中国史视角下海洋海防问题 (3)

中国史视角下海洋海防问题 (3)

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1、-中国史视角下的海洋海防问题  背景资料:  1。2005年7月是郑和下西洋600周年纪念日,纪念郑和下西洋,就是要继承和发扬郑和远航的遗产和精神,深化海洋意识和海权思想,加强海洋竞争力,同时坚定不移地执行对外开放政策,在和平崛起中把中国推向繁荣富强。     2。中国海军舰艇编队是2002年5月15日从青岛启航进行首次环球航行的,此前已访问了新加坡、埃及、土耳其、乌克兰、希腊和葡萄牙。海军舰艇编队环球航行成功体现中国海防力量日益强大。  一、选择题  1、中国开始走向海洋的一个重要标志是  A.大秦王安敦派使者从海道来中国B.张骞沟通了“丝绸之路”    C.汉武帝时,开通了“海上丝绸之

2、路”D.甘英出使大秦,到达波斯湾  2、下列反映唐朝时期我国进一步走向海洋的史实有  ①中国商船到达波斯湾②唐朝高僧到印度研究佛学③唐朝建造“海上霸王”④指南针广泛用于航海  A.①③ B.①②③C.①②③④ D.②④  3.中国古代对外交通经历了由西北陆路转向东南海路过程,并在15世纪初创造过世界航海史上的壮举,实现这一转变的根源是:  A.北方长期战乱,南方相对稳定B.资本主义经济在江南地区萌芽  C.古代经济重心的南移D.科学技术的进步  4.明朝中期,倭寇活动猖獗,其原因除明朝的海防松弛外,还有:  A.缺乏地主抗倭组织B.奸商与倭寇勾结C.明朝军队缺乏训练D.明朝抗倭将领无能  

3、5、郑和下西洋成为古代中国走向海洋的“绝唱”,这从根本上说明了  A.郑和时代的明朝是我国古代国力最强盛的时代  B.郑和下西洋是我国古代对外关系的转折点  C.腐朽的封建制度已经不能适应新的海洋时代的要求  D.以政治为目的的不计经济效益的航海活动是不能持久的.---  6.近代历史上外国的军事力量第一次进入渤海是在:  A.鸦片战争中B.第二次鸦片战争中C.洋务运动期间D.中日甲午战争中  7.首先破坏了中国海防主权的不平等条约是  A.《中英南京条约》B.《中美望厦条约》C.《中日马关条约》D.《中法黄埔条约》  8.“凡大法国兵船往来游弋,保护商船,所过中国通商各口,均以友谊接待。

4、”中法近代交往史上的这一不平等规定,严重破坏了中国的:  A.领土主权、司法主权B.关税主权、贸易主权  C.领海主权、内河航行主权D.领土主权、关税主权  9.近代中国最早对海洋方面的严重危机有着较为清醒认识的是  A.地主阶级抵抗派B.地主阶级洋务派C.资产阶级维新派D.资产阶级革命派  10.对中国海防近代化贡献最大的是  A林则徐B.曾国藩C.李鸿章D.袁世凯  11、李鸿章在1876年强调“筹办海防,欲与洋人争衡,非治土寇可比,必须时加戒备。方今强邻环逼,合反倾危,岂可稍存侥幸无事之心,顿忘厝火积之诫。”这表明  A.李鸿章筹办洋务的重心在于对内镇压B.洋务派筹划海防的主要目标是

5、针对西方列强C.建立强大海防,资之与列强妥协条件D.洋务运动不可能使中国走上富强道路  12.洋务派筹划海防,创办近代海军,结果却是“有海无防”。导致这种情况出现的根本原因是  A.列强军事力量过于强大B.中国军事技术和经济实力薄弱  C.中国近代海军起步晚,时间短D.其目的是维持腐朽的封建制度  13.清政府先后于1684年设立台湾府和1885年设立台湾省的根本目的是  A.巩固海防以维护国家统一B.加速台湾地区经济发展  C.加强台湾与大陆的联系D.防止西方殖民者侵扰台湾  14.近代中国海军发展最终失败的根源是  A.近代海军发展缺乏相应的经济基础B.西方列强的侵略和破坏  C.清朝

6、封建统治的腐朽和落后D.“用之自守尚有余”的海防观念的束缚.---  15.日本政府在“二十一条”中提出:“中国沿海港湾、岛屿不得租界或割让他国”,其真实意图是  A.企图干涉中国内政和外交B.尊重中国的主权和领土完整  C.维护北洋军阀政府的权益D.排斥其他列强,企图独占中国  二、非选择题  16.阅读下列材料:  材料一:永乐二年(1404年)正月,禁民下海。时福建濒海居民,私载海舡(船),交通外国,因而为寇。郡县以闻,遂下令禁民间海船,原有海船悉改为平头船,所在有司防其出入。引自《永乐实录》  材料二:顺治元年(1644年),清政府颁布“迁海令”,将北起山东,南至广东的沿海居民,内

7、迁三四十里,并且将所有的海船只悉行烧毁,寸板不许下水。凡溪河装栅,货物不许越界。时刻了望,违者死无赦。引自《台湾外记》  材料三:中英《通商章程善后条约》内规定:“中国政府海关之统一制度,通用于各通商口岸”,“任凭总理大臣邀请英人帮办税务”。咸丰九年(1859),英人李泰国被清廷任命为第一任中国海关总税务司。引自白寿彝总主编《中国通史》  请回答  (1)依据以上三则材料概括指出15世纪初期至19世纪中后期我国政府沿海管

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