探讨社会经济发展下的物流运输发展战略

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1、探讨社会经济发展下的物流运输发展战略李春贵州省遵义市黔北汽车检测有限公司随着社会、经济、技术的高速发展，各种基础设施的不断完善，全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加，人们对这一传统观点的认识发生了变化。近些年来，物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的承认、应用和发展。人们已经认识到，包含交通运输在内的、包括了产品的生产、流通和消费过程中诸环节的物流系统，己成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础。随着现代科技、管理和信息技术在物流系统中的广泛应用，物流行业已成为适合于市场经济发展的基础产业之一。现在，随着社会主义市场经济体制的逐步建立，这种模式已经发生变化，相互之间的界限开始逐渐

2、被打破。生产与消费，以及将两者紧密联系起来的流通等经济活动的各个方面将被“物流”综合在一起，形成为以市场为导向、以满足客户要求为宗旨、获取系统总效益最优化的适应现代社会经济发展需要的新兴行业。一、目前国物流发展中存在的问题改革开放以来，中国物流业主要表现在：改革了流通管理体制和流通组织形式，逐步形成了以市场调节为主的运行机制；加强了对交通、通讯等物流基础设施的投资，提高了物流技术装备水平。与物流相关的交通运输、信息通讯、仓储、伍装和配送等各行业都有较快的发展。物流质量主要由物流时间、物流费用和物流效率来衡量。中国物流业由于受多方面因素的影响，物流质量总体水平比较低。长期的计划经济体制使中国

3、的物流行业发展滞后。在由计划经济向市场经济转变的过程中，由于传统观念的影响，管理体制的改革落后于经济体制的改革。物流科学是融汇了技术科学和经济科学的综合科学，其内容毡括相当广泛，如系统科学、管理科学、环境科学、流通科学、运输科学、仓储科学、营销科学、再生科学以及机械、电子等方面专门技术。物流科学是现代大生产、大流通的必然产物。我国物流业经过近些年的加速发展，已经具备了相当规模，但是从总体上还不能适应经济发展的需要，物流效益不高、与国际先进水平尚冇很大差距。第三产业领域改革和管理相对滞后，一方面市场竞争机制和市场管理法规不健全，另一方面，由于大部分商品放开后市场流通秩序比较乱，物流企业普遍自

4、身经济效益不佳。国有物流企业从运行机制、组织化程度、经营方式等方面都不适应市场经济要求，市场占有率明显下降，骨干或主渠道地位发生动摇。没有对物流系统发展的统一规划。物流业既然是全社会的服务行业，覆盖了国民经济的所奋产业，就更应该重视它的总体发展规划。应当把物流作为国民经济人系统中的一个重要子系统来抓，就像对工业和农业进行总体规划一样，制订具体的发展0标，分部门组织实施，使物流行业各个部门协调发展。对于搞好物流的重要性认识不足。这个问题归根结底还是对市场经济的理解不深，思想观念仍旧没冇脱离旧体制的束缚。随着市场经济的高度发展，流通不再只对生产起一种反作用。从某种意义上讲，流通对生产起一种决定

5、作用。朱基同志说过：“社会主义市场经济要真正搞好，解决好流通问题最重要”，“只要把流通领域的问题从理论到实践正确地解决了，那么，有中国特色的社会主义市场经济的模式就基本完成了。”我们必须从建立社会主义市场经济的战略角度来认识搞好流通、建设好物流系统的重要性。二、我国物流发展的选择由于社会主义市场经济模式正在形成，国民经济发展过程中曾长期存在的短缺状态己经结束。进入九十年代后期以来，由于亚洲金融危机的影响和国内需求不足、市场过剩的矛盾加剧，使中国经济发展面临复杂的局面和严峻挑战。当前，中国经济正处在一个重要的结构转换时期。在买方市场稳定形成和国内外市场需求约束强化的环境下，现奋经济结构和产业

6、结构对国民经济持续快速增长的支撑能力明显下降。这主要是由于生产供给结构不适应消费（生产消费和生活消费）需求的变动，多年来条块分割的投资体制所推动的过度重复建设，使企、Ik.组织、生产力结构的不合理和市场中的一些行业过度竞争现象加剧；同时，消费结构升级又受到现行体制和政策因素的制约而闲难重重。上述问题必须通过深化体制改革和实施一系列的结构调整在一个较长的时期内才能逐步解决。要通过优化产业结构，调整布局和深化体制改革，使物流业初步建立起基本适应社会物资流通需要的社会化、专业化服务体系；在经济中心城市造就一批具有市场竞争能力、经营规模合理、技术装备和管理水平较高的人型物流企业；基本形成以中心城市

7、为依托，与区域经济发展水平相适应的高效率的区域物流网络；进一步完善若干条以沿海重要港U城市为中心的国际多式联运系统，以适应我国对外开放和进出口贸易发展的需要。三、加快物流体制改革的措施物流系统是基于社会经济发展0标而建立、为保证社会生产和流通正常进行的各相关物流行业的综合体系。这个系统不管其内部组织结构如何，都应具冇宏观和微观两个方面经济效益的要求。因此，为了达到宏观经济效益和微观经济效益的统一，使物流系统整体合理化，就