5、用测角精度不低于1″,测距精度不低于1mm+2ppm的全站仪。(2)水准测量使用的水准仪等级不低于DS1级,水准尺为铟钢尺。(3)所有测量仪器必须经过检定合格后方可使用。(4)精调施工前对各仪器设备进行检查调试,保证其正常运行。(5)定期对精调标准标架进行检校,检校在场内标准轨枕上进行。4CRTSⅡ型板式无砟轨道测量施工程序和工艺流程4.1施工程序无砟轨道施工测量内容包括:底座板/支撑层放样、底座板高程检测、定位锥/基准点放样设置、轨道基准点测量、轨道板精调、轨道板复测。施工程序为:底座板放样→底座板/支承层132高程检测→定位锥/基准点放样设置→轨道基准点测量→轨

6、道板精调→轨道板复测。4.2工艺流程图4.2测量工序流程图测量工作必须按照规定的程序进行,无砟轨道施工的测量工艺流程如下:5CRTSⅡ型板式无砟轨道测量方法5.1底座板及支承层测量1325.1.1底座板放样坐标计算底座板放样坐标计算断面如下图,每板缝处一断面。如图5.1.1-1,5.1.1-2对桥梁、隧道及路基底座板断面进行定义:图5.1.1-1桥梁、隧道底座板断面图图5.1.1-2路基底座板断面图利用施工布板软件计算出如图5.1.1-1,5.1.1-2各断面点三维坐标(每板缝处一个断面),将计算结果DPU格式转换成GSI(莱卡全站仪标准格式)格式。5.1.2底座板

7、放样底座板立模点放样采用自由设站后方交会的方法进行,每一测站至少照准3对CPⅢ控制点,并在模板的外面把板缝标示出来便于以后检查时定位。更换测站后,相邻测站重叠观测的CPⅢ控制点不宜少于1对。自由设站点的精度应符合表5.1.2-1的规定。132表5.1.2-1自由设站点精度要求项目中误差X≤2mmY≤2mmH≤2mm方向≤3″完成自由设站后,CPIII点的坐标不符值应符合表5.1.2-2的规定。表5.1.2-2CPIII控制点坐标不符值限差要求项目控制点余差X≤2mmY≤2mmH≤2mm底座板混凝土边模放样主要设备见表5.1.2-3。表5.1.2-3底座板立模放样

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