中国运输服务业发展水平及对策研究

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1、郑州大学学位本科毕业论文专业运输工程与物流管理姓名侯JS准考证号010314100494论文题目中国运输服务业发展水平及对策研究2017年3刀10H论文评语:论文建议成绩：评审教师签名：年月日论文综合成绩：答辩组长签名：院系盖章：年月日学校自考办意见：目录内容摘要：1一、前言2二、中国运输服务业的发展状况2（-）中国运输服务业发展相对落后2（二）进出口结构不合理，贸易逆差较大3（三）中国运输服务发展国际竞争力不足4三、影响中国运输服务业发展的因素分析6（-）从生产要素看6（二）从市场需求看7（三）从支持性产业看7（四）从贸易政策

2、的影响看8四、对策建议8（一）政府方面8（二）企业方面9（三）市场方面10参考文献11中国运输服务业发展水平及对策研究内容摘要：自从加入WTO以来，我国服务业取得了较快的发展，运输服务业作为我国服务贸易的第二大产业，更是需要重点关注的行业，近年来，运输服务业呈现出发展迅速但仍相对落后、贸易逆差较大、国际竞争力不足、运输方式以海运为主、贸易对象以欧美国家为主等特征。本文通过具体分析运输服务的现状及其影响因素，进而从政府、企业、市场三个方面提出相应的对策。关键词：运输服务业国际竞争力运输企业中国加入WTO以来，经济快速增长，随着货物

3、贸易的不断发展，运输服务贸易作为其不断发展衍生物，也在中国的国际贸易发展上占据了重要的位置。但国际运输服务作为我国服务业的重要组成部分，却一直保持逆差。对此，本文通过了解并研究中国运输服务业的现状，以提升其整体发展水平，这对于保证货物贸易的长久、平稳地发展有着极其重要的意义。二.中国运输服务业的发展状况中国的服务贸易起步较晚，主要集中在旅游业、运输业等传统的服务贸易，这几年来这一比重有所回落，但仍始终占据了主导地位。自2001年加入世贸组织以来，依靠我国丰富及相对低成本的劳动力资源，以及各种天然的自然资源的优势，我国在国际上的进

4、出口贸易量大增，我国的运输服务能力日益增强，成为了国际公认的航运大国。虽然由于2009年的国际金融危机，导致屮国运输服务贸易额下降许多，但Z后恢复态势良好，在总体上呈现岀上升的趋势。但与发达国家相比，还是有较大差距。具体状况如下：（-）中国运输服务业发展相对落后1运输业发展水平相对滞后，资木投入不足一国在国际上贸易地位主要取决于其产业发展是否具有强大的实力。对于运输业也是如此，一国运输服务业在国际上的地位与否与其交通运输业的实力关系密不可分。交通运输业属于资本密集型和交通密集型的产业，然而我国的运输业的发展仍处于幼稚产业发展阶段

5、，与国际上的各运输强国相比仍有比较犬的差距，主要原因在于我国的运输产业基础尚H薄弱，这在很大程度上影响并制约了我国运输服务贸易的发展水平。据统计，2012年我国运输业（以交通运输、仓储和邮政业的总值统计）的增加值为24660亿元，而国内生产总值为519470亿元，运输业所占比例仅为4.7%,对国内生产总值增长的拉动不大。2012年运输业就业人员为667.5万人，占我国总人数的比例仅为0.49%,而在这一指数上，英国约为3.2%,德国约为2.4%,美国约为2.1%,我国对于运输业的就业比例明显远远低于欧美等运输强国。此外，资本的投

6、入对运输服务贸易的发展以及竞争力的提升也有着重要的作用，虽然近年来我国固定资产投资额占总固定资产投资总规模的比例一直保持在10%左右，但运输业FDI（ForeignDirectInvestment,即外商直接投资）占外商直接投资总规模的比例一直处于2%—3%左右，并且近年来还有下降的趋势。这一数据体现了我国外商的直接投资额规模不大，数额有限，也说明了我国运输服务业的资本投入不足，急需吸引更多地资本，才能更好地促进运输服务业的发展。2运输企业大多数规模不大，竞争力较弱当今我国的对外运输服务贸易主要依靠海洋运输及航空运输，而根据数据

7、显示，我国国际货物运输贸易中，93%是采用海洋运输的运输方式，然而，我国当前海洋运输服务的发展规模及硬件措施的总水平仍处于较低的状态。截止至2010年9月1H,马士基航运公司拥有567艘船舶，为全球二十大班轮公司中拥有船舶最多的公司，是我国中远集团拥有船舶数量为135艘的三倍多。在诸多型号的船舶中，屮远集团仅在1000TEU以下运载力相对较小的船舶拥有量中排行第二。此外，由于市场的激烈竞争，对船舶规模及运载力的要求越来越高，近年来5000TEU以上的船舶数量越来越普遍，这种船舶具有高运载力、高运输效率的特点，并且能大幅降低运输成

8、本，从而班轮运输公司都拥有大批此类船舶。然而在5000TEU以上的船舶的拥有量上，中远集团仅有54艘，马士基航运公司在此数据上是屮远集团的两倍多。由此就可见，我国运输企业的发展水平与运输强国仍有较大的差距。目前我国国内的运输企业大多规模不大，竞争力较弱。而国内领