毕业设计方案李良伟

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1、题目多功能机床一铣削装置设计学院机械工程学院专业机械工程及自动化班级机自0912学生李良伟学号20090421143指导教师侯志坚二O—三年五月二二日学院机械工程学院专业机械工程及自动化学生李良伟学号20090421143设计题目多功能机床——铣削装置设计一、选题背景与意义1.背景：随着现代科技的发展，现代机床向功能多样化发展的趋势日趋明显。追求一次装夹下完成零件的全部加工，已经成为制造业的发展趋势，这样不但可以缩短加工时间，提髙加工精度，而且能够缩短生产周期，最终提岛整体生产效率。从历史数据来看，

2、我国机床行业销售额占工业增加值的比重基本上围绕0.8%上下波动，相对于德国的1.2%、闩本的1.5%,这一比例偏低，随着我M工业化进程的深入，这一比例将会有所提升，即使仍按0.8%作保守计算，2020年我国机床行业的市场空间将达到670亿美元。另一方而，从国际对比来看，我国机床行业的规模相对于下游行业而言仍然偏小，作为装备制造业的母机，円、德等发达国家机床行业的规模均不小于工程机械和重型机械等下游行业的规模。而我国2008年机床行业的销售收入仅为工程机械行业的37%,重型机械行业的20%,这一规模很

3、难满足装备制造业大发展的需求，因此机床行业未来还有很大的成长空间。专家预测，在经济的发展、国家政策人力支持、上下游产业振兴等背景下，机床行业的旺盛需求仍将保持高速增长，但对髙档数控机床需求将不断上升，对屮低档机床工具产品的需求则将不断下降。此种情况，为多功能机床的发展提供了有利时机。多功能机床的显著特点使其在此机床的发展屮脱颖而出。2.目的及意义：随着机械制造业的不断发展，社会对生产率的要求也越来越卨，而多功能机床对许多零件的加工的效率高，所以我们对多功能机床的车削部分进一步的研宄设计，此机床的设计

4、是根据现实生产的需要所设计。该机床像其他机器一样，是巾三个基本部分组成，即原动机部分,传动部分，执行部分。原动机部分是巾电动机来提供原动力。传动部分是电动机与主轴箱之间采用皮带传动，采用齿轮传动来降低速度。随着现代科技的发展，现代机床肉功能多样化发展的趋势R趋明显。追求一次装夹下完成零件的全部加工，已经成为制造业的发展趋势，这样不但可以缩短加工时间，提岛加工精度，而且能够缩短生产周期，最终提高整体生产效率。所设计铣削系统的多功能机床是将车削和铣削功能复合于一身的，一次装夹可对工件进行车削和铣削加工。

5、二、设计内容多功能机床是在车床与铣床的基础上，整合机床，实现多功能性。铣削装胃.是多功能机床的主要组成部分之一。整合的情况下，与车削装賈共用电机，共用工作台等，节省材料与机床所占空间。结合现有机床中的车床和铣床，研究其工作原理，利用涡轮蜗杆机构将两个机床联系到一起。在机床传统的主轴设计上，加以改造，以实现单一机床句多功能机床的转变。机床的设计包括动力源、传动装置、执行件。木次设计主要研究铣削装置的设计，抛除其与车削装置的共用系统，重点设计传动装置与执行件部分。多功能机床的结构特点如下：•机床的刚度高

6、、稳定性好；•机床的传动系统结构简单，传递精度髙；•主轴系统结构简单，操作方便；本设计的是多功能机床的的铣削装賈，所选电动机功率为0.75KW，能够实现铣削系统的6种转速：为350、500、710、1000、1400、2000RPM,在设计系统时在满足结构要求的情况下使结构简单、切换方便，传动精度商，传递扭矩大。此次设计主要就机床的主轴设计及校核、蜗轮蜗杆传动设计、键和轴承的选用进行设计，以及皮带张紧装貫、偏心套设计等进行设计。车铣装置共用电机，可以使电机传动三种切削速度，再由两种带轮形式的转挽，从

7、而使铣削系统达到六种速度的铣削加工。而带轮转换速度的方式可通过改变带轮直径的大小来实现。手动进给与微调机构的差别，可使微调进给时采用传动比较大的蜗轮蜗杆机构，蜗杆带动蜗轮。手动进给时将此机构悬空，只加载传动比小的传动系统。采用带传动，传动平稳，造价低廉以及缓冲吸振等特点，在现代的机械屮广泛被使用。本机床结构简单、操作方便，可广泛用于屮小型工厂的批量化生产，适合加工屮小型零件。机床的主要工作原理是：机床电动机所提供的原动力经塔轮变速传给双而端齿离合器，双而端齿离合器的左右平移，可以将三级转速传给车削装

8、置主轴或铣削装貫的锥齿轮上。这样一来，工件的午、铣切换就可以轻松实现了。传递给锥齿轮的动力再经塔轮两级变速，就可以使铣削装置主轴获得六级转速。这台多功能机床设计独特、结构简单、造价低廉、使用维护方便，可满足绝大多数零件的加工要求，服务而广、市场前景广阔，具有很大的应用和推广价值。今后，如果再对本机床进行数控化改造，不仅提岛进给精度，简化传动系统，而且节省材料，还可实现了对任何大导程螺纹的加工和精确分度，这也是多功能机床的重要发展趋势之一。三、设计方案根据本设计题目要求