论克拉斯奥尔登堡的雕塑设计观

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1、论克拉斯•奥尔登堡的雕塑设计观摘要：文章通过对著名波普艺术家克拉斯?奥尔登堡的雕塑设计类型进行分析，并通过掩埋的脚踏车的设计案例的解析，阐述其设计对物质社会和现代生活中的“物”的神化和思考。关键词：雕塑；掩埋的脚踏车；设计观中图分类号：J305文献标识码：A文章编号：1005-5312(2011)20-0095-01一、克拉斯?奥尔登堡克拉斯?奥尔登堡(ClaesOldenburg)1929年1月28日出生于瑞典首都斯德哥尔摩，此后在纽约州东南部拉伊和挪威的首都奥斯陆居住后，1936年，举家搬迁到芝加哥定居，曾任职于耶鲁

2、大学和芝加哥艺术学院。克拉斯?奥尔登堡或许是波普艺术家中最激进、最富有创造性的一个。在经历了一段用涂鸦般的手法组合废弃材料的艺术实践之后，1976年，他开始进行具象的实物艺术的创作，在谈及自己的作品时，奥尔登堡曾说:“我使用质朴的仿制品，这并不是由于我缺乏想象力，也不是由于我想谈谈日常生活。我仿制：一、普通物品；二、创造出来的物品，例如符号，这不带有搞艺术的意图，而有质朴地含有当代魔法功能的东西，我还试图通过我自己毫无做作的质朴，去进一步发展这些东西。进一步就是充实他们的强度，精心处理它们的关系，我不想把它们搞成艺术，这

3、一点必须先讲清楚，我仿制这些东西有一个教诲性的目的，因为我要人们习惯于普通物品的威力。”奥尔登堡的实物雕塑包含有许多，他似乎想把H常生活中所知所见的任何物品都转化为艺术品，奥尔登堡所作的大量雕塑作品包括三部分：食品软雕塑：比如他作品《巨无霸》就是一个用有色帆布和填充泡沫塑胶制成的庞然大物，他直接取材于美国“快餐”王国中的具体的食品形象。这块体积巨大，成为20世纪商业偶像的形象通过奥尔登堡之手，使人产生了怀疑的感觉，艺术家模仿和移用了美国商业文化中最有力的象征物之一，并有意加强了它的影响力度和冲撞性，并以其温和的、软雕塑的

4、形式，粉碎了所有传统雕塑那坚固、硬实的既定观念。奥尔登堡的巨大“食甜”成为商业社会和工业社会某种新的图腾崇拜，并将极平凡的事物转化为一种壮丽的奇观。雕塑性建筑：进一步地，奥尔登堡是想将他的实物雕塑变成一幢幢实实在在的建筑，为此，他进行过不少的努力，最终在与盖里的合作中得以实现。舍雅特一代广告公司总部，在盖里的作品中是一个颇引人注冃又颇使人非议的建筑，具非议性直接来源于对其形态的困惑。一个巨大的双筒槊远镜将仅有三层的办公建筑分割成截然不同的三部分，而双筒望远镜正是奥尔登堡的杰作。这一次，巨大的实物已不单纯是雕塑作品，它是整

5、个建筑物的重要组成部分，是盖里试图将波普艺术直接运用于建筑创作的尝试，也是奥尔登堡试图将其场地性雕塑付Z于真正建筑的与建筑师的密切合作。二、掩埋的脚踏车掩埋的脚踏车(BuriedBicycle),创作于1990年法国巴黎东北部的拉？维莱特公园(ParcdeLaVillette),在一个大的开放空间上添加一些具有戏剧意味的小构筑物。一些散落的脚踏车部件按照一定的几何学原理，沿着公园、喷泉和艺术品放置。这个主题是很完美的，我们可以看见脚踏车部分散布在地面上每一个地方，按照人们使用公园的习惯设置脚踏车的方向。“掩埋的脚踏车”的

6、提议在1986年12月4日被采纳，一个月后，依据词典中一张典型的脚踏车图表，初步设定整个脚踏车部分的长度为50米；我们没有使用赛车，而是使用孩子们年久未用的脚踏车做模型试验，把它掩埋在细纱屮，使脚踏车的一部分突出沙面，只有突出的部分被变成现实，而掩埋的部分是虚幻的；雕塑由四部分组成：车轮(2.8X16.26X3.15m)；车把和车铃：(7.22X6.22X4.74m)；车座(3.45X7.24X4.14m)和丢弃车支架的脚踏板(4.97x6.13x2.1m)；每一个庞大的部件都使用钢、铝、玻璃纤维和聚氨酯搪瓷制成，总占地

7、大约：46x21.7m；这个雕塑的部件在两个船厂制作，一个在位于Arcachon的CapitaineFlint船厂，制作车座和把手；其余的部件在法国Fontcnay-le-Comto的一个大型的制造商船企业MAG进行加工制作。这个长50米的脚踏车雕塑作品，充分考虑地下位置的利用，虚实相间地分布在地面不同的位置。雕塑作品运用它可见部分的规模和暗示的心理作用体现一种浪漫主义，仿佛探险家或考古学家面临一些大部分都掩埋在地下的古代遗址的片断，使观者有身临其境，探求虚空的欲望。这个公园主要是供游玩的，人们可以攀登，可以作为滑梯，全

8、家人可以一个接一个的攀登到顶部，然后回转地滑到底部。奥尔登堡在将日常生活用品雕塑化，完全剥夺了它的功能，这些作品在散发掉一种意义，又生长出另一种意义的同时，也将那种极通俗和表象的形象以新的姿态渗透进我们所生活的世界，是物质社会和现代生活中的对于“物”的神化和思参考文献：[l]GermanoCelant,ClaesOl