卧龙桥桥梁检测报告(于)

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1、xxxxxx桥检测报告xxxxxxxxxxx检测中心2011年09月29日大庆市卧龙桥检测报告目录1概述11.1桥梁概况11.1.1全桥概况11.1.2桥梁工程11.2检测及试验单位31.3检测及试验依据32桥梁技术状况检查42.1桥梁常规检查42.1.1桥面系检查42.1.2桥跨结构检查82.1.3支座检查142.1.4下部结构检查152.1.5锥破、护坡检查182.2桥梁专项检测192.2.1混凝土抗压强度评定192.2.2钢筋保护层厚度检测202.2.3钢筋锈蚀情况212.3桥梁现有技术状况的评定223桥梁检算2

2、43.1桥梁检算概述243.2主梁检算243.2.1跨中极限抗弯承载能力检算243.2.2刚度检算263.2.3梁端抗剪承载能力检算263.3桥墩盖梁检算283.3.1桥墩盖梁正截面抗弯承载能力验算283.3.2桥墩盖梁裂缝宽度检算294静荷载试验31III大庆市卧龙桥检测报告4.1试验内容314.2试验孔及控制断面的选择314.3测点布置324.3.1挠度及支点沉降测点324.3.2主梁跨中截面应变测点334.3.3梁端应变测点布置334.3.4盖梁测点布置344.3.52#桥墩柱测点布置354.4试验荷载及加载工况

3、364.4.1试验荷载364.4.2加载工况374.4.3加载效率415动载试验425.1动力荷载试验目的425.2动力荷载试验项目425.3动力试验荷载425.4激振方式425.5测试仪器425.6测点的布置436荷载试验结果与资料分析456.1主梁抗弯试验数据分析456.1.1跨中截面挠度分析456.1.2相对残余变形456.1.3跨中断面荷载横向分配系数466.1.4混凝土应变、应力分析476.1.5主梁裂缝分析496.2主梁抗剪试验数据分析516.2.1梁端主拉应力分析516.2.2梁端斜裂缝分析51III大庆

4、市卧龙桥检测报告6.3盖梁试验分析526.3.11#盖梁距1#墩柱哈侧20cm断面负弯矩应力分析526.3.21#盖梁跨中正弯矩应力分析526.3.31#盖梁距1#墩柱大庆侧20cm负弯矩应力分析546.3.41#盖梁裂缝分析546.4基础沉降试验分析566.5动载试验结果与资料分析566.5.1结构固有频率566.5.2结构阻尼分析576.5.3冲击系数分析577结论597.1结论597.1.1现有技术状况597.1.2桥梁检算与荷载试验607.2建议62附图1：xxxxxx桥整体布置图64附图2：xxxxxx桥横断

5、面图65附图3：1#孔主梁裂缝图66附表1：1#孔1#～6#梁跨中裂缝详细尺寸67附图4：盖梁裂缝图68III大庆市卧龙桥检测报告III大庆市卧龙桥检测报告1概述1.1桥梁概况1.1.1全桥概况1、平面设计xxx市xxx立交桥沿东风路跨越滨州铁路，桥梁与铁路成立体交叉。xxxxxx桥为19孔装配是简支钢筋混凝土T型梁桥，桥梁全场380m，其中，主桥一孔南北引桥各9孔，加上南北引道共1054m。1.1.2桥梁工程一、桥面结构桥面采用桥面连续结构。全桥共分成7联，第1联为0#台～3#墩、第2联为3#墩～6#墩、第3联为6#

6、墩～9#墩、第4联为9#墩～10#墩、第5联为10#墩～13#墩、第6联为13#墩～16#墩、第7联为16#墩～19#台。桥面净宽：2×7m行车道+2×1.5m人行道，全宽18.7m；桥面双向横坡均为1.5%。原桥面采用250#混凝土三角垫层（3-14cm），上铺250#混凝土磨耗层（4cm）。二、上部结构1、上部采用标准跨径20m的钢筋混凝土简支T型梁，主梁全长19.96m，计算跨径19.40m；梁高1.3m，预制梁宽1.58m，肋宽0.18m。2、横断面布置为11片主梁。内梁与内梁之间距为1.6m，内梁与外梁之间距

7、为1.8m（两侧内梁与外梁间有20cm的现浇缝），桥面行车横坡为1.5%，人行道为1.0%。3、预制主梁采用300#混凝土，相当于新规范的C28，现浇缝为400#，相当于新规范C38，人行道、栏杆各构件均为200#混凝土。钢筋采用普通I、II级纲。横隔板连接钢板采用16锰钢。三、下部结构1、桥台为钢筋混凝土框架桥台，下部结构为钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径1m，桩长21m，每台共8根桩。-23-大庆市卧龙桥检测报告2、桥墩为矩形变截面双柱式墩，两柱中心距为9.6m，双悬臂盖梁全长17.6m，宽1.2m，高1.3m。下部结构

8、为钢筋混凝土钻（冲）孔灌注桩基础，桩径1.3m，桩长22m，每墩共4根桩。盖梁、桥台、台帽及桥墩均为250#，相当于新规范C23混凝土，灌注桩、承台均为200#。四、其它结构及指标支座：支座采用橡胶支座。在设有伸缩缝的0#台、19#台、3#、6#、9#、13#和16#墩处设置四氟乙烯板橡胶支座，其它墩处设置板式橡胶支座，支座规格3