大陆智能制造超车进军全球 数码化程度台湾不如大陆.doc

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1、大陆智能制造超车进军全球数码化程度台湾不如大陆　　数码化转型是近年台湾推动制造业升级的核心议题，现今已有不少企业把数码化当做工业4.0的入门指标。不过据业界观察，大陆发展智能制造的脚步非常快速，当台湾还在喊「弯道超车」的口号时，对岸已经朝「跳跃式超车」的方向在走。而数码化的程度，也远胜台湾。　　近年大陆制造在国情全力支持下成果颇丰，在「全球制造500强」报告中，更有三家大陆企业挤进全球前十强。而指标性大厂如华为、海尔等现今在全球制造业者中也受到越来越多关注。　　尽管大陆制造目前仍难以与西方工业抗衡，两者间仍有一定差距，但其追赶的脚步正在加快。业界就观察，大陆现在所采取的制造策略

2、中，是直接把全球制造业的「精华」吸收进来，尤其大量国企都会仿效德国制造业的策略，与制造强国形成一种互利互惠的关系。　　　　西门子（Siemens）软件大中华区技术总监陈松盈则表示，过去台湾虽在制造业累积二、三十年的成功经验，但大陆现在却不打算再走台湾制造的老路。当台湾还在高喊「弯道超车」的口号时，大陆系直接用跳跃的方式，学习德国的工艺、日本的质量，全面引进最新技术与手法，加速国内制造业跟全球接轨。　　最早工业4.0一词虽是由德国率先喊出，但近年西门子更倾向于强调数码化的重要性，将口号从工业4.0转移到数码化身上。西门子认为，制造业欲在工业4.0中走出一条路，那么数码化便是要跨出

3、的第一步。多数企业都能理解数码化的重要性，但真正能实作、将数码化效益发挥到淋漓尽致的却不多。　　业者以传统制造业者举例，业者虽有导入任何智能制造的基本要素，如MES、ERP系统、自动化机台、设备维修管理、供应商管理等，但最终仍会因系统分散、不串接，上下游讯息不共享等的因素，无法满足更多智能化的要求，让业者苦于「导入新的系统却看不到效果」的困境。　　以数码模拟（DigitalTwins）技术举例，其作法便是把所有信息系统皆集成在一起，并在同一个数码化平台分享彼此信息，并藉此打造虚拟分身在数码化的世界中达到所谓「共享、串接」的目地。这是一种虚实集成的最佳体现。IDC更表示，现今有4

4、0%的大型制造商都会应用这种虚拟仿真技术为生产过程建模。　　陈松盈表示，像这样的技术，大陆制造业的态度就很积极，但另一方面陈松盈也观察到，虽然现在大陆都在谈DigitalTwins，但在台湾所受到的关注度却很少。在数码化程度上显然接受度不若大陆高。　　另外，教育的深化也是大陆强推的策略之一。目前大陆在教育体系上大量融合产业元素，包括使用业界产品进行教学，让学生实际接触产业技术，或是将产业标准纳入考核，让学生透过实战情境教育拉进与产业间的距离，大陆的策略看来几乎是在翻新整个教育系统。　　然同样地，这种与产业接轨的教学方式在台湾仍旧少之又少，业界也认为这是台湾教育体系上比较可惜的地

5、方。